WILIER　Z-BAR CARBON

※デザインが変更されています

価格：165,000円（税込）
重量：330g ±5％（size 420x100）
素材：カーボン
互換モデル： FILANTE SLR / FILANTE SL / ZERO SL / GARDA

購入経緯

はい、わかります。一部の方からすると「お前795のフレーム最近買ったのになんで今更FILANTEのカーボンハンドル？」と思いますよね？理由は大きき2つあります。

まず1つ目の理由として795より先にハンドルを注文していたんです。流れ的にはハンドル購入→FILANTEフォーク破壊→フォーク(RED)生産終了→フレーム新調そして今に至ります。このように複雑な事情があったんです。

そして2つ目の理由が将来的にはFILANTEを復活させる予定があるからです。フォークをCDJにリペアと塗装をお願いしようかなと思い将来的には超軽量バイクとして復活させたいと思っていますのでこのハンドルも必要になります！(修理の金額やら期間も相まって今回はフレームを新調したんです。) 

FILANTE  BARではなくZ-BARにした理由

前置きが長くなってしまいましたがここからZ-BARやカーボンハンドルについて話していきましょう。まずなぜ自分がFILANTE BARではなくZ-BARを購入したかなのですが、1番大きい点として自分の手が小さいからです。FILANTE BARはエアロ形状のハンドルなため、上ハン部分が比較的幅広になっているので上ハンを握る時にどうしても手の小さい自分には握りにくいと思いZ-BARにしました。これに加えて自分が目指すのは超軽量バイク、重量を削れるところはしっかりと削って軽量化したいと思いZ-BARを選択しました

カーボンハンドルのメリット

次にカーボンハンドルのメリットについてです。

・軽量化
まず一番の効果として軽量化が挙げられます。

重量は走りに直結しますし、ハンドルを軽量化することによってハンドリングが軽やかになるメリットもあります。

・乗り心地向上
カーボン素材はアルミに比べて衝撃吸収性に優れており路面からの衝撃を緩和してくれ快適な乗り心地になります。

・剛性の向上
2ピースハンドルより１体型ハンドルの方が剛性が高くなりより安定したハンドリングが可能となります。カーボンハンドルにするだけでも剛性の向上に繋がります。

・空力性能アップ
そして空力性能向上です。もちろん１体型のカーボンハンドルはステムのつなぎ目が無いため、空気抵抗が非常に少ないといえます。特にハンドルは走行中に１番風が当たるとこですのでハンドルの空力性能は無視できない存在です。

・単純に見た目
ロードバイクは見た目も大事！「軽量」「エアロ」「カーボン」などロードバイク好きならつい反応してしまう言葉だと思いますが、これは単純な性能アップ以外に見た目にも大きな変化をもたらします。この３つの要素を兼ね合わせたのが１体型のカーボンハンドルです！そりゃあカッコよくなりますよね。(ライド中に１番目に入るのはハンドルですからね)

カーボンハンドルのデメリット

メリットだけ話しても面白味がないのでデメリットも見ていきましょう！

・価格が高い！
これは言わずもがなですが、価格が高すぎます。カーボンが使われていたり価格が高いのも分かりますが、１体型のカーボンハンドルだと基本10万～15万ものによっては20万近くする物もあるので導入コストは高くなってしまいます。

・落車した時
もし落車した時なのですが１番最初に地面につくのはハンドルかペダルです。いくらバーテープが巻かれているとは言っても落車した時ハンドルのダメージは非常に大きいです。カーボンは割れはもちろんながら、少しのヒビが入ってしまっても基本交換です。

・取り付けの手間
ハンドルを交換となるとSTIレバーを一度取ったり場合によってはブレーキホースの交換など取り付けに手間がかかってしまいますので、不安な方は是非お店に依頼してみてください。

いかがでしょうか。今回はカーボンハンドルのメリットとZ-BARの紹介になりましたが後日またしっかりと試乗インプレを書きたいとおもいます。その他気になる点などありましたら是非スタッフにお尋ねください。ご来店お待ちしております。