Bianchi VIA NIRONE 7 MS-R９

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マイクロシフト採用

ドライブトレイン周りはマイクロシフトを採用しています。

段数は前２×後９段変速と以前からのモデルと変わらない段数となっています。シマノと異なる点は多々ありますが性能は申し分ないのでご安心下さい！

ロングライド向け設計

前述した通り長距離を快適に走れるよう設計していまして、ハンドルを高くしたり、ハンドル距離を近くしたりと初めて乗られる方でも安心して乗れるよう設計されています。

またフロントフォークはカーボン製になるので衝撃吸収性能に長けていて、重量も軽いので車重の軽量化に貢献しています。

リムブレーキ

今は少なくなったリムブレーキ。今回紹介するモデルはリムブレーキモデルとなっています。

リムブレーキは輪行がしやすいだったりＤＩＳＣブレーキ車体と比べて車重が軽くなるというメリットがあるので輪行してみようかな？って方にはリムブレーキもオススメです。

快適に長距離走れる車体かつ輪行がしやすくロードバイク初めての方に非常にオススメな車体となっています。是非検討してみては！？