こんにちは

広島店スタッフ　高橋です

この度「広島店オリジナル完成車」が組み上がりました！！

KUOTA

KOBALT disc　

シマノ105ディスクブレーキ仕様

広島店オリジナル完成車

定価合計 ￥329,275(税込)

25％OFF　￥247,700（税込）

フレーム販売限定のコバルトディスク、

オンロードは全てカーボンのみをランナップするクオータですが

その中で一番エントリーのモデルとなります

エントリーと言いながらも「エンデュランス」の点、において

かなりハイスペックなフレーム性能を誇ります

やはり一番の理由は「カーボン」であること

カーボンは繊維の塊であり圧着の仕方などによって

剛性を幅広く調節できます

コバルトはそれを利用して快適性の高いなフレーム製造を行い

ライダーの疲労を軽減してくれます！！

また、フレームの設計においても拘っています

ロングライドにおいて重要なのはアップライト

きつすぎない前傾姿勢です

きついと速くは走れますがやはり疲れやすくなります

コバルトはヘッドチューブを長くすることで

アップライトな姿勢を取れるような設計を施しています

また、直進性も高く、ハンドリングが安定しているのもミソです

前述のフレーム製造と相まって抜群の快適性を誇っております

コンポーネントはシマノ１０５

さらに言えば「R７０２０」つまり油圧モデルです

また、レバー（STI）は「ST-R７０２５」

通常の７０２０に比べてリーチが短くなっており

手が小さい方はもちろんですが、

どなたでも握りやすい 形状となっています

変速ももちろん１０５なので１１速

選べるギアが多いので細かいシフト選択ができ

うまく使うことで疲れを最小限に抑えることができます

ホイールはレーゼロなどで有名なフルクラムのホイール

タイヤはvittoriaのザフィーロ プロ グラフェン２です

ホイールはTwo way fitなので後々のチューブレス化も可能

とは言え初めからついてくるタイヤはかなりハイスペック

エントリーグレードながらも、ハイエンドにも採用されている

グラフェン２というコンパウンドを使用しているので

転がり抵抗が小さく、さらに耐パンク性も高くなっています

コックピット周りですが

ハンドル・ステムは「DEDA ZERO」

メーカーを合わせることで統一感があります

バーテープはシンクロス・SUPER THICK

グリップ力が良いだけでなく振動吸収も良いので

長く楽に走るのにはうってつけのバーテープです

サドルはクオータ のオリジナルサドル

白黒カラーなのでフレームにもよく似合います

いかがでしょうか？

オリジナル完成車につき限定１台となっております 

カーボン油圧ディスクと考えると相当お買い得かと・・・

サイズ等お気軽にご紹介ください！！！