「これが公開されていると言う事は僕はもうこの世にいないでしょう」....馬鹿みたいに元気です。一度やってみたかっただけです。気を取り直して実は8月に新型ドマーネを試乗させていただいた時に未発表のグラベルチェックポイントを見ることができたので忘れないうちに書いておこうという事で書いてます。試乗はできなかったのですがじっくりと観察してきましたよ！！

TREK CHECKPOINT ALR4 Gen3

Checkpoint ALR 4 Gen 3の魅力は、グラベルバイクとしての走破性だけでなく、毎日の通勤・通学から休日のロングライドまで、幅広い使い方に対応できるところです。

フレームには300シリーズ Alpha アルミを採用。耐久性と反応の良さのバランスを重視した設計で、日常的に乗る自転車としても頼れる仕様です。フロントフォークにはフルカーボンフォークを組み合わせ、路面から伝わる細かな振動を和らげてくれます。舗装路を走る普段使いはもちろん、休日に少し遠くまで走りに行くときにも、その快適性が活きてきます。

今回のモデルで注目したいのが、最大50mmというタイヤクリアランス。標準では700×42mmのタイヤを装着していますが、さらに太いタイヤにも対応できる余裕があります。舗装路を軽快に走るだけでなく、砂利道や荒れた路面にも対応しやすく、走る場所に合わせてタイヤを選べるのは大きな魅力です。通勤ルートの段差や荒れた路面が気になる方にも、タイヤの選択肢が広いことはうれしいポイントですね。

さらに、フレームとフォークにはラックやフェンダー、各種バッグを取り付けるためのマウントを用意。通勤・通学で荷物を運びたいときにはラックやバッグを、雨天時の泥はね対策にはフェンダーを取り付けるなど、用途に合わせて実用性を高められます。ボトルやバッグの取り付けにも配慮された設計なので、休日のロングライドやバイクパッキングにも対応。走るためだけでなく、荷物を運ぶための自転車としても活躍してくれます。

コンポーネントには、SHIMANO CUESを採用しています。CUESは耐久性やメンテナンス性を重視したシリーズで、日常的に走行距離を重ねる方にも注目していただきたいポイントです。LINKGLIDE対応のドライブトレインは、日々の通勤・通学など使用頻度の高い用途との相性も良好。部品の互換性にも配慮された設計で、長く乗り続けることを考えたときにも魅力があります。フロントはシンプルなシングルギア構成で、変速操作に迷いにくく、チェーンリング周りの管理もしやすい仕様です。

いかがでしょうか。今回は残念ながら試乗は出来ませんでしたが、しっかりとメーカーさんに質問することはできました！もちろん広島店でも予約可能ですので気になる方はご相談ください。ご来店お待ちしております。