空力に特化

３年の長い開発期間を経て作られたホイール、BORA ULTRA。 WTO Wind Tunnel Optimized（風洞最適化）の名前の通り空力に優れた形状をしています。空力を限りなく減らすために様々な技術を採用しています。

Aero Mo-Mag™採用

意外に空気抵抗の要因の一つになっているニップル。それを隠すためにニップルをリムの中に内蔵しています。

この技術を採用する為にホイール成型時にその穴を作る事で、ホイールの耐久性が高くなりました。

H.U.L.C構造

ULTRA WTOを作る際にホイール自体の重量を軽くし、空気抵抗を少なくするためにシリーズ全体で完全に再設計をされたホイールになります。２５Cのタイヤを基準に空力を最適化し、設計しました。重量を軽くするために長年ホイールを作る上で得たノウハウをフルに活用し、カーボンとレジンを最適な配分で成形することが出来ました。その為重量が３３ｍｍハイトで１,３８５ｇと言う超軽量ホイールに仕上がりました。

C-LUXフィニッシュを施す

ULTRA WTOのリム外装部を鏡のようにツヤツヤにするためにC-LUXフィニッシュを施していてます。

施工をする際にラッカーを必要としないため重量が軽くなり、他にもチューブレスタイヤを安全に取付ができるといったメリットがあります。

３年と言う長い期間を経て作られた『BORA ULTRA WTO３３』是非検討してみては！？