デビューは少し前ですが、ワイドリム化された

ＮＥＷ　ＦＵＬＣＲＵＭ『ＲＡＣＩＮＧ ３』

定価￥８２,０００－(税抜き)のところ、

常時１０％ＯＦＦで￥７３,８００－(税抜き)

流行りに乗ってただワイドリム化されただけでしょうか？？

いえいえ、リムだけの比較でもかなりの違いがあるんです！！

（ナローリムの旧モデルについて詳しくはコチラをクリック）

主な変更点は以下の通り

リアの２ｔｏ１スポークパターン、オーバーサイズアルミフランジ

エアロストレート･プル･スポーク、調整可能なカップ＆コーンベアリング

と言った従来からの基本構造はそのまま維持しながら

・リムはＴ６処理された６０８２アルミニウムを採用

　この素材は最上位モデルのレーゼロと同じ素材です

・切削加工が左右で分かれた２面切削加工を施したリム

　まだレーゼロにも採用されていない新技術になります

・ワイドリム化により２５～２８Ｃのタイヤに最適化

・フロント、リアハブそれぞれに肉抜き加工を実施

　切削自体はわずかですが、本気度が伺えます！！

前後重量も１,５６０ｇと、重量増することなく

ワイドリム化を果たしたＮＥＷ『ＲＡＣＩＮＧ ３』

ステンレススポーク特有のしなやかさを残しつつ、

よりレーシーな味付けが施されています！！

もちろん、ワイドリム化による高剛性化・巡行性能向上と、

振動吸収性能・路面追従性能が向上している点も見逃せません。

なので、剛性最強レベルの『ＲＡＣＩＮＧ ＺＥＲＯ』だと

剛性の高さ・乗り心地が気になる方やロングライドが主という方は、

レースでの使用も含めてＮＥＷ『ＲＡＣＩＮＧ ３』

を検討されても全く問題ないかと思います！！

むしろ、これ一本で何でもこなしたいという方には

ほぼ最強レベルのホイールではないかと､､､

また、タイヤ・チューブのチョイスでもキャラ変出来ます！！

よりレーシーな味付けにするならカッチリ系タイヤの

ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ『ＧＰ５０００』

ロングライド主体であればしなやか＆良く転がる

ＶＩＴＴＯＲＩＡ『ＣＯＲＳＡ ＳＰＥＥＤ』

等の組み合わせをお勧めします！！

要望も含め詳しくはスタッフまでお気軽にご相談下さい！！