人気の高い BIANCHI SPRINT と MERIDA SCULTURA 400 の2モデルについて、来月から価格改定の案内です。

BIANCHI SPRINT 105

現行SALE価格:¥298,000-in TAX⇒ASK
※6月から値段が上がります

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まずBIANCHI SPRINTは、ビアンキらしい美しいデザインとフルカーボンフレームを採用した本格派ロードバイクです。レーシングバイクとしての性能を持ちながら、扱いやすさも兼ね備えているため、初めてのカーボンロードとしても高い人気を誇ります。上位モデルで培われたエアロ形状を取り入れたフレームは見た目の迫力もあり、所有する満足感も非常に高い一台です。

MERIDA SCULTURA 400

現行SALE価格:¥198,000-in TAX⇒ASK
※6月から値段が上がります

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そしてMERIDA SCULTURA 400は、軽量性と快適性のバランスに優れたアルミロードバイクです。レース志向の軽快な走りを楽しめるだけでなく、ロングライドでも疲れにくい設計が魅力となっています。近年のSCULTURAシリーズは空力性能も向上しており、アルミロードの中でも非常に完成度の高いモデルとして評価されています。これからロードバイクを始めたい方はもちろん、クロスバイクからのステップアップにもおすすめの一台です。

価格改定前が最後のチャンスかも？

今回の価格改定で特に注意したいのは、「いつか買おうと思っていたら価格が上がってしまった」というケースです。ロードバイクは決して安い買い物ではありませんので、数万円単位の値上げは大きな差になります。同じモデルを購入するのであれば、価格改定前のタイミングで購入する方が圧倒的にお得です。

また、値上げの発表後は駆け込み需要が発生しやすく、人気サイズや人気カラーから在庫がなくなることも少なくありません。気になっているモデルがある方は、在庫があるうちに確保しておくことをおすすめします。

BIANCHI SPRINT、MERIDA SCULTURA 400のどちらも長く乗れる性能を持った魅力的なロードバイクです。価格改定前に購入できるチャンスは限られていますので、ご検討中の方はぜひお早めにご相談ください。

「いつか欲しい」が「もっと高くなってしまった」になる前に、ぜひこの機会をご利用ください。

RIDLEY FALCN R7150 広島店オリ完

サイズ：XS ( 身長目安170cm前後 )

価格：￥879,000(税込)⇒￥615,300(税込)

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ヒルクライム向きの軽量万能型フレーム

テーパードトップチューブはヘッド周辺部の剛性を高め、横風にも対応。上位グレードとの違いで剛性確保のために各所の素材や設計に工夫が凝らされているところもリドレーのいいところです。

ヒルクライムとの相性も抜群の上位コンポ105Di2

今回はコンポーネントに  Shimano 105 Di2 R7150 を搭載しています。
105グレードながら、上位モデルのULTEGRAやDURA-ACEと同じ12速Di2テクノロジーが採用されていて、変速性能はかなり優秀です。

実際に触ってみると、変速スピードがとても速く、レバー操作も軽いので、登坂中や加速時でもストレスなくシフトチェンジできます。ワイヤーの伸びを気にしなくていいのもDi2の魅力ですね。12速化によってギア選択の幅も広がっているので、細かくケイデンスを合わせやすく、脚への負担も減らすことができます。

さらに、105 Di2は上位グレードに比べてコストパフォーマンスが高いのも大きなポイントです。性能はかなりハイレベルですが、価格は比較的抑えられているので、「初めての電動コンポ」にもおすすめしやすいモデルですね。

ハンドル周りはあえてカスタムベースに

これからポジションをいじれるように標準的な仕様です。ロードバイクは手足の長さや柔軟性によってポジションは変わります。また乗っていくうちに最初はとれなかった深い前傾姿勢もとれるようになるので、また成約/納車時に換装することも可能ですので、ご相談ください。

カーボンホイール組完成車です！

足回りにはリムハイト45mmカーボンホイールを搭載しており、巡航時の空力性能向上にも貢献しています。リムハイトを持たせることで高速域での伸びが良く、平坦や下りでもスピードを維持しやすい仕様です。軽量性を重視した Ridley の FALCN に組み合わせることで、登坂性能だけでなく巡航性能とのバランスにも優れた一台に仕上がっています。

最近は50万円代の車体でもアルミホイールがついていることも多いので、この価格でカーボンホイールは超お得です。

是非一度ご覧ください。ご来店お待ちしております。

カスタムご相談もお気軽にどうぞ

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今回は話題のミニベロE-BIKEの試乗車が完成しましたので紹介になります。

