BONTRAGER AEOLUS PRO３/３７

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※前輪のみ旧モデルになります。多少後輪とデザインの違いがございます。

D３リム

ホイールの空気抵抗を減らすためにD３リムを採用しています。

タイヤと空気が抜けるリム後部の設計を見直すことで空気抵抗を減らし、横風が強い区間でも安心して車体をコントロールすることができます。上位グレードと同じ形状になるので空力性能も上位グレードと同等になります。

OCLV PROカーボン採用

今回紹介するホイールはTREKが自社で作っているOCLV PROカーボンを採用していまして高剛性かつ軽量になっています。

PRO５はリムハイトが５０ｍｍと高めのリムハイトになっているので重量は１,７２０ｇとなりますが平坦に特化したホイールと考えれば問題ないのでは！？

DT SWISS３５０をアッセンブル

ホイールの回転性能に多大な影響を及ぼすハブは大手ハブメーカーのDT SWISSが作る３５０を採用しています。

シンプルな構造になるので重量が軽く高い回転性能を誇ります。ハブの中にある歯車があり、それがかみ合う事で進んでくれる機構スターラチェットを採用しています。歯車の歯数は３６Tになるので１０度毎にかみ合ってくれます。しかも特殊な工具なく、メンテナンスできるようになっているので非常にメンテナンス性が高くなっています。

上位グレードと同等の空力性能を持ち、平坦に特化したホイールぜひ検討してみては！？