BMCをDi2で組んでいた頃、何度かリアディレイラー側にバイクを倒しまして。

その後微妙に変速の調子が悪くなったこともあって、過去に1回ハンガー部分は

交換しています。

これは2個目、というか予備ですね。

フレームエンドとリアディレイラーをつなぐ黒いパーツがその「ハンガー」。

この部分の精度が低ければ、いくら高級なリアディレイラーを付けたとしても

変速の感触は微妙なものに・・・

さらに、転倒などで大きな衝撃が加わった時にはここが曲がる（折れる）こと

でフレームに被害を与えないという重要な役割も与えられた、小さいながらも

結構重要なパーツです。

ハンガーに問題がなければリアディレイラーは真っすぐ、ローギアとプーリー

の間を通るチェーンも真っすぐ、これが正しい状態。

ただ転倒したりバイクを倒したりすると、意外とあっさりハンガーは曲がって

しまいますし、リアディレイラーもそれに合わせて曲がった状態に。

そうなると、ローギアに入れた際に斜めになったプーリーケージがホイールに

接触、最悪の場合は巻き込まれてクラッシュ！なんてことにも。

リアディレイラーにこんな感じのぶつけたような傷がついていたら、ハンガーも

曲がっている可能性があります。

バイクを真後ろから見て、ローギアとプーリーケージとの位置関係が歪んでいる

ように感じたら交換がオススメ・・・となるのですが、ほとんどが専用設計。

取り寄せ対応が基本となるので、できれば無事なうちから準備しておきましょう。