こんにちはスタッフ髙橋です

こちらのブログを覚えておられますでしょうか？

ツーリングバイク乗り、ピナレロを買う　

①コンセプト編

ツーリングバイク乗り、ピナレロを買う！

②ONDAフォーク編 

そして来たる

2020年1月1日元旦

ようやくあの車体を納車致しました

 PINARELLO
PRINCE disk 105

カラー・デザインかっこいい

赤大好きなのでもうドンピシャです

長かった〜〜〜〜〜〜〜

ようやくです！

ということで今回はインプレを行いたいと思います！

少し長めですがお付き合いください

簡単にスペックのおさらい！

詳しくはこちらにガッツリ書いております

ツーリングバイク乗り、ピナレロを買う　

①コンセプト編

ツーリングバイク乗り、ピナレロを買う！

②ONDAフォーク編 

フレームはDOGMA F10を踏襲した形状

違う点はトップチューブ長とダウンチューブ

プリンスの方が若干長いです

ダウンチューブはFホイールに合わせて削られており

直進時のエアロ性能を向上させます

ONDAフォークなど主要部分はF10を継承しています

コンポはシマノ105油圧

ギアは50/34の11/28が装着済み

加速するのにこのギア比は使いやすいです

ホイールはフルクラム・レーシング６DBです 

しっかり回せば加速してくれるいいホイールです！

肝心の乗り味！！！

漕ぎ出しはホイールも相まってスムーズ

何も考えずに漕いでも楽々25km/h巡航に入れます

踏み心地はT700を使っているとは思えない軽さ

ピナレロはカーボンを料理上手

柔らかすぎてたわむこともなく

硬すぎて足を使いすぎることもなし

まさに

「踏めば踏むほど加速する」

そしてちょっとトルクかけてあげれば30km/h~35km/h

そして肝心なのは『加速だけではない』こと

スピード維持も楽ちん♫

やはり整流＝エアロ特化のフレームが助けてくれます

実際先日のライドではトレインを引いても

全く関係なくスピード維持ができました

【スッタフの休日】　

①大学生バイト＋αでかきしま海道をゆるぽた（？）してきました

無風なら賓脚でも巡航40km/hいける？！

あ、僕は流石に１〜２時間ももたないですよ賓脚なんで（笑）

コーナリングもスムーズ

以前乗っていたモンテグラッパよりもホイールベースが短め

小回りが効くのでカーブの恐怖心も払拭されました

シェイクダウンのかきしま海道にて

音頭第二大橋の上から広島方面

やはり乗り換えて一番最初に感じたのは加速の気持ちよさ

踏み込んでからの反応性はさすがカーボンバイク

そしてスピードが伸びる

さすがはピナレロ・・・！！

ダンシングも加速するのがサイコン見なくてわかる！

そんな反応の良さと加速感がたまりません

いかがでしたでしょうか？

現在店頭には全く同じカラーのプリンス在庫中

さらに実はフレームでも販売しています 

（人気なのでメーカー在庫確認必須です） 

ピナレロ出勤日は ２Fに置いております

気になる方はぜひ髙橋までお声掛けください

※レバー類は精密機械です。

お手を触れないようお願いいたします。

皆様のご来店お待ちしております。

<今週の目玉情報>

※２F店舗は通常通り　年中無休　

10：00～21：00営業しています 

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全力でアルバイトスタッフを募集します！！

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