ツール初日で遅れたこともあって、弟アダムのアシストに徹するかに見えた

ミッチェルトン・スコットの「サイモン・イエーツ」ですが。

ピレネーに突入した第12ステージでは貫禄の逃げ切りスプリント勝利！！

ちょっと意外でしたが、なんでもコレがツール初勝利なんだとか。

これで3大ツール全てでステージ優勝。

流石、ブエルタ総合優勝者は伊達ではありません。

というわけで。

〇SCOTT　　2018　ADDICT　20　105

￥249,000－＋TAX　→　￥ASK！！

こちらは双子のイエーツ兄弟が乗ってる軽量山岳マシーン「RC」ではなく

エンデュランスジオメトリーを採用した「無印アディクト」。

故あってASK表記ですが・・・

フルカーボンフレームで105コンポでこの価格は間違いなくアリ。　　

うっすらとUDカーボンが透けて見えるトップチューブ。

持ち上げてみるとバイクの前後が重い印象なので、フレーム自体は結構

軽量なのではと想像できます。

ハンドルやや高めの比較的アップライトなフレーム設計となっているので

カリカリのレースバイクよりも扱いやすいキャラクターというのも〇。

コンポは旧型の5800系105ですが、ガチなレースに使うのでもなければ

これで十分なスペックといっていいでしょう。

ローギアが32Tとかなりワイドな（軽い）ギア比設定になっているので

脚力が不安な初心者の方でも、安心して？激坂にトライできます。

タイヤサイズは28Cとある意味最先端。

ロングライドメインならこのままでもOKですが、ロードバイクの軽快感も

楽しみたいなら25Cの軽いタイヤに交換してあげましょう。

フレームサイズはXSとS。

それぞれ適正身長は165cm・170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーで計測いたします）

コンポが旧型とは言え、フレームは現行品と同じもの。

価格以上の走りのパフォーマンスを見せる特価の「アディクト20」。

お手頃価格のカーボンロードをお探しの方。

チェックはお早めに！！