KhodaaBloom STRAUSS DISC１０５

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極限にまで軽く

今回紹介する車体はレーシングバイク。レースでは軽ければ軽い程楽になりやすいです。STRAUSSは重量を軽くするためにトリプルパテッド加工を施すことでフレームの一部を薄く、必要な部分を厚くしています。最も薄い部分で０.８５mmまで薄くしています。

そこまで薄くするためにフレーム生産時に二重に溶接し、その跡手作業で研磨する事で溶接の急激な肉厚の変化を除去しています。
その他にも軽くするためにシートポストをカーボンにしているなど細かい部分で軽量化の工夫が施されています。

そのおかげで完成車重量で８,８kg（サイズ５００）まで軽くすることに成功しました。

素晴らしいパーツアッセンブル

STRAUSSのドライブトレイン周りはSHIMANO １０５で構成されています。
前２×後１１段変速と必要十分な段数が備わっています。前の歯数は５２-３６Tで後ろは１１-３０Tになっているためレース出場を視野に入れている方にピッタリなギア比構成となっています。
またほかの完成車では３,０００円ぐらいの低価格帯タイヤが付いている事が多いのですが、STRAUSSはなんとCONTINENTALのGP５０００が標準装備されています。GP５０００は耐久性が非常に高い且つ、摩耗しても高いグリップ力、低い転がり抵抗などキープしてくれます。

DISCブレーキ搭載

プロトン内でも多くの方が使われているDISCブレーキを採用しています。

ホイールの固定力が高くなるスルーアクスルを採用しているので剛性が高くなり、コーナーではホイールがたわみにくいので理想通りのラインを描きやすくなっています。

フレーム、ドライブトレインはもちろんの事、タイヤやシートポスト等まで拘っている車体STRAUSS。レース出場を視野に入れている方や自転車競技部に入ろうか考えている方には非常にお勧めの車体となりますのでぜひ検討してみては！？