本日は曇ってたのでそんな暑くなかったですね。

昨今のロードバイク界隈は機能美あふれるフレームが多いですが

今回紹介するバイクは高性能且つルーブル美術館に

展示されてもおかしくない位の美しさを追求したバイクになっております。

そのバイクの名は！！

TIME

ALPE DHUEZ01 D AKTIV

を紹介します。

サイズ（XS）

￥650,000＋TAX

TIMEと言えば最初はペダルメーカーとして誕生したのですが

機械成形の為品質が安定する工法、RTM工法を採用して

あっという間に第一線で活躍するメーカーになったTIME

過去にはツールド沖縄チャンプも乗っていたことで

有名な「 RXRS」や

多くの世界チャンプを生んだ「VXRS」など

車体のデザインも優れている且つ

レースにも優勝できるほどの性能を有したバイクを作る

メーカーとして有名になりました。

TIMEが作るアルプデュエズ

フランスの有名な峠の名を冠したフレームが

どのような性能を持っているのか

紹介していきます。

まず前述したRTM工法を採用したヘッドチューブを採用している為

肉厚を細かく微調整することができ、つなぎ目を少なくできる為

通常よりも耐久値が高くなっております。

工法にこだわるだけではなく編み方にもこだわっております。

フランス本社にあるカーボン原糸から

編み込んで各パーツを作成する機械を使い

まるでソックスのように細かく編み込みカーボンブレードを作成しました。

このような技術をカーボンブレードテクノロジーと呼びます。

上記画像を見てみたらわかるのですが

赤色のカーボン原糸と黒色のカーボン原糸を編み込んでいるので

超カッコイイですね。

ちなみにコラム部にはベクトランも配合されております。

スーパー繊維ともいわれる位の超強力繊維を使用している為

剛性が通常よりも高くなっております。

また剛性が高くするだけではなく重量も軽くするため

三種の神器ならぬ三種のカーボンを要所要所で採用しております。

その三種は

HSカーボン、HMカーボン、ベクトランでして、

車体の５５％をHMカーボンで作っています。

HMカーボンは引張強度、引張弾性率が非常に高いカーボンですので

剛性高めのバイクに仕上がっています。

タイムのラインナップされている中では本モデルが

一番重量合成比が高い数値をはじき出しています。

剛性が高いだけだとだめなので衝撃吸収性能を高めるために

アクティブフォークを採用しています。

フォーク内部にダンパーが存在している為

低周波の微振動を無くすので快適に走ることができます。

パワーの伝達率、路面の追従性を高めるため

左右非対称チェーンステーを採用していて

プラスαでコンパクトなチェーンステーにしているので

登坂時などで踏み込んだ際のパワーを駆動力に変換する速度が速いため

アップダウンが激しいコースとかで活躍するかなと。

レースをされる方とかはハンドル位置が低

めがいいって方が多くいらっしゃるかと思われます。

その期待に応えこのモデルは外側から溜ま辺り調整できる

新型クイックセット方式を採用し、それをフレームの中にいれることで

ハンドルを従来より9ｍｍ下げることが可能になりました！！

空気抵抗を削減するため

シートポストを背面から固定するタイプになっております。

剛性も高めて重量も軽くしつつ空力も高めているので非常にオールラウンドなバイクに仕上がっています。

性能も高めながら芸術品のような美しさをもっている

TIME

Alpe d`huez01

ぜひ検討してみては！？

<今週の目玉情報>

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