ルックスと性能とプライスのバランスが良く、エントリーモデルとして

高い人気を誇る「NIRONE CLARIS」。

長きに渡ってロードバイクのボトムエンドを支えてきましたが

2020年はそのラインナップから外れてしまいます！

〇BIANCHI　VIA NIRONE7　CLARIS　　￥110,000-+TAX

2020年モデルのボトムエンドは「SORA」モデルになってしまうので

この「CLARIS」モデルが手に入るのは今年で最後！！

緩やかにカーブしたトップチューブ・シートステーで乗り心地を確保しつつ

安定感を重視したフレーム設計は「ニローネ」の伝統。

さらに、今年モデルからフレームを一新。ワイヤー類が内蔵となったことで

エアロ効果もアップ！

フロントフォークもカーボン製。

カーボン素材にケプラーをミックスさせてさらに乗り心地を向上させる

テクノロジー「K-VID」も採用していると予想（表記はありませんが）。

黄色いメッシュ素材がフォークブレードに見て取れるのがその証かと。

モデル名の通り、メインコンポはシマノの「クラリス」。

フロント2枚・リア8枚のギア構成を見ると、まるでクロスバイクの様ですが

ローギア34Tという超ワイドギアを備えているのは大きな強み。

脚力に自信がなくても、気軽にロードバイクが楽しめるのというのは〇。

ボトルやボトルケージ、穴あきサドルやフラットペダルなど、通常オプション

扱いとなりがちなパーツが初めから用意されているのもポイント高し。

フレームサイズは50。

おおよその適正身長は170cmくらいでしょうか。

他にも46の「黒赤」、44の「黒チェレ」も在庫アリ。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

通勤・通学と言った普段乗りから週末のサイクリングはもちろん

ツーリングやロングライド、ちょっとしたイベント参加もOK。

と、初めての一台としてとにかく丁度いい「NIRONE CLARIS」。

店頭分が無くなり次第終了です、チェックはお早めに！