￥３５２,０００

今なお人気が衰えないDOGMA６５．１直系モデル

今回紹介する車体はＰＩＮＡＲＥＬＬＯが過去出していたハイエンドモデル『DOGMA６５.１』のフレーム形状を今なお採用しています。特徴はなんと言っても今の上位グレードではあまり見られなくなった大きく湾曲したONDAフォーク！

ONDAフォークは路面からの衝撃を吸収してくれるいうならばサスペンションみたいなものでこれがある無しでは相当違います。フレーム形状もアシンメトリー設計を採用していてフレームの後ろの部分を左右非対称にすることで踏んだ際のパワーを左右均等に推進力に変換してくれます。

充実したパーツ

RAZHAのアッセンブリされているパーツはシマノのミドルグレードでもある１０５！

１１段変速と今現在のハイエンドよりも１段少ないですが十分すぎるギアの段数で、ロングライドなどでは体力を残しやすくなっています。しかもブレーキは今現在主流のDISCブレーキ！

油圧式のDISCブレーキを採用しているので軽い力でブレーキを掛ける事ができます。また今後のアップグレードにも対応していてRAZHAはTHINK２システムを採用しているので今後電動コンポにアップグレードすることも可能となっています。

純正の状態でもスペックが高いのですが、今後のアップグレードにも対応したRAZHA　DISC　ぜひ検討してみては！？