DAHON K-FORTH

¥165,000(税込)

※5月中旬より、価格改定(¥169,950)ありお早めに！

サイズ：ワンサイズ　(身長140cm ～ 190cm)
カラー：アイスブリーズ・オーシャンブルー・サンセットオレンジ

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広島店でも非常に人気な軽量フォールディングE-BIKEのK-FORTHの試乗車が完成しました！

自分は少しフライングして仕事終わりに乗ってきましたが、街乗りならこれで十分だと感じました。
個人的に一番気になっていたのは「シングルギアでしっかり走れるのか？」という点。しかし実際に乗ってみると、平坦では十分なスピードが出ますし、登りではアシストがしっかり機能してくれるので不安は感じませんでした。チェーントラブルのリスクが少ない点も含め、シングルギアで必要十分だと思います。

そして魅力は、何と言っても軽量でコンパクトなところ。重量は12.5kgと軽く、女性の方でも両手を使えば無理なく持ち上げられるレベルです。さらにコンパクトに折りたためるため、室内保管や車載も非常にしやすいのがポイント。

自分の車は2シータークーペで荷物はほとんど積めませんが、それでも折りたたんで助手席の足元に置けば問題なく積載できました。

詳しくは↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/04/04/250917

注意事項

※ご本人様の確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※一度の試乗時間は15分ほどになります。
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上、不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
※悪天候、路面状況が良くない場合はお断りさせて頂きます。

GACIRON(ガシロン)-KIWI-1200

価格：￥7,801(税込)

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パッケージ内容

・ライト本体（KIWI-1200）
・ハンドルバーマウント（取付用ブラケット）
・固定用ラバーバンド
・充電用USBケーブル
・取扱説明書
・装飾カバー
・ネジ ×3
・トルクスレンチ
・マイナスドライバー

電源モード・使用時間

高輝度モード：1,200lm 約1.5時間
中輝度モード：600lm 約3時間
低輝度モード：300lm 約6時間
ブレスモード（点滅）：100-50lm 約20時間
昼間モード（点滅）：600lm 約24時間

手元操作で安全性アップ「リモートスイッチ対応」

色々な特徴がありますが、その中でもGACIRON「KIWI-1200」の大きな特徴のひとつが、リモートスイッチによる操作に対応している点です。

ハンドルから手を離さずに操作できるため、走行中でも安全かつスムーズにライトの操作が可能です。リモートスイッチは今までありそうでなかった機能で、毎日のスイッチ操作を簡潔にしてくれるため、ストレスフリーな使用感を実現します。

電源のON/OFFや明るさ切り替え、モード変更なども手元で完結し、特にナイトライドでは「一瞬の操作」が安全性に直結するため、その場に応じた素早い対応ができるのは大きなメリットです。路面状況の変化や対向車への配慮などにも、スムーズに対応できます。

※リモートスイッチ R06 別売り(店頭在庫のホワイトは同梱してます)

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モバイルバッテリー機能 ＆ C-C充電式

もう一点、大きな特徴として挙げたいのが、モバイルバッテリー機能を搭載している点です。

この機能を備えた自転車用ライトはまだそれほど多くなく、私がすぐに思い浮かぶ他ブランドといえば LEZYNE くらいです。充電はUSB-C（C to C）充電に対応しているため、ライド中にスマートフォンやGPS機器へ給電することも可能です。ロングライドやブルベではもちろん、万が一のバッテリー切れ対策としても安心感がありますね。

さらに便利なのが、バッテリー残量を色で知らせてくれるインジケーター表示です。青：61〜100％/黄：21〜60％/赤：1〜20％

というように、残量に応じてカラーが変化するため、走行中でも直感的に状態を把握できます。残量が少なくなると警告表示へ切り替わるので、「気づいたらバッテリーが空だった…」というリスクを減らせるのも嬉しいポイントです。

広島店在庫ありますので是非ご検討ください！

現在試乗会を開催中のワイズロードオリジナルカーボンホイール「ANTARES」を、実際にしっかり乗り込んできました。

今回は広島では定番のヒルクライムスポットでもある黄金山を含め、獲得標高およそ500mほどのアップダウンコースを走行。街乗りだけでは分からない登坂性能や巡航時の感覚、そして下りでの安定感まで細かくチェックしてきましたので、詳しくインプレッション。

