自分で使っているから言うわけではないですが。

この価格でこの走りはやっぱりすごいと思います。

〇FULCRUM　　RACING QUATTRO CARBON

￥172,000-+TAX　　→　　￥154,800-+TAX！！

アルミクリンチャーのトップレンジと同じくらいの価格で手に入る

フルクラムのフルカーボンクリンチャー。

1,555gの重量と上位モデル譲りの高性能エアロリムの効果もあって

30Km/hオーバー域での走りのパフォーマンスは文句なし！

価格が近いレーゼロ・シャマルとあたり比べたら、1～2ランク上の

速度の伸びが感じられます。

リムハイトは平坦から登りまでをカバーする「40mm」。

35mmから60mmオーバーまで百花繚乱なエアロホイール業界ですが

実際の落としどころとして40mmは非常に使いやすい高さと考えます。

ブレーキ面はカーボンの地を表面に出し、さらに溝を切って摩擦力を

強めたAC3処理が施されています。

UDカーボン+AC3加工の3kカーボンというルックスも、上位モデルの

カーボンクリンチャー並み。

これだけの「お手頃価格」で収めることができた大きな要因はハブ。

アルミリムのレーシングクワトロと同じものが採用されています。

「CULT」や「USB」のような高精度なセラミックベアリンクと比べたら

ちょっと分が悪いですが、普通の鉄ベアリングでも「よく回る」と評価が

高いのがフルクラムホイール。

このクワトロカーボンも気持ちの良い速度の伸びを見せてくれます。

巡行性能、ブレーキ性能、使い勝手、ルックス、価格の全てが良い感じに

収まったバランスに優れるオールラウンダーな一本。

初めてのカーボンホイールに間違いなくオススメです！