<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title> 広島で自転車をお探しならY&#039;s Road フジグラン広島店【WINSPACE】果たしてどちらがいいのか？！HYPER LightとMEGAを徹底比較！ &#8211;  広島で自転車をお探しならY&#039;s Road フジグラン広島店</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/01/243197/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/hiroshima</link>
	<description>スポーツサイクル全ジャンルの品揃えと専門スタッフによるサポート</description>
	<lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 02:55:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.1.15</generator>
	<item>
		<title>【WINSPACE】果たしてどちらがいいのか？！HYPER LightとMEGAを徹底比較！</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/01/243197</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/01/243197#respond</comments>
		<pubDate>2026-01-01 17:07:39</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[フジグラン広島]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフインプレ ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ ロードバイク ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品分類から探す ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ メーカーから探す ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ カテゴリから探す ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 【カスタマイズ】愛車の走りをグレードアップ!! ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 完成車 ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 車種から探す ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/staffblog/%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%80%81%e4%bd%bf%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/cat-genre/cat-road ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/item ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%81%8b%e3%82%89%e6%8e%a2%e3%81%99 ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/cat-category ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/%e3%82%b3%e3%83%a9%e3%83%a0-column/ystech ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/cat-category/%e5%ae%8c%e6%88%90%e8%bb%8a ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/hiroshima/category/itemblog/cat-genre ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">https://ysroad.co.jp/hiroshima/?p=243197</guid>
		<description><![CDATA[みなさまこんにちは！多分このブログが年内最後になったスタッフの渡邊です。今年1年携わった方々お世話になりました [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>みなさまこんにちは！多分このブログが年内最後になったスタッフの渡邊です。今年1年携わった方々お世話になりました！！</p>
<p data-start="123" data-end="219">今回はWINSPACEの試乗会に合わせて、フレームのインプレは他のスタッフにまかせてLUNホイールの紹介をしていきます。<br data-start="162" data-end="165" />試乗会という絶好の機会だったので、ただ乗るだけではなく <strong data-start="193" data-end="211">2つのホイールを徹底的に比較</strong> してみました！</p>
<p data-start="221" data-end="230">今回比較するのは、</p>
<ul data-start="232" data-end="292">
<li data-start="232" data-end="257">
<p data-start="234" data-end="257"><strong data-start="234" data-end="255">LUN 最上位グレード「MEGA」</strong></p>
</li>
<li data-start="258" data-end="292">
<p data-start="260" data-end="292"><strong data-start="260" data-end="292">エアロと軽さを高次元で両立した「HYPER Light」</strong></p>
</li>
</ul>
<p data-start="294" data-end="303">この2モデルです。</p>
<p data-start="305" data-end="371">どちらもLUNの中では最高峰クラスに位置するホイールということもあり、「実際に乗ると何がどう違うのか？」をしっかり体感してきました。</p>
<hr data-start="373" data-end="376" />
<h2 data-start="378" data-end="392">LUN MEGAとは？</h2>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/10/dscf6779.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/10/dscf6782.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/10/dscf6784.jpg" /></p>
<p data-start="394" data-end="475">MEGAはLUNの最上位グレードに位置するホイール。<br data-start="420" data-end="423" />最大の特徴は、<strong data-start="430" data-end="448">スポークが結線されている構造</strong>をはじめ、設計や作りのすべてにおいて妥協がない点です。</p>
<p data-start="477" data-end="537">剛性・反応性・安定感といった「速さに直結する要素」を徹底的に突き詰めた、まさにフラッグシップモデルといえるホイールです。今回は45mmハイトのD45で試してきました！</p>
<p data-start="477" data-end="537">スペックはこんな感じ↓</p>
<p data-start="477" data-end="537"><img src="https://cdn.shopify.com/s/files/1/0561/9879/1256/files/MEGA_7561a8ed-ecbf-43d9-8003-a7609296c225.png?v=1728529231" /></p>
