お客様の拘りぬいた1台をご納車させて頂きましたので、ご紹介させて頂きます～

PINARELLO　DOGMA F DISC

フレームは「DOGMA F」

ピナレロが威信をかけて設計しているDOGMA Fをチョイス。T1100グレードのカーボンを使用した究極のレーシングバイクで、その性能はレースでも実証済みです。

ピナレロ独特のうねりが美しいフレーム。もはやアートとも言える形状ですが、それ以上に効率的に加速する機能美も兼ね備えています。

それでは、パーツ構成を見て行きましょう。

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MOST　TALON ULTRA LIGHT

ハンドルは勿論、一体型のTALON ULTRA LIGHTをチョイス。ドグマにはこれしかないでしょ！という事で選ばせていただきました。独特な特殊形状で、ステムからハンドルまで1ピースで作られており、剛性も非常に高くなっています。

ライトマウントは専用品のレックマウントを採用しています。

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サドルも勿論MOST

サドルも勿論1番いい、LYNX ULTRAFAST SUPERFLOWにしています。レールやシェルがすべてカーボンになっており、重さは160ｇとかなり軽量に仕上がっています。

因みに、ドグマ専用シートポストのヤグラはチタンを採用しています！隠れた部分ですが、細部にまで軽量化の趣向を感じられますね。

コンポーネントはデュラエース！

メインコンポはこれ以外の選択肢なし！デュラエースDi2を採用しています。圧倒的な変速速度と制度に定評があり、プロ選手もこぞって使用するほど。

プーリーはNOVA RIDEのオーバーサイズプーリーホイールをチョイス。2016年に創業したフランスの新興ブランドですが、4万円代の価格でフルセラミックベアリングを採用し、ハンドスピナー並みの回転性能を持ちます。

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しかもBBもこだわり、セラミックスピードのCOATEDを付けています！正直ここだけで回転性能が段違いに軽くなっています！

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因みに、ボトルケージもカーボンを使用しています。エリート レジェロ！片側約15gの超軽量ケージです。開口部も広く作られているので、抜き差しの自由度も高く扱い易さも目立つ、実用性の高さも魅力です。

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お客様が1番拘ったヤバすぎるホイール

せっかくドグマに付けるのだから、1番いいホイールを付けたい！との思いからご指名頂いた、ZIPP 454 NSWをチョイス！
アメリカのパーツブランドであるZIPPのホイールは、時代の最先端と言っても過言でない程の精度を持ち、その中でもNSWシリーズは超ハイグレードに位置するホイールです。
53-58㎜のリムハイトを持ちながら最新のフックレスリムの採用と、ノコギリ刃の様なSawtoothリムを合せる事で、約1,400gの軽さを実現したヤバいホイールです。軽く漕ぐだけで簡単に進むので、法定速度を超えないようお気を付けください！(笑)

因みにタイヤもお客様のご要望で、“ピレリ P ZERO RACE TLR 28C”を履いています。世界最高峰のレースを戦うイタリアン・タイヤブランドのフラッグシップモデルになり、高いパンク性能としなやかな乗り心地とグリップ力に長けた、万能モデルとなっています。

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如何でしょうか。ちなみに、この見た目で重量は約7.4㎏となっています。まず間違いなくカタログスペックを超えた、究極の1台となりました！末永くお楽しみください！