こんにちは

 今回はホイールインプレッション

今話題のカーボンホイールです

SCOPE

R5D

（CERAMIC SPEED社製ベアリング搭載）

なんと、ＧＷ明けまで試乗用としてお借りしています

＜ホイールスペック＞

カーボン製

重量：1,632g

リム幅：26mm

リムハイト：55mm

チューブレスレディ

 タイヤ：ミシュラン・パワーロード（25C）

試乗時空気圧：約7.5~8PSI

＜試乗フレーム＞

ピナレロ　プリンスdisk 105

元々履いているホイールは

DT SWISS ER 1600 SPLINE 32

＜スコープとはんはんぞや＞

 オランダ発の新興ホイールメーカー

とはいえその性能は折り紙付き

今年からTOJ参戦予定だった新チームも採用

プロも認める高性能ホイールです

⬇︎詳しくはこちらをクリック⬇︎

これから項目別にインプレを綴ります

実はカーボンホイールも初めてですし

ディープリムも初めてです

初心者がホイール交換してみた！

そんな感じでご覧ください

（あくまで個人の感想なのであしからず）

＜見た目＞

ピナレロにディープリムってかっこいいですね(笑)

５５ｍｍハイトの迫力は伊達ではありません！！

＜漕ぎ出し＞

ハイトが高いためか漕ぎ出しは少し重く感じます

ただ剛性は高いので、ひと踏みすれば加速していきます

＜中間加速＞

キビキビしている印象です

高剛性も相まって、踏めばぐんぐん加速していきます

 30km/h超えた辺りからの伸びが特に凄く

ハイトの高さの恩恵をありありと感じることができます

個人的には少し硬いので少し足を使ってしまいました

＜巡航＞

スピードに乗せてからは維持するのが楽チン

平坦での走行能力は段違いです

とはいえやはり私は貧脚なので

スポークの短い55mmハイトは少し硬すぎるようです

＜ダンシング/立ち漕ぎ＞

踏み込みに対する反応が高いです

高剛性な分しっかりトルクかける必要がありますが

その分ひとこぎの加速力はとんでもないです

ビューーーーーーーンって感じです（笑）

＜総括＞

 いちど漕ぎ出したらもう止まれない

ずっと高速で走り続けられる

もっともっと遠くまで

まるでホイールに引っ張られるように進みます

これだけ高性能なホイールが18万円からだなんて・・・

なんて優しい価格設定なんでしょう

ちなみに今回はセラミックスベアリング搭載モデルだったので、

ペダリングを止めても抵抗感がなく感動しました

BBのセラミックスピード交換検討します笑

今回乗ったのはR5D

55mmのディスクモデルです

次回はR4Dのインプレをしたいと思います

ちょっとネタバレするとかなり気に入ってます（笑）

では次回もお楽しみに！！

試乗ホイールはＲ５Ｄ・Ｒ４Ｄ・Ｒ３Ｄ

と全ラインナップお借りしていますよ♪♪

<今週の目玉情報>

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