なぜこれがまだ残っているんだろう・・・

色か？色なのか？？

〇CANNONDALE　　2019　　SUPERSIX EVO　ULTEGRA　　　

￥270,000-+TAX　　→　　￥ASK！！

さらに今なら1周年記念キャンペーンで、レジにて販売価格から5％OFF！

コスパに優れる「STD-MOD」フルカーボンフレームにコンポはアルテグラ。

さらにホイールはフルクラム、と初めての1台に十分すぎるスペックの1台が

105完成車くらいのお値段で手に入ってしまいます！

ミドルグレードとはいえ基本設計はフラッグシップモデル「HI-MOD」と共通。

カーボンのグレードが違うものの、設計上の重量剛性比も同等レベル。

素材の違いもあって、実際の乗り味はキレの良さや硬さを抑えたマイルド路線。

これがカーボンバイクデビューだとしても、特に戸惑うことはないでしょう。

カーボンならではのしなりや振動吸収性の高さを最大限活かすため、かなり

複雑な造形となっている、リアバックの「SAVE」システム

乗り心地の良さはもちろん感じられますが、感心するのが後輪の落ち着き感。

多少路面が悪くても後輪が跳ねたり暴れたりしづらいので、トラクションが

しっかりとかかる、よく進むバイクに仕上げられています。

軽すぎず重すぎずな、フロントの52－36Tの歯数も実走派向けなセレクト。

搭載コンポは抜群の完成度を誇る機械式のアルテグラ。

105で十分・・・という声もなくはないですが、「軽さ」という切り口では

間違いなくアルテが有利です。

ホイールはフルクラムのレーシングスポーツ。

レーシング6よりちょっと下の廉価ホイールではありますが、回りの良さと

カッチリした剛性感が上位モデルを思わせる、フルクラムらしい一本です。

フレームサイズは52。

おおよその適正身長は170cmちょっとくらいでしょうか。

（詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします）

さらに5％お得になるキャンペーンの期間は、明日11日の月曜日までです！

チェックはお早めに！！