こんにちは

広島店スタッフ　髙橋です

今回ご紹介するのは今季最新モデル！！

あのイタリア最高峰メーカーの1つ

PINARELLO 　です

PINARELLO

PARIS

2021モデル

¥339,000＋税

46サイズ

2021モデルより新たにラインナップに加わった

 ピナレロ渾身のモデルです

メーカーは以下のようにパリを定義しています

PARIS（パリ）は、PRINCE同様に

ピナレロの礎を築いてきた伝統あるネーミングです。

そして新しいPARISには、

エンデュランスロードでもなく、グラベルロードでもない、

新しいコンフォートジオメトリーが与えられ、

すべてのサイクリストにライドの楽しみを届ける

新しいエアロロードとして生まれ変わりました。

新しく設計されたジオメトリーは、

ショートリーチ＆ハイスタックで、

ライドポジションにさらなる自由度を与え、

（中略）

タイヤは最大700x30C まで装着でき、

ロングライドからエンデューロ、

グラベルライド、ヒルクライムなど、

使い方を限定せずマルチに楽しめるエアロロードです。

 （公式より引用）

”エンデュランスロードでもなく、グラベルロードでもない、

新しいコンフォートジオメトリーが与えられ・・・”

という部分に特徴が全て凝縮されています

では具体的にどこら辺が特徴的なのでしょうか

主には5点が挙げられます

①エアロ

ピナレロといえば「エアロ」 

パリももちろんエアロを加味された設計になっています

ONDAフォークにフォークフラップなど

フラッグシップモデル、ドグマF12に共通する箇所も見受けられ

ピナレロハンドリングと呼ばれる特徴的な操作感も持っています

フォークフラップ

日本メーカー東レカーボンを使用

②新たなコンフォートポジション

パリはラインナップ上は「レーシング」に分類されています

しかし、プリンスやラザなどとは違うジオメトリーをしています

具体的には

i)ショートリーチ

ii)ハイスタック

です

ハイスタックでショートリーチなジオメトリーは

ハンドル位置が高く、ハンドルが手前気味になるので

上体を起こした姿勢を取ることができ、

長時間のライドでも疲れにくいというメリットがあります

 ③油圧ディスクブレーキ

流行真っ只中の「油圧ディスクブレーキ」

シマノR7020を搭載しています

軽い力で絶大な制動力を発揮！！

スタッフも多数愛用しています

④タイヤ幅最大30C

ディスクブレーキを採用したこともあり

最大タイヤ幅は30C！！

通常のロードバイクの主流は25/28Cですが

それよりも太いものを履いています

太いタイヤの方がエアボリュームが多いので

乗り心地が非常によく

グリップ力の良さにもつながります

購入時点では25Cのタイヤがついてきます 

⑤e-Link

これまでプリンス以上にしか搭載されなかった

e-Linkを搭載

電動コンポーネントに対応しているので

今後のカスタムも視野に入れているフレームです

いかがでしょうか

こちら超人気商品となっており

残り在庫数が少なくなっております

気になる方はお早めにご来店ください！！

ご来店お待ちしております

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