こんにちは

ワイズロードフジグラン広島店

スタッフの植野です

ミシュランに最新タイヤが登場！！

MICHLIN POWER ROAD

価格 ￥5,200＋税

 早速、比治山を登ってインプレしてきました。 

まずはスペックから見ていきましょう

23C：223g　　25C：235g　　28C：255g

十分軽量ですし、最新コンパウンド"X-RACE"を採用し、

更に低い転がり抵抗とグリップ力が向上しています。

また、ビードも改良され装着しやすくなりました。

水色・赤といったカラータイヤもラインナップ！！

(カラータイヤは25Cのみ)

普段から私はこのゾンダのホイールに

￥7,000程のハイエンドタイヤを装着していますので、

価格にして￥2,000程安いこのタイヤの性能が

どれ程かを比較してみたいと思います。

①乗り心地 

まず走り出して感じたのが

"乗り心地が凄く良い"という事。

市内は上の写真のような凸凹した路面も少なくないですが

この凸凹を感じられない程乗り心地が良く感じました

少し言い過ぎましたが、明らかにハンドルから伝わる

振動は減少しています。

➁登り性能

登りながら感じたのは『登り速いんじゃない？』という事。

ダンシングの際に車体の振り易く感じましたし、

個人的な感覚ですが、登り性能はハイエンドタイヤに肉薄、

もしくは越えているかもしれません。

③下り性能

下りの直進、カーブの安定性はとても良いです。

しかし乗り心地がよくなった反動か、

 ブレーキ時の速度コントロールに対する安定感は

ハイエンドタイヤに軍配が上がりそうです

高速ダウンヒルでは、タイヤの滑り出しに

少し不安を覚える場面もありました。

（高速域での比較なので、普段の下りでは全く気になりません）

③スプリント、巡航時

漕ぎ出しから軽く時速３５kmまではとても好印象。

巡航性能自体も非常に優秀なのでですが、

しかし、中速域から高速域に持ち上げる感覚は

ハイエンドタイヤの方が楽に感じます。

中速域からの伸びが違うと言えば分かり易いでしょうか。

④まとめ 

基本スペックが高く非常に好印象なタイヤで、

レースレベルの特に速い速度域に達しない限りは

ハイエンドタイヤと遜色ないレベルだという事！！

なので、個人的にお勧めしたい方は

・良い走りをしたいけど値段は押さえたい

・レースよりはロングライドで高性能なタイヤが欲しい

という方にはベストな選択なのかなと思います。

これから1Fに試乗ホイールとして

ゾンダ×ミシュランパワーロードの組み合わせが

随時試せますので、お気軽にご相談下さい。 

<今週の目玉情報>

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