皆さんこんにちは
ワイズロード広島店の柴田です

2か月前にタイヤを「Vittoria CORSA」に変えてから主に通学をメインとして合計1500㎞程使用しましたのでインプレの方をさせていただきます！
バルブコアが曲がったりしていますがご容赦ください(;'∀')
また、これは個人の感想なので、あくまでもタイヤ選びの参考にしていただければ幸いです。

Vittoria CORSA 

サイズ：700×28c
定価￥9,350円のところ　
⇒10%OFF￥8,415円(税込)

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 スペック

簡単に製品の説明をさせていただきますと、「CORSA」はVittoriaが誇るハイエンドタイヤで、コットンケーシングやグラフェン2.0を採用して、これによりしなやかな乗り味、軽い転がり、グリップ力が発揮されています！

総評

先に総評を申し上げると、とにかくグリップ感が良く、乗り心地の良いタイヤです！
週末のロングライドをメインとして走る方やダウンヒルなどの環境で走る方にオススメのタイヤとなっています！

自分の使用環境は約２か月間ほぼ毎日使用した状態で、雨の日にも走りましたので、冬の路面状況以外はすべて経験しております。

グリップ感

このタイヤの特徴の一つでもありますが、グリップ感が特に良く感じました！
特に顕著にその性能が現れたのがダウンヒルの時で、コットンケーシングで上手く変形してくれるおかげか倒し込んでも全然怖くありませんでした！

乗り心地

今まで使ってきた「Vittoria RUBINO」,「Continental GP5000」と比べると乗り心地が物凄く良かったです！
今まで「しなやかな乗り味」と言われても正直良く分からなかったのですが、例えるのであれば舗装されたばかりの道をずっと走っているような感覚になり、これが「しなやかな乗り味」かと勝手に思っております(;'∀')
路面から伝わるロードノイズも角が取れたような感じで、走っていてとても気持ちが良かったです！
似ている感覚で例えるならば、乗り心地が良過ぎてパンク寸前かと勘違いするくらいのタイヤです！

耐久性

しいて言うのであれば、CORSAの弱点は耐久性ではないでしょうか。
個人的な感想なのですが、ケーシングについては、コットンケーシングを採用して乗り心地を良くしている分、やはりパンクのしやすさは高くなってしまっていると感じました。
一方トレッド面は、グラフェン2.0など4つのコンパウンドを採用しているトレッドなので、トレッド面の耐久性に関しては想像以上に高いと思われます！
もちろんケーシングの耐久性が弱いとは言っても他の耐久性のあるタイヤと比べて弱いというだけで、週末にサイクリングで走る程度で2000～3000㎞でタイヤを交換されている方にとっては何も問題ございません！
私の個人的な考えでは、耐久性よりも乗り心地やグリップ感を重視したタイヤというようなタイヤです！

雨天時

雨天時は晴れの日より慎重に走っているので単純な比較にはなりませんが、路面が濡れている状態でも他のタイヤよりグリップ力は高く感じました！
程々のコーナリングでは滑るような感覚は無く、とても快適に走る事が出来ます！
また、トレッド面に溝があるおかげか、走行中にスリップするという経験もありませんでしたので、晴天時より慎重に運転して頂ければ問題ございません！

見た目

これは完全なる主観なのですが、フレームがBianchiの車体にタイヤサイドを飴色にすることによって、ブラックとはまた違うどこかクラシカル感漂う見た目となりました！
車体の写真を撮る時は他の高級車に負けないルックスを持ち合わせていてとてもカッコいいです！

いかがでしたでしょうか。
現在、広島店で28cのこのカラーは欠品しているのですが、ワイズロードオンラインでご注文いただくと送料無料で当店受け取りとすることが出来るので、参考になった方はこの際いかがでしょうか！

VITTORIA ( ビットリア ) CORSA GRAPHENE 2.0 FD パラ/ブラック 700X28C

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