<p data-start="477" data-end="537">※メーカーHPより</p>
<p data-start="477" data-end="537">価格：￥368,000(税込)</p>
<hr data-start="539" data-end="542" />
<h2 data-start="544" data-end="565">LUN HYPER Lightとは？</h2>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/04/img_8342.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/04/img_8343.jpg" /></p>
<p data-start="567" data-end="605">一方のHYPER Lightは、<strong data-start="583" data-end="598">エアロ性能と軽さを両立</strong>させたモデル。</p>
<ul data-start="607" data-end="632">
<li data-start="607" data-end="620">
<p data-start="609" data-end="620">フロント：46mm</p>
</li>
<li data-start="621" data-end="632">
<p data-start="623" data-end="632">リア：55mm</p>
</li>
</ul>
<p data-start="634" data-end="683">というディープリム設計でありながら、<strong data-start="652" data-end="665">前後で約1250g</strong>という驚異的な軽さを実現しています。</p>
<p data-start="685" data-end="740">見た目はしっかりエアロなのに、持つと明らかに軽い。<br data-start="710" data-end="713" />登りや加速でのアドバンテージが期待できるホイールです。</p>
<p dir="ltr">スペック</p>
<p dir="ltr">リムハイト：フロント46mm/リア55mm　<br />リム幅：内幅23.4mm/外幅31mm<br />スポーク：カーボンスポーク<br />スポーク数：21PCS<br />ベアリング：セラミック＆スチール<br />フリーハブ：チタン面ラチェット<br />フリーボディ：シマノ、XDR<br />ブレーキタイプ、センターロックフィットタイヤ：クリンチャー、チューブレスレディ推奨<br />タイヤサイズ：25-30c<br />重量：1250g</p>
<p dir="ltr">価格：￥278,000(税込)</p>
<hr data-start="742" data-end="745" />
<h2 data-start="747" data-end="759">今回の比較ポイント</h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-243624" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/12/img_7502.jpg" alt="" width="590" height="1280" /></p>
<p data-start="761" data-end="790">今回は、以下の5つのポイントを評価基準として10段階評価で比較しました。</p>
<ol data-start="792" data-end="865">
<li data-start="792" data-end="805">
<p data-start="795" data-end="805"><strong data-start="795" data-end="803">加速性能</strong></p>
</li>
<li data-start="806" data-end="819">
<p data-start="809" data-end="819"><strong data-start="809" data-end="817">巡航性能</strong></p>
</li>
<li data-start="820" data-end="833">
<p data-start="823" data-end="833"><strong data-start="823" data-end="831">登坂性能</strong></p>
</li>
<li data-start="834" data-end="846">
<p data-start="837" data-end="846"><strong data-start="837" data-end="844">剛性感</strong></p>
</li>
<li data-start="847" data-end="865">
<p data-start="850" data-end="865"><strong data-start="850" data-end="865">扱いやすさ（乗り心地）</strong></p>
</li>
</ol>
<p data-start="867" data-end="922">フレームはSLC3でコンポはスラムのフォース、タイヤはIRC ASPITE PROのチューブレスで揃えます。もちろんなのですが渡邊の主観インプレになりますので！ってことでいつもどーり比治山に登って来たよ〜〜</p>
<hr />
<h3 data-start="867" data-end="922">まずはMEGAから</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-243623" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/12/img_7479.jpg" alt="" width="1280" height="960" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol data-start="792" data-end="865">
<li data-start="792" data-end="805">
<p data-start="795" data-end="805"><strong data-start="795" data-end="803">加速性能　☆☆☆☆☆☆☆☆(8/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="806" data-end="819">
<p data-start="809" data-end="819"><strong data-start="809" data-end="817">巡航性能　☆☆☆☆☆☆☆　(7/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="820" data-end="833">
<p data-start="823" data-end="833"><strong data-start="823" data-end="831">登坂性能　☆☆☆☆☆☆☆　(7/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="834" data-end="846">
<p data-start="837" data-end="846"><strong data-start="837" data-end="844">剛性感　　☆☆☆☆☆☆☆　(7/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="847" data-end="865">
<p data-start="850" data-end="865"><strong data-start="850" data-end="865">扱いやすさ（乗り心地）☆☆☆☆☆☆☆☆☆　(9/10)　</strong></p>
</li>
</ol>
<p>　　総合得点　(38/50)</p>
<p data-start="63" data-end="172">全体の印象としては、ガチガチのレーシングホイールを想像していたのですが、実際に使ってみると意外と扱いやすいバランスのとれたホイールでした。ピーキーな硬さではなく、踏み込んだ力をしっかりと推進力に変えて前へ進もうとする剛性感があります。</p>
<p data-start="174" data-end="269">もちろん柔らかいホイールというわけではありませんが、必要以上に硬くて脚が早く疲れてしまう、という印象も受けませんでした。レース向けの性能を持ちながらも、扱いづらさを感じにくい点は好印象です。</p>
