レーシングバイク代表格の一つ

TREK EMONDA SL6 DISC ALT (2021)
カラー：Trek Black/Radioactive Red
サイズ：520 (詳しくはお近くのスタッフまで)
価格：411,400円(税込)

 ご覧の通りフレームのありとあらゆる所にエアロを取り入れており、平坦での巡行性能が向上しています。
前年の20年モデルと比べても見た目もかなり変わったと思います。
今回は、さらに死角の無くなったエモンダのご紹介です。

改修されたフレームの強みは登りだけじゃない

(公式から引用)

エモンダシリーズはクライミングバイクの印象がありましたが、
エアロを取り入れる事で全体的にマッシブになりました。
ロゴの大きさも相まって重厚な存在感を醸し出しています。
空気抵抗も緩和され、乗り心地も軽やかになりました。前年モデルに比べて182グラムの
空気抵抗削減に成功しています。
坂道での俊敏性はそのまま、平坦でも活躍するバイクに進化しました。

500 OCLV CARBON

OCLVとは、TREKの独自カーボン成形技術です。
OCLV500は、ホビーレーサーが求める加速性・反応性を十分に有したカーボングレードです。
また成型後、フレーム重量が劇的に軽くなります。
快適性という点では、TREKの高い技術(シートマストチューンライドPower Transfer Construction)により、
カーボングレード本来の硬さを活かした作りになっています。
もちろん振動吸収性も抜群です。
切れ味の鋭い反応性+徹底した振動吸収が理想の走りを実現します。

快適な乗り心地

シートポストはBontrager carbon seatmast capをアッセンブル。
フレームとは対照的に比較的柔らかいカーボンを使用しているので、カーボン特有のしなりが振動を吸収して
マイルドな乗り心地を提供します。

12ｍｍスルーアクスル

 前年度のモノより剛性を35％アップさせています。
ドロップアウト部にねじ切りのガイドが付いているので、取り外しがさらに簡単に
よりホイール交換が楽になりました。

拘り満載のパーツアッセンブル

メインコンポは　シマノ アルテグラ R8000 油圧ディスクブレーキモデル
性能は申し分なく、快適な変速を提供します。
また油圧ディスクブレーキですので、天候に左右されない安定したブレーキングが可能です。
フラットマウントディスクブレーキですので、制動性はそのまま、さらに軽量に仕上がっています。

(公式から引用)

ステムは Bontrager Pro blendr compatibleをアッセンブル。
Blendrとは、ライトやサイクルコンピュータなどをスマートに取り付けることが出来るものです。
ハンドルはBontrager Elite VR-C, alloyを採用。軽量でアルミですので扱いやすいと思います。

サドルはBontrager Aeolus Comp steel railsを採用。
アルミながら286グラムと軽量です。
ショートノーズな見た目で人間工学を研究して設計されています。それによりお尻にかかる圧迫を抑えて
快適性とパワーの向上に大きく貢献します。
後方から前方にかけての大きな肉抜き構造により、尿道圧迫も軽減します。

ホイールはBontrager Paradigm Disc
クリンチャー/チューブレスに対応しています。
アルミ特有の硬さによって、キビキビした反応の速い走り心地になります。

スマートなケーブルルーティング

ステム下部にワイヤーを集め、フレームに内装しているのが見て分かると思います。
見た目もスマートですが、ワイヤー露出が少ない分空気抵抗を減らすことが可能です。

センサー類もスマートに

Duo Trap S(別売り)をフレーム内部に内蔵させることが出来ます。
お手持ちのスマートフォンやサイクルコンピュータとリンクさせて、移動記録やルートなどを
保存する事が出来ます。
Bluetooth/Ant+に対応するすべてのコンピュータと接続できます。

いかがでしょうか
レースライドからサイクリング、坂道から平坦まで。幅広く活躍する正に万能を極めたバイクです。
大人気商品ですので在庫が大変少なくなっております。
気になる方は、店頭まで足をお運びください。
ご来店を心よりお待ちしております。