ANTARES ROAD CARBON WHEEL

価格:￥110,000- in TAX

リムハイト:45mm
前後セット重量:1594g
リム内幅:21mm
リム外幅:28mm（最大幅30.8mm）

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クセの少ない自然な加速

まず驚いたのは踏み込んだ際の反応性です。さすがにハイエンドのレースホイールのような「踏んだ瞬間に一気に加速する」鋭さまではありませんが、ペダルに力を込めた時にしっかり前へ進んでくれる感覚があります。特に黄金山のように勾配変化の多い登りでは、反応が鈍いホイールだと脚だけ消耗してしまいますが、ANTARESは入力に対して自然に進んでくれるので非常に扱いやすい印象でした。

また、反応性だけを重視した硬すぎるホイールではないため、ロングライドとの相性もかなり良いです。巡航中の安定感があり、細かい振動で脚を削られにくいので、距離を伸ばしても疲労感が少ないタイプの乗り味でした。「レース専用」という尖った性格ではなく、普段のサイクリングからイベントライドまで幅広く対応できる万能型というイメージです。価格帯を考えると、ここまでバランス良く仕上がっているのはかなり魅力的だと思います。

シチュエーションを選ばない絶妙な重量バランス

そしてANTARESの絶妙だと感じたポイントが重量バランスです。重量は実測で1580gと、最近の超軽量ホイールほど尖った軽さではありませんが、この重量だからこその扱いやすさがあります。軽量すぎるホイールは登りでは軽快でも、平坦での巡航時に落ち着きが無くなることがあります。一方で重すぎるホイールは巡航性能は高くても、登りで脚への負担が増えやすいです。ANTARESはその中間を狙ったような重量感で、平坦でも失速しにくく、登りではしっかり軽快さも感じられる絶妙なバランスでした。実際に黄金山を走っていても、「登り専用」「平坦専用」というクセを感じにくく、どちらのシチュエーションでも自然に使える万能さがありました。

“気持ちいい音”だけで終わらない完成度

そして個人的にかなり印象的だったのがフリー音です。ラチェット音はかなり大きめで、空転させると存在感のある“バチバチ系”サウンド。正直この価格帯でここまで迫力のある音を出してくるとは思っていませんでした。ただ、面白いのは音だけでなく回転の感触です。爆音系ハブというと少し抵抗感のあるゴリゴリした回転を想像しがちですが、ANTARESは脚を止めた瞬間の転がりが非常に滑らか。下りで惰性走行している時もスムーズに伸びていく感覚があり、「本当に11万円なのか？」と思わされる完成度でした。見た目や音だけでなく、実際の走行性能もしっかり作り込まれている印象です。

やりすぎないワイドリム

さらに今回かなり好印象だったのが28Cタイヤとの組み合わせです。最近は28Cを選ぶ方もかなり増えていますが、ANTARESはリム形状との相性が良く、タイヤの接地感をしっかり活かせる感覚がありました。コーナーでバイクを倒した時もタイヤ側面まで自然に使えるようなフィーリングで、グリップ感が非常に高いです。特に下りでは安心感があり、無理に力を入れなくてもスムーズにラインをトレースできました。

今週いっぱいで試乗会終了

現在開催中のANTARES試乗会ですが、いよいよ今週いっぱいで終了となります。実際に乗ってみると、スペック表だけでは分からない完成度の高さや扱いやすさをかなり体感できるホイールでした。特に「初めてのカーボンホイールを検討している方」や、「価格を抑えつつしっかり走るホイールが欲しい方」にはぜひ一度試していただきたい一本です。文章だけでは伝わりきらない部分も多いので、気になっている方はぜひ試乗会期間中に実際の走りを体感してみてください！

Wilier BRENTA SHIMANO 105 DISC 

カラー：ブラック/ホワイト

サイズ：S ( 身長目安170cm前後 )

定価：￥258,500(税込)

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イタリアブランドらしい美しいデザインとフレーム性能

まず注目したいのが、Wilierらしい洗練されたルックスです。上位モデル譲りの流れるようなフレーム造形が特徴で、ブレンタはエントリー〜ミドルグレードながら、デザイン性と走行性能のバランスに優れています。

フレームには軽量アルミ素材を採用しつつ、フロントフォークはカーボンフォークを搭載。これにより、剛性と快適性のバランスが非常に良く、ロングライドでも疲れにくい設計になっています。ハンドル周りはケーブル内装により見た目がすっきりしているだけでなく、空力面にも配慮しています。

