昨日のツール第2ステージは、久々のチームタイムトライアル。

2位のチームイネオスに20秒もの大差をつけてユンボ・ヴィスマが

ツール2勝目を挙げました！

結果から見たら前評判通り「イネオス」VS「ユンボ・ヴィスマ」と

なったのですが、2位以下のリザルトを見るとかなりの僅差。

カチューシャが4位なんて誰が想像できたでしょうか。

で、そのチームTTでのブッチギリの勝利を支えたバイク「AQUILA」の

エアロダイナミクスをベースに開発されたエアロロードがこの「ARIA」。

何にでも使える「マルチロール機」であることを求めないかわりに

平坦コースにおける驚愕の速さを手に入れました。

以前試乗した「オルトレXR4・XR3」でも十分に速いと感じましたが

この「ARIA」の空力特性はそれ以上のものが与えられています。

〇BIANCHI　　ARIA 105

￥278,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

お値段に関してはASK表記とさせていただきますが・・・

新型「SPRINT」やエンデュランス系の「IMPLUSO」と悩めるくらいの

絶妙なプライスとなってます！

空気の流れをフレームから離れるところまできっちりコントロールする

翼断面形状のダウンチューブ＆シートチューブ。

回転するホイール（スポーク）の乱気流の影響を避けるためにセンター

部分を膨らませたフロントフォーク。

加速に効きそうな、ガッシリとしてた太目のリアバック。

トレンドをしっかりと押さえた、いかにも速そうなエアロフレームです。

搭載コンポは105（R7000）。

初めから30mmハイトのVISIONのエアロホイールを履いているのも

嬉しいポイント。

フレームサイズは　50・53　が一台づつ。

おおよその適正身長は170cm・175cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーで計測いたします）

その速さが見た目からも伝わるのか、現車をみて「カッコいい！」と

言われる方多数のこの「ARIA」。

速さを求めるライダーにこそ乗っていただきたい一台です。