現在、KhodaaBloomの試乗会を開催中です！

今回ご紹介するのは、こちらの「TERASTER SL（テラスター SL）」

ロードバイクのようにスピードを追い求めるだけではなく、「今日はちょっと遠くまで走ってみよう」「いつもの道を少し遠回りしてみよう」といった、気軽なサイクリングを楽しみたい方にピッタリなオールロードバイクです。

KhodaaBloom TERASTER SL

肩の力を抜いてサイクリングを楽しむテラスター

TERASTER SLの面白いところは、ロードバイクらしいスポーティーさを持ちながら、乗る場所や走り方を限定しすぎていないところ。

タイヤは700×32Cを採用。

細身のロードバイクと比べるとしっかり太さがありますが、そのぶん路面からの衝撃を受けにくく、街中の段差や少し荒れた路面でも気負わず走ることができます。

「ロードバイクに乗ってみたいけど、そんなに速く走るつもりはない」

「休日にのんびりサイクリングを楽しみたい」

そんな方には、このくらいのバランスがちょうどいいんです。

何が違う？高耐久のCUESコンポーネントを採用

コンポーネントにはSHIMANO CUESの2×9速を採用。

フロント2段×リア9段の18段変速なので、平坦な道だけでなく、ちょっとした坂道にも対応しやすい構成です。

スポーツバイクが初めての方にとって、「坂道でギアが足りない」というのは意外と大きなストレス。

TERASTER SLは、スピードだけを狙ったギア構成ではなく、普段のサイクリングで使いやすいギアをしっかり用意しています。

また耐久性が高く、ギアが外れにくい仕様のCUESコンポーネント。パーツ交換の頻度も少なくなれば、ランニングコストが抑えられてGODD！

メカメカしいデザインもオススメです。

「ちょっと遠くへ」が楽しくなる

個人的にTERASTER SLで面白いと思うのが、走るシーンを限定しなくていいところ。

スピードをあげて追い込むよりは……

・街中を走ってもいい

・河川敷をのんびり走ってもいい

・休日に少し距離を伸ばしてもいい

ロードバイクほど「今日はしっかり走るぞ！」と気合いを入れなくても、ふらっと乗り出せる。

それでいて、クロスバイクよりもスポーティーに走れる。

TERASTER SLは、そんな「ちょうどいいところ」を狙った一台です。

32cタイヤが標準装備なのも、路面の凸凹、段差などがあまり気にならなくていいですね。

機械式ディスクブレーキ採用で、制動力抜群です。

スルーアクスルでカスタムしていく楽しみも！

またホイールの固定方式がクイックリリースではなく、スルーアクスルなのでホイールカスタムの余地が幅広く残されています。ホイールを変えてしまうだけで、ムチャクチャ化けていくので、長く楽しめる車体ですよ～

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試乗会開催中！TERASTER SLを実際に試乗できます！

自転車の乗り味は、スペック表だけではなかなか分かりません。

ハンドルを握ったときの姿勢。

ペダルを踏み込んだときの反応。

32Cタイヤの安心感。

そして、ロードバイクとは少し違うTERASTER SLならではの乗りやすさ。

このあたりは、実際に乗ってみるとかなり分かりやすいポイントです。

カタログを見るだけでは分からない「ちょうどいいスポーティーさ」を、ぜひ実際に体感してみてください！

↓試乗会の詳細はこちらです。よろしくお願いします！

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/08/24/259123