スチールフレームと言えばラグ溶接。

装飾的な意味もあったりするラグは

クラシカルなスチールフレームによく似合う。

確かにその気持ちは理解できます、、が！

この接合部の美しさを見てしまっては・・・・

溶接にラグを用いない溶接方法をラグレスと言い

そのラグレスの一つ、“フィレット溶接”を採用しています。 

“フィレット溶接”とは

接合部に真鍮ロウを盛り、整形し仕上げる方法のこと。

この方法は熱で母材を傷めにくく

軽量に仕上げることができます。

ですが、そんなことよりも

一番のメリットはこの見た目の美しさではないでしょうか。

まるでカーボンフレームかと見紛うような仕上がりは

思わず触って確かめたくなるほどです。

更にこちらのフレームは「BLACK LABEL」仕様となっておりまして

DeRosaは通常の販売とは異なる

カスタムオーダー専用のフレーム作りを行っています。

それが「BLACK LABEL」と呼ばれ

いわゆる正真正銘にハンドメイドフレームなのです。

（このAGEは54サイズの標準ジオメトリーで組まれています）

生涯一台として文句なしの所有欲を満たしてくれるでしょう。

現在AGEはラインナップからなくなっているので

これはかなり貴重なモデルとなっております。

しかも、

最終モデルの定価は￥８１０,０００-でした！！

De Rosa　AGE　（SIZE ＝ ５４）　

￥395,000+TAX

→￥　ASK

「我々はただロードバイクを作ってるのではない。

魂を込めてそれを作ってるんだ」

DeRosa（デローザ）の創業者、ウーゴ・デローザ氏の言葉です。

 皆様のご来店をお待ちしております。