休みの日がことごとく悪天候でロングライドインプレ

は出来ませんでしたが、黄金山だけ登ってきました！！

途中の斜度もなかかなですよね

登れば絶景が待っています♪♪

宇品方面

P&P COMPONENTS『BOREAS』定価￥82,500(TAX IN)

もちろん正直にインプレしなきゃと思うんですけど、逆に

信じてもらえるか不安になりますが、ズバリ言います！！

『欠点という欠点が見つかりません！！』

前後重量１,４５０gはこの価格帯で断トツの軽さで、漕ぎ出し

から恩恵を感じつつ巡航速度まであっという間に加速しますし、

何より登坂力が素晴らしくて、黄金山もスイスイ登れました♪♪

３０ｍｍハイトリムを採用しており巡行性能もアルミホイール

ではトップクラスで、そこからの更なる加速もスムーズの一言。

内幅１９ｍｍワイドリムのおかげでスプリントでも剛性不足を

感じませんでした｡(余程の剛脚かクリテリウムレースで加速力

を最重要視する方でない限り不満は感じないかと思われます)

試乗ホイールはクリンチャー仕様でしたが振動吸収性に関しても

平均点以上の快適性は確保していますし、キットこそ付属しませ

んがチューブレスレディ対応なので振動吸収性の改善はもちろん、

更なる転がり抵抗軽減とグリップ力向上が可能なのは＋要素です。

褒めちぎったまま終わるのも気が引けるので何点か指摘します。

振動吸収性ならUSTでお馴染みのMAVIC『KSYRIUM SL DISC』

加速力・剛性勝負ならFULCRUM『RACING ZERO DISC』等々、

各項目ごとにスペシャルなホイールは他にいくつもありますし、

『CAMPAGNOLO』といった大人気ホイールメーカーにしかない

所有欲を満たすという性能だけでは言い表せない魅力が『BOREAS』

だと物足りない｡(愛車に有名ホイールを履かせる事へは憧れますが

十分カッコイイですし、そもそもＰ＆Ｐはホイールメーカーじゃない)

予備スポークが付属するのですが、どうせならチューブレスキットを

付属して欲しかった｡(予備スポークが付属する事自体凄い事ですけど)

ラチェット音がめっちゃ爆音(グリスアップである程度は改善します)

等々、それこそ重箱の隅をつつくような項目しか出てきません(汗)

かなりの数のホイール試乗をさせて頂きましたが、税込８万円台で

ここまで高性能なＤＩＳＣブレーキ用ホイールに出会った事があり

ません｡(トータル性能で考えると１０万円以下ではピカイチかも)

仮に１０万円台半ばまでのカーボンホイールと比較しても要所要所

では凌駕している部分があり、下手なカーボンホイールに手を出す

ぐらいなら『BOREASで良いんじゃないか？』とさえ思えます。

シンプルデザインのホイールをお探しの方や純粋に性能を求める方に

是非×２購入して欲しいと思う、隠れた魅力に溢れたホイールです！！