こんにちは

ワイズロードフジグラン広島店

スタッフの植野です。

雨で自転車乗れませんね 

 私の自転車はフロントがパンクしているので、

直さなきゃそもそも乗れないんですが(;'∀')

嗚呼、美しい。

今日ご紹介するのは、Bianchi　2021モデルの中でも

展示会などで特に注目されていたモデルになります。

チェレステカラーのイメージが強い同社が

時々出す限定色はカラーの独特さも相まって

高い人気を誇ります。

(そのため完売も早いのではないでしょうか)

かくいう私も2021モデルの発表があった際には

自分用にと一台押さえておきました(^_-)-☆

(車体は当分来ませんが...)

さて、それでは車体の詳しい所を見ていきましょう

【Bianchi】　ARIA　UltegraDi2

カラー　サマータイムドリーム

サイズ　50

(詳しくはバイオレーサーで計測致します。)

価格　￥498,000+税

ARIAの大まかな車体としてのグレードですが、

ビアンキのロードラインナップから見ると

ミドルグレードという位置づけになります。

TTバイクからテクノロジーを

受け継いだフルカーボン仕様のフレームに

（本来）105がアッセンブルされています。

上位モデルとの違いは、衝撃吸収素材

“カウンターヴェイル”が採用されているか

という事です。

今回のARIAはカウンターヴェイルを採用しないことで

リーズナブルな価格にした戦略車だと

個人的には考えております。

カラーについてですが、ビアンキの凄い所は

限定色だけれども、

通常カラーに加えられるアップチャージが無い事！

ヨーロッパブランドの自動車などでは特別色というだけで

オプション扱いですもんね。

そりゃあ特別感も演出できますし、

限定カラーを買うしかないですね。

(私も“限定”という言葉に弱い一味です(;´･ω･))

肝心の色味ですがどうでしょう、

撮影した場所でも光の量が変わるので

カラーの深みが変わってきていますね。

これは昼と夜で全く違う顔を見せてくれる一台かもしれません。

それでは仕様を細かく見ていきましょう。

ビアンキ通ならもうすでにお気づきのことと思いますが

本来アルテグラDi2仕様は、

日本のカタログには載っておりません。

どういうことかというと、こちらの車体は

日本未発表の海外モデルなのです。

なので、これを逃すと手に入らない可能性大です。

 それでは更に細部を見ていきましょう。

Di2の配線も、ステム下で綺麗にまとめられています。

ブレーキローターもしっかりエエヤツが

アッセンブルされているので

カッコ良さと制動力が共存しております。

TTバイクからテクノロジーを引き継いだとあって

前方から見るとかなり空気抵抗が抑えられていそうです。

ホイールも空力を意識して

リムハイトが高いものが選択されています。

このあたりはおいおいカスタムで軽量なものや、

よりエアロなものに

替えても良いかもしれませんね。

サドルは極めてノーマル。

サドルもですが、

ハンドルを含め様々な所でアップグレードをする

楽しみが残されているのも、

このアリアという車体の良さの一つだと思います。

そしてなにより、

フルカーボンでなおかつDi2完成車、そして限定色で

このお値段はかなりお買い得だと思います。

スタッフの中でもずっと話題に上がる一台です。

このカラーにビビっと来たそこの貴方！

売り切れになる前に車体の予約をお早めに！

無くなってからでは、後悔してもしきれませんからね。