【ホイール】　ついに新型デュラホイール”C50”が着弾です！徹底解剖します！！

高橋尚友 — 2021-11-20 18:10:43

こんにちは
広島店スタッフ髙橋です

昨日の月食綺麗でしたね〜

さてさて、昨日新型デュラエースコンポキットの着弾をご報告しましたが、実はアレも広島店に到着しております！！

Shimano
WH-R９２７０-C５０-TL

セット：￥２３３，５３０（税込）
フロント：￥１０７，６９０（税込）
リア：￥１２５，８４０（税込）

シマノが”マジ”で作り込んだ究極のホイール

基礎スペック情報

重量：１４６１g（両輪平均重量）
リムハイト：５０mm
リム幅：２１mm（内）２８mm（外）

こだわった『重量』

一番特筆すべきなのは重量です。なんと前輪：６７４g・後輪：７８７g、前後合わせてなんと１４６１g！！前作WH-９１７０-C４０TLは１６２２gです。もちろんC４０のほうがリムハイトは低いですので、２００gの差があるのは衝撃デス！！
まるでチューブラーのような軽さ。。。持ってみて超感動しました

こだわりきったリムプロファイル

やはり肝となるのはリムの形状。前作のC５０にらべて５.１Wもの削減に成功しており、さらに横風に対しては旧C４０と同等水準の空力を実現しているなど、他方向からの空気の流れに対しても確実に機能するように煮詰めています。
このマットなブラックも超かっこいいですね！！
さらに、チューブレスレディとなっており、シーラントや対応タイヤを使ってTLとして運用可能となっています。

駆動剛性に拘ったフリーハブ

XTRと同様のフェイスラチェット式を基本としてロードバイク用に適度な駆動剛性を出すように味付けされた『ダイレクトエンゲージメント』を採用。実際に触ってみるとフリーハブのノッチ数の多さに感動しました！！こちらも旧C４０に対して駆動剛性が６３％も向上しており、よりダイレクト感の高い走りを実現しています。
ハブの構造は従来通りのカップアンドコーンを採用しています！！

１２速対応の最新フリー

１２速化によって変更となったスプロケットとの接合部分のセレーション。素材がチタンからアルミに変更されています。

新型展開におけるC５０の役目

３モデル展開されている今回の新型デュラエース。
従来のローハイト並みの軽さを武器に上りで軽快なアタックだけでなく、平地力も備えたC３６。平坦の性能を強化しつつリムプロファイルと１４００g台の軽さを武器にオールラウンドにこなせるC５０。圧倒的平坦番長で他を圧倒できるが軽さも侮れないC６０。
このようにC５０は、従来の常識を打ち破るような軽さとエアロ性能を誇る画期的なホイールと言えるのではないでしょうか？