<p data-start="271" data-end="390">また、地面への喰いつき感はHYPER Lightと比べて明確に強く感じました。コーナーでの安定感や立ち上がりの加速、トルクをかけた際の反応は、リムハイトの違いも影響しているとは思いますが、この辺りはMEGAの方が優れている様に感じましたね。</p>
<hr />
<h3 data-start="271" data-end="390">そしてHYPER Light</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-243626" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/12/img_7482.jpg" alt="" width="1280" height="960" /></p>
<ol data-start="792" data-end="865">
<li data-start="792" data-end="805">
<p data-start="795" data-end="805"><strong data-start="795" data-end="803">加速性能　☆☆☆☆☆☆☆(7/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="806" data-end="819">
<p data-start="809" data-end="819"><strong data-start="809" data-end="817">巡航性能　☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆(10/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="820" data-end="833">
<p data-start="823" data-end="833"><strong data-start="823" data-end="831">登坂性能　☆☆☆☆☆☆☆☆☆(9/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="834" data-end="846">
<p data-start="837" data-end="846"><strong data-start="837" data-end="844">剛性感　　☆☆☆☆☆☆☆☆☆(9/10)</strong></p>
</li>
<li data-start="847" data-end="865">
<p data-start="850" data-end="865"><strong data-start="850" data-end="865">扱いやすさ（乗り心地）☆☆☆☆☆☆(6/10)　　　</strong></p>
</li>
</ol>
<p>総合得点　(41/50)</p>
<p data-start="92" data-end="186">全体の評価としては、MEGAと比べてリムハイトが高いため、加速時に若干のもっさり感は否めません。しかし、このホイールはまさに「レーシングホイール」と呼ぶにふさわしい仕上がりだと感じました。</p>
<p data-start="188" data-end="289">重量は1250gと、このリムハイトからは考えられないほどの軽さを実現しています。平坦では高いリムハイトの恩恵をしっかりと感じられ、50km/hまでの加速や40km/h前後での巡航も非常に楽にこなせます。</p>
<p data-start="291" data-end="411">登りに関しても、圧倒的な軽さのおかげでリズムを崩すことなく楽に登ることができました。個人的には、カーボンスポークを採用した超軽量ホイールでは剛性不足を感じることがあるのですが、このホイールは剛性もしっかり確保されており、その点も好印象です。</p>
<p data-start="413" data-end="466">ここまで重量と剛性のバランスが高いレベルで取れているホイールは、他にはなかなか無いのではないかと思います。</p>
<p data-start="468" data-end="563">一方で、扱いやすさという点ではMEGAよりやや評価が下がります。その理由としては、リムハイトが高いことに加え、前後でリムハイトが異なる点、そして全体的に硬めの乗り味であることが挙げられます。</p>
<p data-start="468" data-end="563">自分が江田島に行った時のインプレ↓</p>
<p data-start="468" data-end="563"><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/07/img_6768-1.jpg" /></p>
<p>https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/07/24/232604</p>
<p data-start="468" data-end="563">超ヒルクライムコースも過去に行ってますのでこれも参考程度に見て頂ければ幸いです。↓</p>
<p data-start="468" data-end="563"><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/09/img_7044.jpg" /></p>
<p>https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/09/22/236574</p>
<hr />
<h3 data-start="468" data-end="563">総評！！</h3>
<p data-start="80" data-end="242">言い切るのであれば、個人的には<strong data-start="95" data-end="117">HYPER Lightが最もおすすめ</strong>です。<br data-start="120" data-end="123" />実際にメーカーの方も「LÚNのフラッグシップモデルはHYPER Lightになりつつある」と話しており、その評価の高さは明確だと感じます。さらに、<strong data-start="196" data-end="227">MEGAよりも高い性能を持ちながら価格が抑えられている</strong>点も、大きな魅力のひとつです。</p>
<p data-start="244" data-end="359">一方で、ロングライドや日常的なライドをメインに考えるのであれば、<strong data-start="276" data-end="306">扱いやすく脚が疲れにくいMEGAを選ぶのも十分に正解</strong>だと思います。絶対的な速さよりも快適性や安定感を重視するライダーには、MEGAのバランスの良さが光ります。</p>
<p data-start="361" data-end="409">あくまで自分自身の評価基準にはなってしまいますが、ホイール選びの参考にしていただければ幸いです。</p>
<p data-start="411" data-end="533">なお、<strong data-start="414" data-end="448">1月4日までWINSPACEのSLC5およびT1550の試乗</strong>が可能です。<br data-start="454" data-end="457" />また、<strong data-start="460" data-end="481">LÚNのホイールも特価にて限定3本</strong>でご案内しておりますので、ぜひこの機会にお試しください。<br data-start="509" data-end="512" />皆さまのご来店を心よりお待ちしております。</p>
<p data-start="411" data-end="533">よいお年をお迎えください。</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/01/01/243197/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>00420</nickname>
        <entry_id>243197</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/10/dscf6779.jpg</img_url>
        <updateDate></updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
		<theme_id></theme_id>
	<post_views_count>1338</post_views_count>
<type>6</type>
    </item>
	</channel>
</rss>
