こんにちは

 お待たせしました

SCOPEホイールインプレ第二弾

実はGW明けまで試乗用でお借りしています

第一弾『R5D』のインプレは写真をタップ！！

今回のインプレはこちら

SCOPE

R4D

＜ホイールスペック＞

カーボン製

重量：1,557g

リム幅：26mm

リムハイト：45mm

チューブレスレディ

 タイヤ：ミシュラン・パワーロード（25C）

試乗時空気圧：約7.5~8PSI

＜試乗用フレーム＞

ピナレロ　プリンスdisk 105

元々履いているホイールは

DT SWISS ER 1600 SPLINE 32

＜漕ぎ出し＞

5Dと比べると漕ぎ出しはスムーズ

 スーッと加速していきます

しっかり剛性があるので

じんわりシッティングで加速すると気持ちいいです

＜中間加速＞

プロスペックならではの加速感はたまりません

踏めばぐんぐん加速していきます！！

 想像よりも反動が足にこないため、

省エネで増速できる印象です

シッティングでじわじわ加速するのが楽しいです

＜巡航＞

さすが45mmハイト

ディープリムは伊達じゃありません

スピードに乗った後のペダリングが非常にスムーズ

もっと加速してと言わんばかりに足が回ります

剛性的に55mmのR5Dよりマッチしているためか

個人的にはR4Dの方が速度維持が楽に感じました

この辺は乗り手の脚力や車体とのバランスにもよりますので、

気になる方は絶対に試乗をお勧めします！！

向かい風も横風もいつもより減速することなく

巡航できたのも45mmハイトと剛性のおかげです 

＜ダンシング/立ち漕ぎ＞

R5Dと同じくフランジ幅が広いので

ねじれ剛性が高く踏み込みに対する反応が非常に早いです

 しかしハイトが低くなった＝スポークが長くなったため

車体を傾けて踏み込みやすくなった印象です

よりダンシングがしやすくなりました

＜総括＞

ハイト的にも性能的にも『オールラウンド』

平地、登り、なんでもこなせる万能ホイールです

走ってみても55mmよりも扱いやすく

ついつい欲しいと思ってしまいました

個人的に最も推せるポイントは『剛性感』

個人的にはプリンスと脚力のマッチ具合が最高でした

頑張りすぎなくても安定して巡航できるしなりもあり

反応性と伸びのバランスが取れたホイールです

レーシングスペックを有するプロ仕様ですが

週末ホビーライダー、ロングライダー

ブルベライダーなどなどにも非常におすすめです♫

GW明けまでお借りしております

ラインナップはR3C/R3D/R4D/R5Dです

リムもディスクもどちらもございます！！

それでは次回は『R3D』をインプレ！

お楽しみに！！

<今週の目玉情報>

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