こんにちは

ワイズロードフジグラン広島店

スタッフの植野です。

それで、今回インプレするバイクはコチラ！

Pinarello Paris

価格　￥339,000＋税

インプレにはおなじみの比治山、登ってきました。

①持った感触、走り出し、登り

持った感覚から、結構な重さを感じ、

走り出しも少し重たい印象を受けました。

しかしながら、付いているタイヤ＆

ホイールが入門モデルであったため、

アップグレードすればこの弱点は消せます。

しかしその重さも走り出して、ある程度スピードに

乗せれば全く気になるものではありません。

これもピナレロが軽量さを求めた

バイクを作らない所以かもしれません。

そのため上のような傾斜も、

車体をよじりながら登れば普段と遜色なく

登れたと思います。

(ホイールは普段私が使っているものより

500g以上重いのに、です)

②乗り心地

これは凄いです、普段乗っているのが 硬めのアルミバイク

という事もあるのですが

乗り心地の良さに感動しました。

上でも書いている通り、

カスタムの余地がかなりある入門タイヤなのに

最上級のタイヤが装着されてるんじゃないかと

勘違いするほど乗り心地が良いです。

これで乗り心地が良いチューブとタイヤを装着すると 

どうなるか、底知れない乗り心地の可能性を感じます

③巡行性能

これに関してもかなりの好印象です。

リム重量が重いホイールなのもありますが、

剛性感もしっかりあり、楽しく走れるバイクでした。

④ジオメトリ等

今回の試乗車は自分にはサイズが小さい＆サドル高も低め

ということでかなりのアップライトな姿勢でしたが

スペーサーを下げれば、スポーティな体勢も取れます。 

下でオフロードにも挑戦していますが

どこにでも連れていける素晴らしいバイクだと感じました。

☆番外編☆

比治山はこのようにパリルーベのような舗装が見られます。

しかしながら、まったく気にする事もなく

パワーでグイグイ進んでいけます。

ここまで来たら非舗装路にも行くしかないということで。

下のような場所で段差とかも走ってきました。

PARISは30Cまでの太いタイヤを取り付けることもできる

エンデュランスなバイクになるため、

上のような落ち葉もある傾斜地に行ってみました。

まず段差でも、ロードバイクでは普段避けるような

段差でもパンクすることなく、振動を吸収して

飛び降りる事が出来ました

(真似はしないでくださいネ) 

普段のバイクでは、落ち葉に滑りバランスを崩すところですが

真っ直ぐ進むこともできて、なんというか楽しかったです。

雪が降ると楽しくなってロードでも走っちゃう自分には

ちょうどいいバイクですね(;'∀')

☆まとめ☆

・持った感触や漕ぎだしは重いが、カスタムでどうとでもなる

・巡行も剛性感も好印象。山も登れる万能性

・乗り心地の良さが顕著で、オンロードだけでない遊びの汎用性

今回の試乗会は2021年の1/11までを予定をしております。

車体などの詳細はコチラをご覧ください

 次はプリンスに乗ってインプレを書きたいと思います。

次のインプレ記事でお会いしましょう。