広島店スタッフ　髙橋です

今回は「P&P COMPONENT 様」より

ホイールをお借り致しました

BOREAS

定価：￥８２，５００（税込）

題名の通り今回はレーゼロとの比較をしようと思います！！

実は私、レーゼロDBを所有しております

たまたまボレアスと

「ハイト」

「リム素材」

「使用タイヤ」

が同じ仕様・・・

これは比較するにはもってこいだと思いました！！

もちろん、ベアリングやスポーク、オーバーフランジなど

レーゼロの方がレース観点から行くスペックは高いですが

重量は１００gもボレアスの方が軽いのでそこが注目です！！

さて、早速ですがボレアス単体の感想です

ファーストインプレは「軽さに驚き」が正直なところ

漕ぎ出し、コーナーからの踏み直し、そして登り

明らかに足の周りがよく（＝軽く）、新鮮な驚きでした

後述しますが、硬すぎないことがかなりいい影響を与えています

また、ハブのラチェットのノッチ数が３６とかなり多く

踏み込みからの反応が非常にいいのが気持ちいいです

ラチェット音はかなりセミに近い音がなります

少々うるさいですがこれもノッチ数の印です（笑）

次は平坦の加速/巡航です

３０mmということで伸びにくいかなと思っていたのですが

３０〜４０km/hでの維持や加速は想像以上によかった印象です

漕ぎ出しのマイルドな加速に続いて巡航に乗せるのもスムーズ

確かにマイルドさもある感触ですがここがボレアスの真骨頂

６〜７００W近くでガッツリ踏み込んでも

ホイール側がトルクに負けることもなく

しっかりと推進力に変わってくれます

次は登り/ダンシング

こちらでもやはり「軽さは武器」だとしみじみと感じます

試乗コースは約２.８kmで２６４m

（平均斜度９.５％）のスプリントクライム

もちろん登りが苦手な私はインナーローで

ケイデンス５０〜６０でダラダラと登りましたが・・・

平均ケイデンスはいつもより高かった

＝足が回りやすかったです

やはり軽さや剛性感が自分の脚力に合っていたこと

それが一番の理由だと思います

１４５０g恐るべし・・・・・・！！！

さて。。。

ここからはレーゼロDBとの比較になります

まずは剛性ですがもちろん圧倒的にレーゼロに軍配が上がります

トルクをかけての立ち上がり、初速、加速感、

さすがはアルミの神ホイール

シャキシャキと反応の良さを楽しむなら

レーゼロは最高の相棒です

ですが、その剛性は時にはデメリットにもなります

やはり硬い分脚は使うので、

ある程度の速度で距離を走ろうと思うと

それ相応の脚力が必要です

ユーザーとしてもレーシングゼロは

つくづくじゃじゃ馬ホイールだと感じさせられます

また、ベアリング性能は明らかにペダリング効率を向上させます

これは流石の天下のフルクラム・USBです

一方のボレアスですが、

正直にいえば脚力的に僕にはベストマッチでした

イメージとしてはレーゼロの角が取れたけど

推進力はそのままといった感じです

マイルド＝進まないという固定観念がある方も多いかもですが

マイルドながらも芯のある硬さなので、必要以上に疲れすぎず

最大公約数的な走りをすることができます

硬いか柔らかいかの二択と言われると（若干）硬いですが

個人的には平均速度２５km/h以上のファストロングライド

には非常に有効的なホイールだと思いました

レースという視点から見れば圧倒的にレーゼロですが

サイクリングを楽しむ、楽に遠くへ、

でもチョット攻めてみたいときもあるかも

そんな方にはこれ以上ない

完璧なホイールなのではないでしょうか

そして何よりも価格（￥８２，５００-税込-）

これだけの高スペックでまとまったホイールで、

予備のスポークも付いてきて、

さらに極め付けのチューブレス対応リム

（バルブ等パーツは別売）

他に乗ったスタッフとも感想を共有しましたが

正直非の打ちどころが見つかりません！！

強いていえば、個人的には

リペアスポークよりTLバルブが欲しかった・・・

ラチェット音の主張が激しい（良くも悪くも）・・・

くらいでしょうか

これ以上ない最高の低価格ハイエンドアルミホイール

P&P　ボレアス

現在カスタム館にて在庫中なので

お気軽にご相談ください！！！