今日の夜は「イル・ロンバルディア」！！

落ち葉のクラシックとも呼ばれる、モニュメントの最終戦。

紅葉が美しい秋のイタリア、サイクリストの聖地「ギザッロ教会」を経て

コモ湖へと至る243Kmのワンデーレース。

シーズンを締めくくるレース的な意味合いもあり、世界チャンピオンの証

アルカンシェルのお披露目の場だったりもします。

（と思ったらペテルセン出ないですね）

で、その前哨戦「ミラノ～トリノ」で勝ったのがEFのマイケル・ウッズ。

乗っていたのはやっぱり「S6EVOカーボン」・・・

というわけで。

同じノーマルモッドカーボンを使った一世代前の「S6EVO」が

1周年記念キャンペーンで衝撃特価に！！

〇Cannondale　　2019　SUPER SIX EVO 　105

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短いヘッドチューブ、水平に近いトップチューブ、余裕のあるリアバック、

と、非常にオーソドックスな「ロードレーサー」らしいフレーム形状。

空力に舵を取ったため、新型ではスタイルを一新することになりましたが

アルミの時代から美しいフレーム形状にこだわり続けたキャノンデールの

意地と技術が詰まった名フレームと言えます。

コンポは105、ホイールはフルクラムと、この優秀なフレームを活かすに

十分なパーツ構成なので、乗ってすぐにも「EVOな走り」を楽しめます。

さらにレーシーな走りを楽しみたいなら、タイヤはグレードの高いものに

交換しておいたほうが〇。

フレームサイズは52。

おおよその適正身長は170cmちょっとでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーで計測いたします。）

ちなみに。

ウッズが勝った「ミラノ～トリノ」で2位だったのはバルベルデおじさん。

春のスペイン一周から夏場のグランツールを経て秋のロンバルディア。

ゼッケンNO.からすると、おそらくエースとして出場します。

毎年思いますが、この人のピークは一体いつなのでしょう・・・