価格的にもポジション的にもエントリークラス扱いのこのモデル。

ですが「OPTIMO」というキャノンデールの中でもかなり大きな意味を持つ

名前が与えられているだけあって、そのデキの良さは極めてハイレベル。

（UASメイドの頃のCAAD7がOPTIMOフレームだった気が・・・）

〇CANNONDALE　　CAAD OPTIMO　SORA

￥105,000－＋TAX　　→　　￥89,250－＋TAX！！

（クレジットでのお支払いの場合10％OFFの￥94,500－＋TAX）

キレと速さの「CAAD12」、バランスの良い走りの「CAAD13」に対して

全体的にマイルド路線の「CAAD OPTIMO」。

ですが決してダルい乗り味ではなく、その高い安定感で高速走行は大得意。

60Km/hオーバーの下りでも不安を感じさせないエントリーグレードなんて

この「OPTIMO」が初めてかもしれません。

ハッキリと曲がっているのがわかるチェーンステー。

薄く横に伸ばした扁平シートステーと組み合わせた「SAVE」によって

アルミとは思えない乗りごこちの良さと後輪の高いトラクション性能を

両立しています。

デビュー時と比べて大きく進化した「フル」カーボンフォーク。

この価格帯でコラムからエンドまでカーボンのフォークを採用するとは。

結果、どっしりとしたフレームの特性に軽快なハンドリングの要素がプラス

されることで、走るのが楽しいバイクに仕上がっています。

この「速い」ではなく「楽しい」がOPTIMOの結構大事な要素だったり。

コンポーネントはシマノのSORA（2×9速）

フレームのポテンシャルを考えたら、実はアルテグラあたりで組んでも

遜色がないのでは？と個人的には思います。

ネジ切り（JIS）のボトムブラケットや、完全外通しのワイヤーなどなど。

バイクの調整の基本を覚えたり、カスタムしてみたりするのも都合がいい

パーツ構成なのも、エントリーグレードとして正しい姿なのでは。

フレームサイズは48。

おおよその適正身長は165～170cmくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーで計測いたします）

乗って良し、いじって良し。

スポーツバイクの世界にどっぷりハマれる隠れた名車「CAAD OPTIMO」。

サマーセールは8／4（日）までです。

チェックはお早めに。