残り一台のオリジナル完成車

Bianchi INTENSO 105
サイズ：44　(詳しくはお近くのスタッフまで)
価格：188,688円(税込)

2020モデルで惜しくも廃版になってしまったエンデュランスカーボンフレームを広島店でオリジナル完成車として組んでみました。
それでは細部を見て見ましょう。

intensoとは？

intensoはビアンキが出すエンデュランスカーボンフレームで、今でいうsprintの位置づけでしょうか。
ミドルグレードになりますが、その性能はミドルグレードに留めておくには惜しいくらいです。
レーシーになりがちなカーボンフレームの中では比較的長いヘッドチューブを持ち、ライトなポジションで長距離を楽に走れる設計になっています。また長すぎるという事もなく、テーパードコラムを採用することで剛性も確保し、高強度に走る際にも対応出来るオールマイティな一台です。

妥協無しのコンポーネント

まず、コンポートネントはシマノ 105で統一。今となっては主流になりつつありますが、耐久性と変速の繊細さのバランスがとれた間違いのない構成です。レースシーンはもちろんライドでも、不満なく扱えるでしょう。

完成車ベースですと、ブレーキやクランクは廉価版が使われていたりしますが、余すことなく105を使用しています。剛性感や軽量性でも得られるメリットは大きいです。
見た目も統一感が出てカッコイイです。

その他のパーツアッセンブル

ステム、ハンドル、シートポストはDEDA ZEROで統一しています。
ハンドル幅：380ミリ　ステム長：60ミリと、小柄な方が乗る事を想定して組んであります。

サドルも車体カラーに合わせたチェレステの物を使用しています。ご覧の通り、肉厚なサドルですのでロングライドも安心です。

ホイールとタイヤはシマノ RSとirc JETTYを採用。どちらも安価ではありますが、価格と性能のバランスは最高だと思います。タイヤはビットリアの物が採用されていましたが、ircはナイスチョイスだと思います。

気が付きにくいですが、コラムスペーサーもカーボンです。

BB周りやシートステー、チェーンステーの流線型フレームがたまらなく美しいですね。

タイトルにもありますが、定価価格は275,214円の車体が188,688円で買えちゃいます！
価格はエントリーグレード、中身はミドルグレードな破壊的コスパを誇る車体です。サイズさえ合えばかなり快適なライドが楽しめます。
新生活を機にロードバイクをお探しの方、カーボンフレームをお探しの方、今がチャンスです！
ご来店お待ちしております。