最近眼科でコンタクト禁止を達せられました涙

 そこで自転車にもメガネで乗ることに

ただの通学・通勤なら問題無いですが

50km以上走ると流石に目が！目が！（◯スカ大佐）

いつもはアイウェア

（と見せかけて広島カープのサングラス）をつけているので問題ないですが

 やはりメガネだと風が入ってきます

さらにずっと高校通学時代からつけていたヘルメットは

落車で凹んでいました

 流石に恥ずかしいので（笑） 買い換えることに

そこでチョイスしたのはシールドつきのヘルメット

 その名は『KABUTO VITT』

おそらくAERO−R１/V１とともに気になった方は多いのでは無いでしょうか

☝︎AERO-V1が気になる方はクリック ☝︎

今回はそのVITTについてインプレをしていきたいと思います

VITT最初からメガネをつけて装着する前提で設計されているため

シールドの位置が少し前です

実際つけてみると下から若干風は入ってくるものの

バイザー無しと比べ風のせいで目がすごい乾燥するということはありません

またメガネがバイザーと干渉することもありませんでした

 先日行ったしまなみでも大活躍！

元からついてくるシールドはは一見ただの透明なプラスチックに見えますが

 実は若干違いライトスモークというカラーで

 可視光線透過率は65%＆紫外線カット率は99%以上！

何と実は標準で可視光線透過や紫外線カットをしてくれるんです！

ん？標準？

疑問に思った方も多いのではないでしょうか

実はシールドには標準を除いて８種類もあります！

（引用：http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/ars-3_shield/ars-3_shield.html）

（ モデルはAERO-R1）

全て標準よりも約５０％軽く

（クリア調光のみ４gその他オプションシールドより重いです）

それぞれ可視光線透過率が異なります 

さらにカブトの全てのシールド付きモデルに共通！

  例えばVITTからR1やV1に買い替えても使いまわせます

一個￥7,000~¥10,000するシールドを使いまわせるのは非常にありがたいですね

◯さらにカブトはオプション品も充実◯

先ほどご紹介したシールドはもちろん

前頭部とヘルメットの隙間調整のためのスペーサーなど

消耗品やカスタムパーツも多数ございます

これらを交換していただくことで再びご使用いただけます 

１つ気になることとしては重さ

Lサイズで255gとカブトのエントリーモデルの

REZZAのM/Lサイズで235gに対して重いです

ちなみにシールド無しの参考重量です

これにシールド重量42gも＋されるので実質約300g・・・

 首が痛くなる方はなるかもしれません（自分は大丈夫でした◎）

ここまで良い点・悪い点両方ご紹介してきました

いかがだったでしょうか

個人的には今現在最高のヘルメット！

実はスタッフは自分ともう一人が愛用中です

 （１台目にフーパーシックスEVOを購入した彼です）

↑詳しくはこちらクリック↑

さてさてここまできたらきになるのはお値段！

￥１３，０００＋税

現在カブトバイザーシリーズのコーナー設置中

ぜひ店頭へ足をお運びください！

皆なさまのご来店お待ちしております

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