お好きなフレームを選び、

そこへ好みのコンポやホイール等の

 パーツを組み付け、バラバラの状態から

1台の自転車へ完成させるものです。

さて、このマークと言えば…

イタリアの老舗メーカー

COLNAGO(コルナゴ)

今回ご注文いただいたのは

COLNAGO V3-RS DISC

ツール・ド・フランス2020での優勝は記憶に新しいですね。

カーボン独特の質感を纏い、

1台1台違う表情のフレームはまさにオンリーワン！

走行中の傷さえもデザインとして取り込めそうです。

それでは細部について解説致します。

ガーミンのサイコンとキャットアイのライトを

装着できるようにマウントを付けてあります。

専用設計のベルも追加して道路交通法に対応しつつ、

ハンドルまわりをスマートにしました。

アクセサリーはスマートに決められたので、

ケーブル類も何とかスマートにまとめたいところ。

ですので、構造上の限界に挑んでみました！！

写真は組み立て途中のものです。

ご覧の通り、特殊な設計なのですよ。

コラムはライダーに合わせてカットします。

↓D型形状のコラムなので

専用ステムを使うしかありません。

ディスクブレーキ仕様ということで、

ステムはCOLNAGO SR9を採用します。

ケーブル類は専用ステムの真下からヘッドチューブへ入ります。

その角度はおよそ90度！

変速機は機械式ではなく

電動式のものを使うのが前提のような設計ですね。

SHIMANO ULTEGRA Di2 DISC仕様で

組み立てさせていただきました。

レバーを動かすと

「ウィン、ウィン」

と小気味良い音とともに

小型のモーターで変速機を動かし

素早くパワフルにシフトチェンジできます。

ブレーキローター径は

フロント160mm

リア140mm

あえてフロントを大きめにすることで制動力を向上させます。

気になるBB(ボトムブラケット)は

SHIMANOのプレスフィットBB

SM-BB92 41Bを採用しました。

そしてコチラもこだわりポイント！

ペダルはSPD-SLタイプではなく

SPDタイプを選択されました。

輪行やポタリング等で歩くことも多いとのことなので

歩きやすさを重視します。

SHIMANOのペダル、PD-ES600なら外観もスッキリです。

内装バッテリーはDEDAのバッテリーアダプターを使って

シートポストに突っ込むスタイルです。

ボトルケージもサドルもバーテープも

フレームのカラーに合わせて選ばれました。

全体的に統一感のある外観でまとめられています。

前から見ても後ろから見ても

カッコ良すぎる1台となりました。

なお、メーカーのキャンペーン期間中にご成約頂いたので

こちらのジャージをプレゼントさせていただきました↓

バラ完はもちろん、パーツやアイテムのご相談も承っております。

お気軽にお問い合わせくださいませ。 

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