自他共に認めるロードバイク一辺倒だった私が、

ついに『BROMPTON』を購入しました！！

何度も試乗しましたし、欲しいなぁとは思ってたんですよ！！

しか～し、軍資金はロードバイクに消えてましたので(￣▽￣;)

恥ずかしながらほぼ知識ゼロからのスタートになりますので、

既に所有されている方は読んでも退屈されるかもしれませんが、

『懐かしい、自分もやった』などと思って頂けたら嬉しいですし、

購入検討中の方にはなるほど～と思って読んで頂ければ幸いです。

と書き出してはみたものの、『大事に乗るぞ』『カスタムもしたい』

『旅行にも連れて行きたい』などと思ってたら世間ではコロナが､､､

非常に残念ですが、本格的な出番は暫く先になりそうです(-_-;)

気を取り直して、購入したのは『Ｓ２Ｌ』のＲＡＷカラー！！

決め手は何といってもカラー！！ＲＡＷカラーに目がないんです(笑)

次に名前の『Ｓ』『２』『Ｌ』についてですが

・最初のアルファベットが『Ｓ』はストレートハンドル、『Ｍ』はＭ型ハンドル。

・真ん中の数字は変速段数を表しています。

・最後のアルファベットが『Ｌ』だとキャリア無し、『Ｒ』だとキャリア付き。

『Ｓ２Ｌ』を選んだ理由は以下の通り。

①『外装変則の方がカスタマイズしやすい』

美しい外観を崩したくないので、魔改造する気はありませんが、

内装変速よりも外装の方がカスタムしやすい事が一つ目の理由です。

③で触れますが、軽量化しやすい事も外装変速の特徴です。

②『Ｓの方が乗車姿勢が低い』

単純にストレートハンドルの方がグリップ位置が低いためです。

ロードポジションで慣れてしまっているので逆に楽なんです(笑)

③『キャリアの無いＬの方が軽い』

『Ｌ』はＬＩＧＨＴの略。出来る事なら軽量化したいと思っており、

キャリアが有れば輪行中にゴロゴロ出来ますが、それは諦める事に。

軽さに敏感なのはロード乗りの宿命？と言うよりただの癖ですかね？(笑)

早速やってみたお座りスタイル♪♪

折りたたむとこんなにコンパクト！！

ロードの輪行しかした事無かったので衝撃のサイズ感です！！

車のトランクに入れたくなりますね！！所有してないですけど(笑)

めっちゃ薄いです！！

取り敢えずはショートサイクリングしてみようかと計画中です♪♪

インプレも含めてアップしますので、どうぞお楽しみに！！