SHIMANO 105 DISC搭載で安心の走行性能

コンポーネントには信頼性の高いSHIMANO 105をフル装備。変速性能は非常にスムーズで、初めてのスポーツバイクとしても安心して扱えます。ブレーキは油圧ディスクブレーキを搭載しています。従来のリムブレーキと比べて、天候に左右されにくく、雨の日や下り坂でも安定した制動力を発揮します。油圧の主なメリットは、軽いタッチでしっかり止まる、長距離でも手が疲れにくい、初心者でもコントロールしやすいがあげられます。

幅広い用途に対応する万能ロードバイク

BRENTAは「速さ」だけでなく、「扱いやすさ」も重視した設計です。

・週末のロングライド
・通勤・通学
・初めてのロードバイク
・ステップアップ用の2台目

幅広い用途に対応します。ジオメトリーもややアップライト寄りで、前傾がきつすぎないため、初心者の方でも無理なく乗りこなせます。また、タイヤクリアランスにも余裕があり、少し太めのタイヤに交換することで快適性をさらに向上させることも可能です。

気になる方はぜひ実車をご覧になってみてください。

ご来店お待ちしております。

CONTINENTAL クリンチャータイヤ ULTRASPORT3 

サイズ：23C/25C/28C

定価：4,400円（税込）

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 とにかくコスパがいい！

「できるだけ安く、でもちゃんと走るタイヤが欲しい」そんな方にぴったりなのが Ultra Sport。価格を抑えながらも、グリップ・耐久性ともにバランスが良く、通勤や通学、日々のトレーニングに最適です。

 安心して使える耐久性

耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用しているので、長く使えてパンクのリスクも比較的低め。「毎日乗るから安心感が欲しい」という方にもおすすめです。

こんな方におすすめ！

・初めてタイヤ交換をする方
・通勤・通学で使う方
・トレーニング用タイヤを探している方
・コスパ重視の方

上位モデルがいい方はこれ！！GP5000（グランプリ5000）

金額は上がりますが、「より確実な走り」や性能を求める方には、上位モデルのGP5000もぜひご検討ください！

Ultra Sportが約265gに対し、GP5000は約220〜235g（※サイズにより多少変動あり）と、1本あたり約30〜45gの軽量化。前後で換算すると、約60〜90gほど軽くなります。

この重量差は数値以上に体感しやすく、加速の軽さや巡航のしやすさにしっかりと違いが出てきます。

さらに、転がり抵抗の軽さやコーナーでのグリップ性能にも優れており、プロからホビーレーサーまで幅広く使用されている定番モデルで、まさにロードタイヤの基準ともいえる一本。

「ワンランク上の走り」を求める方におすすめです！広島店在庫もあります！！是非ご検討ください！！

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ORBEA　ORCA AERO M20I

価格:1,075,800-in TAX
　　　　⇊
　　　アウトレット価格

サイズ:51（身長目安170cm前後）

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Jプロでも活躍する本格エアロロード

ORCA AEROは空力性能を徹底的に追求して開発されたエアロロード。
高速巡航のしやすさやスピードの伸びが非常に魅力のモデルです。

実際に国内、国外のプロレースシーンでも使用されており、Jプロツアーでも活躍しているバイクとして知られています。
レースバイクらしい剛性感とスピード性能を兼ね備えた1台です。

エアロロードらしく見た目の迫力もあり、所有感もしっかり満たしてくれるバイクです。

コストパフォーマンスに優れたM20i仕様

今回の車体はM20iグレード。
パーツ構成も非常にバランスが良い仕様になっています。

コンポーネントにはShimano のULTEGRA Di2 を搭載。

電動変速ならではの正確で素早いシフトが可能で、レースからロングライドまで幅広く活躍します。

ホイールにはORBEAのパーツブランドOQUO RP45 TEAM を標準装備。

セカンドグレードの位置付けではありますが、一世代前のモデルでは
ZIPP の Firecrestにも採用されていたZR1ハブが使われており、性能面でも妥協のない仕様になっています。
完成車付属ホイールとしてはかなり優秀な部類です。

ポジション調整がしやすいハンドル構成

プロチーム仕様ではVISION のMETRONワンピースハンドルが採用されていますが、今回のM20iはステムとハンドルが分かれた別体構成。
そのためポジション調整がしやすく、体格に合わせてセッティングしやすいのがポイントです。
もちろんフレームはフル内装に対応しているため、見た目は非常にスッキリ。
エアロロードらしい空力性能もしっかり確保されています。

