実は、キシリウム「エリート」USTを使っているのですが。

こっちにしておけば・・・と思う瞬間がたまにあります。

〇MAVIC 　KSYRIUM PRO UST　　

￥140,000－＋TAX　　→　　￥126,000－＋TAX！！

登り、下り、加速、巡行、グリップ、軽さ、乗り心地・・・

求められる全てが高水準でまとまった、これ1本でなんでもイケる

まさにオールラウンダーホイールの代表格。

マヴィックといえばリム。

削れるところは全て、切削加工のエッジ部分に至るまで執念で削り落とした

高強度アルミ製の超軽量「ISM4D」リム。

軽さを活かした加速時のキレの良さだけでなく、エッジ部分がない滑らかな

形状からもたらされるエアロ効果もかなりのレベル。

ローハイトとは思えない、見事なスピードの伸びを見せてくれます。

キシエリユーザーとして羨ましくてたまらないのが新型のリアハブ。

ID360フリーボディのトルク伝達効率の高さ、常時噛み合い式ラチェット

による掛かりの速さはエリートに対する大きなアドバンテージ。

キシリウムと言えば、なフリー側ラジアル組みの「イソパルス」構造に

求められる剛性を確保するため、ハブボディはかなりのゴツさ。

カタログ数値（1,420g）からではそこまで軽量ホイールに思えませんが

その重量の大半がこのガッチリしたハブが原因。

ここが多少重くても回転時の遠心力の影響はそれほど受けない場所なので

実際に乗ってみると、重量のイメージ以上の走りの軽さに驚かされます。

イソパルス組みのジクラル（アルミ）製スポークと超軽量エアロリム、

高剛性なID360ハブの効果で、加速時の反応は抜群！

エリートが持っている一瞬のタメのようなものは感じられません。

チューブレスレディの専用タイヤ「イクシオンPRO UST」。

普通のクリンチャーの感覚からするとエア圧を1～2気圧落とせるメリットは

絶大、チューブレスならでは接地感と乗り心地の良さはクセになります。

作業性の高さとしなやかな乗り心地を重視したゆえの「レディ」構造なので

使用する前には、必ず付属のシーラントを入れてあげましょう。

さらに今なら

ポイント10倍キャンペーン中！！

これ一本あれば大抵のシーンに、それも高いレベルで対応できる

「キシリウムPRO UST」

登りでの軽さやキレのある加速だけなら、他の選択肢もありますが

乗り心地も大事にしたいというのなら間違いなくコレです！