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	<title> 広島で自転車をお探しならY&#039;s Road フジグラン広島店【お客様の1台】本家越え？！細部までこだわった限定バイクを納車しました！《WILIER FILANTE SLR CVNDSH》 &#8211;  広島で自転車をお探しならY&#039;s Road フジグラン広島店</title>
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	<description>スポーツサイクル全ジャンルの品揃えと専門スタッフによるサポート</description>
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		<title>【お客様の1台】本家越え？！細部までこだわった限定バイクを納車しました！《WILIER FILANTE SLR CVNDSH》</title>
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		<pubDate>2026-02-01 10:00:01</pubDate>
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		<description><![CDATA[皆様こんにちは！広島店の渡邊です。いやー最近寒いですね。寒くても自転車に乗りましょう！インフルエンザなど皆様気 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>皆様こんにちは！広島店の渡邊です。いやー最近寒いですね。寒くても自転車に乗りましょう！インフルエンザなど皆様気を付けてくださいね。</p>
<p>今回は<strong>お客様の熱い！熱い！憧れと思いが詰まった素敵なバイク</strong>をバラ完しましたのでその紹介になります。</p>
<hr />
<h2>WILIER FILANTE SLR CVNDSH</h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-247298" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2026/01/img_7805.jpg" alt="" width="1024" height="682" /></p>
<p>今回のコンセプトは出来る限りツール仕様のFILANTEでそして正統派！もちろん性能も犠牲にしたくと言う事でパーツを厳選しました。それでは詳しくパーツ構成を見てみましょう。</p>
<hr />
<h3>フレームセット</h3>
<p><img class="size-full wp-image-223152 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7493.jpg" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" srcset="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7493.jpg 800w, https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7493-627x418.jpg 627w, https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7493-768x512.jpg 768w" alt="" width="800" height="533" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7495.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7494.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7498.jpg" /></p>
<p>今回ベースとなるのはウィリエールのエアロオールラウンド<strong>FILANTE SLR</strong>です。しかし通常のFILANTEではなく<strong>2024年にツール・ド・フランスのステージ35勝という前人未到の偉業を成し遂げた、マーク・カヴェンディッシュ選手の記念モデルです。</strong>イタリアの職人が手塗りで仕上げた限定の貴重なフレームセットとなっておりフレームに限らず<strong>ハンドルやフォークまでラメの入ったカラフルなカラーリングとフォークのカヴェンディッシュ選手のネームが入るなど</strong>細部までこだわって制作されたフレームです。</p>
<p>フレームの性能として軽量性・空力・快適性の各性能をバランス良く設計された、エアロオールラウンドバイクに分類されます。風洞実験と実践的なデータを加味した事で、重量剛性比に優れたフレームに。その結果<strong>フレーム870g・フォーク360gとエアロバイクとは思えない性能に仕上がっています。</strong></p>
<hr />
<h3>コンポーネント</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-247297" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2026/01/img_7808.jpg" alt="" width="1024" height="682" /></p>
<p data-start="77" data-end="157">メインコンポーネントは<strong>R9200系DURA-ACE</strong>をベースにカスタム。<br data-start="112" data-end="115" />DURAの性能は言わずもがなで、剛性・精度・軽さのすべてにおいて最高峰だと思います。</p>
<p data-start="159" data-end="306">カスタムポイントとしては、<strong>NOVA-RIDEのビッグプーリーを投入。</strong><br data-start="193" data-end="196" />カラーはゴールドをチョイスし、カーボン柄のボディと相まって良いアクセントになっています。<br data-start="240" data-end="243" /><strong>旧型のNOVA-RIDEと比べて剛性と空力性能が向上しているだけでなく、オリジナルモデルよりも軽量化され、重量はわずか68g。</strong></p>
<p data-start="308" data-end="329">BBにはウィッシュボーンを採用しています。</p>
<hr />
<h3>ホイール</h3>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7975.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7977.jpg" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-247295" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2026/01/img_7807.jpg" alt="" width="1024" height="682" /></p>
<p data-start="64" data-end="154">ホイールには <strong data-start="71" data-end="96">DURAホイール WH-R9270-C50</strong> をチョイス。<br data-start="103" data-end="106" />プロ御用達のド定番ホイールです。エアロ性能に優れた50mmハイトは、このフレームとの相性も抜群。</p>
<p data-start="156" data-end="209">さらに今回は、ホイールにも一段踏み込んだカスタムを施しました。<br data-start="187" data-end="190" />手を入れたのは<strong data-start="197" data-end="206">ベアリング</strong>です。</p>
<p data-start="211" data-end="283">DURAホイールの唯一の弱点を挙げるとすれば、回転性能がやや控えめな点。<br data-start="247" data-end="250" />そこで今回は、ホイールのベアリングまでカスタムすることにしました。</p>
<p data-start="285" data-end="368">選んだのは、バロックギアなどで有名な<strong data-start="303" data-end="310">スミス</strong>からリリースされている<br data-start="321" data-end="324" /><strong data-start="324" data-end="341">ブルーセラミックベアリング</strong>。<br data-start="342" data-end="345" />回転性能の向上を狙い、妥協のないチョイスです。</p>
<p data-start="285" data-end="368">タイヤはお客様のご希望でVITTORIAのCORSA PROのチューブレスをピックアップしました。タイヤカラーもフレームに合わせたBLK/PARAにしました。</p>
<hr />
<h3>サドル</h3>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7666.jpg" /></p>
<p><img src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2025/03/img_7667.jpg" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-247296" src="https://ysroad.co.jp/hiroshima/wp-content/uploads/2026/01/img_7809.jpg" alt="" width="1024" height="682" /></p>
<p data-start="75" data-end="137">サドルは <strong data-start="80" data-end="103">Prologo ZERO Ⅱ NACK</strong> をチョイス。<br data-start="110" data-end="113" />…ですが、もちろんノーマルモデルではありません。</p>
<p data-start="139" data-end="230">マーク・カヴェンディッシュがツール通算35勝を達成した際に実際に使用していた<br data-start="177" data-end="180" />サドルの<strong data-start="184" data-end="195">レプリカモデル</strong>です。<br data-start="198" data-end="201" />こちらは<strong data-start="205" data-end="219">国内わずか35個限定</strong>という、超希少モデル。</p>
<p data-start="232" data-end="333"><strong>頻繁にポジションを変える必要がある中距離〜短距離のライドに最適化</strong>されており、<br data-start="270" data-end="273" />剛性の高いサドルシェルと組み合わされたフラットな形状によって、<br data-start="304" data-end="307" />座面上でのポジション変更を容易に行うことができます。</p>
<p data-start="335" data-end="418">さらに<strong>ノーズは長め</strong>に設計されており、<br data-start="353" data-end="356" />ショートノーズサドルと比較してポジション調整の幅も広く確保。<br data-start="386" data-end="389" />スプリント時から巡航まで、細かなポジション作りが可能です。</p>
<p data-start="420" data-end="473">このサドルをインストールしたことで、<br data-start="438" data-end="441" />バイクはさらに<strong data-start="448" data-end="463">カヴェンディッシュ仕様</strong>へと近づきましたね。</p>
<hr />
<p>いかがでしょうか。<strong>妥協の無い完璧な一台</strong>に仕上がったのでないかと思います。<strong>個人的には性能面では本家を越えた</strong>のでは？と思っています。この度はワイズロード広島店をご利用いただきありがとうございます。</p>
<p>この様にワイズロード広島店ではお客様に合ったバイクのバラ完も承っておりますのでお気軽にご相談ください。ご来店お待ちしております。</p>]]></content:encoded>
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