以下ビフォー。

兵長が見せたかっただけの写真。ではなく、こちらが交換前の姿になります。
駆動系パーツはほぼ純正。これはこれでレトロで可愛いんですけどね！

じゃーん、こちらがセミオーバーホール後の新★ウメちゃんの姿です。
チェーンリングとクランクアームの交換、そして、作業をしてもらった橋本こだわりのブレーキ・シフトワイヤーが正面から見ると一本にしか見えないワイヤルーティーンとなっています。
では、使用した商品のご紹介。

SUNXCD アウターチェーンリング  48T（SXCR48）

SUNXCDのSLチェーンリングは、高精度なCNC切削加工によって仕上げられた、美しいポリッシュ仕上げが魅力のチェーンリングです。実は、以前お客様のブロンプトンのカスタムのご案内で取付されているのを見て一目惚れ。梅の花びらみたいでウメちゃんにピッタリじゃん！とソワソワしていました。
軽量化はもちろんですが、切削ならではのシャープなデザインと、美しく磨き上げられた質感が、小径車の足回りの高級感が爆アガリ。48Tは街乗りからロングライドまで扱いやすいギア比で、BROMPTONやTyrellなどのカスタムでも人気の高いサイズです。
とにかく見た目重視！に仕上げたい方へおすすめしたい、見た目と性能を両立したチェーンリングです。

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SUNXCD SXC700J クランク 日本研磨バージョン

SXC700J 日本研磨バージョンは、SUNXCDを代表するクランクを日本市場向けにさらに磨き上げた自転車マニアを唸らせる逸品！
こちらは店長橋本にオススメされ購入。実物を見てみると美しすぎてうなりました。
最大の魅力はやはり日本研磨ならではの美しい鏡面仕上げ。取り付けしていないときの写真も撮ればよかったと大後悔。一般的なポリッシュ仕上げとは一線を画す輝きは、クラシカルな小径車との相性も抜群です！ピッカピカの高級感のあるカスタムを検討の方、お値段的にも手の届く範囲なので是非ご検討いただきたいです。

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ウメちゃんはとっても古いモデルなのでハンドルバーキャッチ部分がガバガバでよく外れるのでここも交換予定。どのパーツ使うか検討中です。あとはブロンプトンステッカーも交換したいなーとたくらんでいます。
ちょっとずつカスタムしていくのもBROMPTONの楽しみですね！

愛車のカスタムは是非ワイズロードフジグラン広島店で！
お気軽にご相談くださいませ。