先日のキャノンデールの「ブランドキャンプ」で思い知らされました。

平坦ばっかり走っていてはダメですね。

大した坂でもないのに心肺が先にシンドくなって、登りが下手になってる

のを痛感しつつ「S6EVO Hi-Mod」でゼーハー言いながら登ってました。

正直登りは嫌いなのですが、ここまでダメだとそうも言っていられません。

通勤コースに強引に登りを組み込むため、家の近くにある良さそうな坂を

ちょっと下見しに行ってきました。

標高およそ180m、20分弱くらいの登坂コース。

まずはここで鈍った心肺に活を入れてみることにします。

で、今までは平坦路メインで考えていたので、フロントのチェーンリングは

「52－39T」とちょっと重めのものを使っていました。

チネリがクロモリフレームということもあり、5アームのルックス優先という

意味合いも実は結構大きかったり。

インナー39Tなんて正直踏めるのか？と最初は思っていましたが・・・

8％くらいの坂までなら実はなんとかなってました。

それを、登りを見据えた「52－36T」に交換。

実は今回の練習コースはインナー39Tでもなんとか行けるのですが

まぁチポッリーニから外したのが余っていたので。

ホイールがディープリムだとボリュームがあるこちらの4アームの方が

なんとなくしっくりくる感じ。

チネリにパワメは付いていないので、あくまでも感覚でしかないのですが。

間違いなく落ちているであろう「VO2Max」を、今回の登り練で頑張って

改善していかねば・・・