為替の影響による値上げで各社ハイエンドモデルが３０万円を超えていく中、２０万円台前半で買えるハイエンドホイールは貴重な存在です。
更に、リム幅(26mmか28mm)とリムハイト(30～50mmで5mm刻み)をカスタム出来るので、超軽量なクライム系ホイールから平坦番長なエアロホイールまで、あなた好みのホイールが手に入る！！
そんな至れり尽くせりなホイールをリリースするのは、楕円チェーンリング『バロックギア』で有名な国内メーカーの『SMITH』
そう、国内メーカーだからこそここまでカスタマイズが可能な訳ですが、果たしてその性能や如何に？！ 早速インプレしていきます！！

 『CERALIGHT』H35 W26

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現在使用中のホイールや最近インプレしたハイエンドホイール達はどれも35～40mmハイトで重量も1,292～1,352gと猛者ぞろい！！
果たして、ホイールメーカーではない『SMITH』社からリリースされた『CERALIGHT』が猛者達にどこまで張り合えるのか？！
などと考えながら走り出してみましたが、その漕ぎ出しの軽さと加速力、後に登坂力に驚かされました！！
ゼロ加速から中速域までの伸びと登坂力はトップクラスでしょう！！

高速域での伸びは流石に35mmハイトという点と外周部の軽さもあって、他社のハイエンドモデルと比べてしまうと若干見劣りする部分こそありますが、不満など出ないどころか普通に高性能の部類で生半可なホイールなど蹴散らせるだけのスペックは有していますのでご安心下さい。
そして、更に驚いたのが登坂力で同価格帯のハイエンドホイール『DURA ACE C36』や『ONEAER DX3』と同等かそれ以上に感じました！！
これ程のゼロ加速と登坂力が備わっているのであればヒルクライム用・クリテリウム用としてこれ以上ないパフォーマンスと言っても過言ではありませんので、高速域での伸びなど小さい事のように思えてきます。
もっと高速域での伸びや巡行性能を重視したいのであればアップチャージ無しでリムハイトを高く出来ますのでカスタマイズすれば良いわけです。

良い事ばかり書いてもなので気になった点も書きます。
一枚岩のような剛性感によって鋭い加速力を実現している半面で、横剛性の高さからかハンドリング時の突っ張りが気になりました。慣れの範疇だとは思うのでそれほど気にされなくてもとは思いましたが、体重の軽い方やダンシングを多用する方は要注意です。
※試乗ホイールのリム幅は26mmで、乗り心地重視で28Cのタイヤを装着するのに最適な28mmも選べますが、横剛性が19%アップするとの事なのでご注意下さい。

如何でしたでしょうか。各社のハイエンドモデルを試乗しまくったせいか感動が薄れてきている感も否めませんが(汗)、アルミホイールやミドルカーボンホイールからの飛躍は半端なく、誰しもが驚かれると思います！！
広島店では10/2(日)まで試乗可能となっております！！
前から気になっていた方、ヒルクライムに特化した飛び道具が欲しい方、この機会を見逃さないで下さい！！