ダウンヒルしたら絶対脛にペダルが

当たってしまうフルタニです。

痛いです。

本日はこの値段で

上級グレードに負けないスペックを有した自転車

TREK

MARLIN８を紹介します。

￥１２７,６００(税込)

今回紹介する車体は限りなくコスパを高めたモデルで

特徴はなんと言っても

レーススペックを有している点です。

前回紹介したMARIN７は前１×後９段変速だったのですが

MARIN８は

前１×後１２段変速となっています。

クロスカントリーのレースではダウンヒルするのは当たり前なのですが

ヒルクライムもするので

ギアの段数が多い方が有利になります。

しかも超ビックなスプロケット（１１－５０T）が最初から付いてきます。

ここまでデカければ関西圏にある暗峠とかも

難なく走れそうですね笑

最近ロードでも流行しているチューブレスなのですが

今回紹介する車体はなんとチューブレス対応の

タイヤ、ホイールがついています！！

今やオフロード界隈ではマストとなりつつあるチューブレスタイヤ

特徴はなんと言っても中にあるチューブが存在しないため

衝撃がマイルドになり

しかも中にシーラントを入れる為

よほど大きい穴出ない限りは

シーラントが塞いでくれるので

パンクの心配をしなくてもよくなります。

オフロード走行する際には衝撃吸収性が高い方がいいので

多くのMTBライダーはチューブレスタイヤを履いています。

今回紹介する車体は前回紹介したMARIN7と同じ

小回りが利きやすく走破性が高い２７.５を採用しているのですが

タイヤの太さはなんと２.３５インチを採用しています。

エンデューロ向けとも言われている太さなのですが

荒い路面では太ければ太いほど

衝撃吸収性が高くなり、転がり抵抗が細い奴と

同じぐらいなのにパンクのリスクが抑えられます。

サスペンションはRockShox製の

１００ｍｍストロークのが付いてきます。

ロックアウト機能が備わっているため

街中ではサスペンションが動かなくするようにできます。

しかも今回紹介するフォークのスプリングは

ソロエアとなっています。

チューブレス並みの衝撃吸収性を

乗り手の方に提供してくれること間違いなしです！！

この価格でレーススペックが備わっているのは凄いですね！！

街乗りでも活躍すること間違いなしの

MARIN８

ぜひ検討してみては！？