元試乗車だからこそのお買い得価格

今回の車体は元試乗車のため、通常よりもかなりお得な価格になっています。

・エアロロードに乗ってみたい
・レース志向のロードバイクが欲しい
・ハイエンドモデルをお得に手に入れたい

そんな方にはかなりおすすめの1台です。
試乗車特価のため1台限りです。気になる方はぜひお早めにチェックしてみてください。
店頭でのご相談もお待ちしております！

広島店では、試乗車・在庫を豊富に取り揃えているのでご紹介です。

BROMPTON

Bromptonはイギリス生まれの折りたたみ自転車。
簡単にコンパクトに折りたためて、16インチ(G-LINEは20インチ)のタイヤとは思えない程しっかり走れるのが特徴です。コンパクトになるので輪行袋にさっと入れて電車や車に持ち運びやすく、街乗りや旅先の移動にもぴったりです。
またブロンプトンにはいくつかのシリーズがあり、軽さ重視や乗り方などの用途に合わせて選べます。カスタムパーツもたくさん販売されているので、自分好みの自転車にしていく事も可能です。
初めての方でも使いやすく、長く付き合える自転車として人気があります。

BROMPTONの種類

C-LINE

ブロンプトンの定番モデルで、昔からの設計を受け継いだスタンダードなシリーズです。しっかりしたフレームと安定した乗り味で、街乗りから通勤、週末のサイクリングまで幅広く使えます。ブロンプトンらしさを一番感じられるモデルです。

P-LINE

軽さと走りやすさを重視したシリーズで、しっかり走りたい方におすすめ。軽快な加速感があり、街中をスムーズに移動できます。普段使いもしやすく、少しスポーティな乗り味を楽しみたい方にもおすすめです。

T-LINE

ブロンプトンの中でも特に軽量なハイエンドモデルで、チタン素材を使ったフレームが特徴です。持ち運びのしやすさはもちろん、軽さによる軽快な走行感も魅力。より特別感のあるブロンプトンを求める方に人気のシリーズです。

G-LINE

安定感と走破性を高めたシリーズで、少し荒れた道や長めの距離でも安心して走れるモデルです。タイヤも太めで乗り心地がよく、旅や街乗りをゆったり楽しみたい方に向いています。これまでのブロンプトンとは少し違う新しい魅力があります。

試乗車あります

折りたたみ自転車は見た目だけではなく、実際に乗った時の感覚がかなり重要です。

当店では
・P-LINE
・G-LINE

の試乗車をご用意しています。
屋外での走行が可能なので(雨天は除く)、購入前に乗り心地や、折り畳み方法・組立方法など実際に体験することができます。
ご検討の方が試乗したい際に良くご感想いただくのが、「ブロンプトンは思ったよりよく走る」と言われることが多いモデルです。
これは実際に乗ってみないと分からないことなのでお気軽にお試しいただきたいです。

※C-LINEも試乗車準備中です。できしだいブログでご紹介させていただきます。
※試乗には顔写真付き身分証明証が必要です。未成年の方は親御様とご来店お願いします。詳しくはスタッフまで。

旅のお供にも、人生の相棒にも

私もブロンプトンを持ち始めて思ったのですが、購入された方の大半が「もっと早く買えばよかった」と言っていただくことが多いです。
便利で乗りやすいのは勿論ですが、ただの折りたたみ自転車ではなく、気軽に一緒に出かけることのできる自転車なんです。

旅先での散策範囲も広がりますし、運動してるから食べ歩き(走り？)も罪悪感が減ります！(笑)

車や電車で見る景色とはまた違って、自転車で回ると旅先の空気や景色を感じながら走ることができます。そんな時間を過ごしていると、いつもの街も少し違って見えてくるはずです。

カスタムをたくさんしている詳しいスタッフもいますので、是非お気軽にご相談ください。

自分のブロンプトンのクランクにガタがでているのでそろそろオーバーホールをしてパーツも変えたほうがいいと言われた私でした！

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大好評のTIMEの試乗会がこの土日でラストになります。中々試せないバイクですのでまだ試乗出来てない方はこの機会をお見逃しなく！

開催期間

2/28日～3/15日まで。
貸出時間は、平日12時～17時/土日祝11時～17時です。

イベント期間中は、私物のALPE D’HUEZも展示いたします。
是非バラ完やカスタムの参考に。

注意事項

※ご本人様の確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※一度の試乗時間は15分ほどになります。
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上、不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
※悪天候、路面状況が良くない場合はお断りさせて頂きます。

詳しい内容はこちらから↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/02/18/248554

この土日は天気も非常にイイみたいなので試乗にだけでもお越しくださいね！ご来店お待ちしております。