お客様と私（笑）のこだわりの１台を納車させていただきましたのでご紹介いたします。

フレームはCOLNAGO C64 

コルナゴのトップモデルにあしらわれるC

カーボンのラグとカーボンのパイプをつなぎ合わせるという

ある意味モノコックで作れるこの時代に逆行したこだわりのフレームです。

 それではパーツ構成を見ていきます。

ステムは一体感を重視しコルナゴのカーボンステムR４１

ハンドルはなんとドイツの職人ブランド

ライトウェイトのレンビューゲルをお取り付け。

なんと重量１６５gの超軽量ハンドル。

サイクルコンピューターのお取り付けはバータイプのレックマウントを。

メインコンポーネントはこれ以外の選択肢なし。

シマノ９１００系　DURA-ACE 

インナーギアにバロックギアの楕円リングを備えペダリングの向上を狙い。

しかもBBにもこだわりWISHBONEのセラミックBBを取り付けています。

コルナゴのBBはスレッドフィット82.5という特殊規格。

そんな特殊な規格にも対応してしまうWISHBONE素敵です。

リアにはCDJビッグプーリーV3

カラーもフレームに合わせています。

チェーンにもこだわりが！

KMC DLC11

ダイアモンドコーティングされた高級チェーン。

しなやかさと耐久力が違います。

そして目玉といってもいいCULTハブ

そう...

ホイールは妥協なくカンパニョーロ

BORA ULTRA 35

究極に転がり抵抗の少ない回転性能。

そしてこれっきゃないだろと言わんばかりのフレームとの相性。

よだれが出ます。

ちなみに密かなこだわり

DT スイスのスキュアー

カラーのマッチングもいいですが

固定力が高まりダンシング時のヨレも少なくなります。

サドルはフレームと同じイタリアンハンドメイドサドル

アスチュートのSTARLINE

カーボンレールで軽量かつ質のいいサドルです。

そして今回究極のこだわり。

トップチューブ...

組み立て前のこちらをご覧ください...

トップチューブに鎮座する

チームエミレーツの赤いデカール。

カーボンドライジャパンさんにお願いして

跡形もなく取っちゃいました。

後からカーボンドライジャパンさんに聞いたら

あのチームエミレーツのデカールはなんとデカールではなく

塗装だったとか！

逆にコルナゴのこだわりを感じました。

剥がしましたけど笑

いかがだったでしょうか？

実はまだこの車体未完成...

まだこれからパーツを変える予定があります。

どこまで行くんだこのC64は！

永くお付き合いしていきましょう！

それでは！

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