COLANGO　Y1RS

フレームセット価格：￥1,243,000-inTax

COLNAGOが次世代エアロオーララウンダーとしてリリースしたY1RSですが、奇抜な見た目とは裏腹に、驚くほどナチュラルで走りやすいバイクだと、以前試乗して感じました。
異形フレームですが、オーソドックスなダイヤモンドフレームに近い乗り心地と走りの一体感、皆様も是非この機会に体感してください。

以前掲載したインプレブログもご参照ください。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/09/05/235035

試乗車リスト

Sサイズ（White/Black Champion）

Mサイズ（White）

※予告なくカラー、サイズが変更される可能性があります。予めご了承くださいませ。

イベント期間

イベント期間は、6/20日（土）～6/28日（日）
貸出時間は、平日：12時～17時まで/土日：11時～17時まで
事前予約性ではありません。

注意事項

試乗前にアンケートのご記入と、顔写真付き身分証明書（運転免許証等）を確認させていただいております。
また安全に試乗していただく為、ヘルメットの着用をお願いいたします。（貸出用あり）
未成年のお客様は、保護者様の同伴が必要です。予めご了承くださいませ。

この機会に是非広島店へお越しくださいませ。
ご来店お待ちしております。

人気の高い BIANCHI SPRINT と MERIDA SCULTURA 400 の2モデルについて、来月から価格改定の案内です。

BIANCHI SPRINT 105

現行SALE価格:¥298,000-in TAX⇒ASK
※6月から値段が上がります

[ysid 8059919043471]

[ysid 8059919043488]

まずBIANCHI SPRINTは、ビアンキらしい美しいデザインとフルカーボンフレームを採用した本格派ロードバイクです。レーシングバイクとしての性能を持ちながら、扱いやすさも兼ね備えているため、初めてのカーボンロードとしても高い人気を誇ります。上位モデルで培われたエアロ形状を取り入れたフレームは見た目の迫力もあり、所有する満足感も非常に高い一台です。

MERIDA SCULTURA 400

現行SALE価格:¥198,000-in TAX⇒ASK
※6月から値段が上がります

[ysid 4950772546892]

[ysid 4950772546908]

そしてMERIDA SCULTURA 400は、軽量性と快適性のバランスに優れたアルミロードバイクです。レース志向の軽快な走りを楽しめるだけでなく、ロングライドでも疲れにくい設計が魅力となっています。近年のSCULTURAシリーズは空力性能も向上しており、アルミロードの中でも非常に完成度の高いモデルとして評価されています。これからロードバイクを始めたい方はもちろん、クロスバイクからのステップアップにもおすすめの一台です。

価格改定前が最後のチャンスかも？

今回の価格改定で特に注意したいのは、「いつか買おうと思っていたら価格が上がってしまった」というケースです。ロードバイクは決して安い買い物ではありませんので、数万円単位の値上げは大きな差になります。同じモデルを購入するのであれば、価格改定前のタイミングで購入する方が圧倒的にお得です。

また、値上げの発表後は駆け込み需要が発生しやすく、人気サイズや人気カラーから在庫がなくなることも少なくありません。気になっているモデルがある方は、在庫があるうちに確保しておくことをおすすめします。

BIANCHI SPRINT、MERIDA SCULTURA 400のどちらも長く乗れる性能を持った魅力的なロードバイクです。価格改定前に購入できるチャンスは限られていますので、ご検討中の方はぜひお早めにご相談ください。

「いつか欲しい」が「もっと高くなってしまった」になる前に、ぜひこの機会をご利用ください。

RIDLEY FALCN R7150 広島店オリ完

サイズ：XS ( 身長目安170cm前後 )

価格：￥879,000(税込)⇒￥615,300(税込)

[ysid 2026000005379]

ヒルクライム向きの軽量万能型フレーム

テーパードトップチューブはヘッド周辺部の剛性を高め、横風にも対応。上位グレードとの違いで剛性確保のために各所の素材や設計に工夫が凝らされているところもリドレーのいいところです。

ヒルクライムとの相性も抜群の上位コンポ105Di2

今回はコンポーネントに  Shimano 105 Di2 R7150 を搭載しています。
105グレードながら、上位モデルのULTEGRAやDURA-ACEと同じ12速Di2テクノロジーが採用されていて、変速性能はかなり優秀です。

実際に触ってみると、変速スピードがとても速く、レバー操作も軽いので、登坂中や加速時でもストレスなくシフトチェンジできます。ワイヤーの伸びを気にしなくていいのもDi2の魅力ですね。12速化によってギア選択の幅も広がっているので、細かくケイデンスを合わせやすく、脚への負担も減らすことができます。

さらに、105 Di2は上位グレードに比べてコストパフォーマンスが高いのも大きなポイントです。性能はかなりハイレベルですが、価格は比較的抑えられているので、「初めての電動コンポ」にもおすすめしやすいモデルですね。

ハンドル周りはあえてカスタムベースに

これからポジションをいじれるように標準的な仕様です。ロードバイクは手足の長さや柔軟性によってポジションは変わります。また乗っていくうちに最初はとれなかった深い前傾姿勢もとれるようになるので、また成約/納車時に換装することも可能ですので、ご相談ください。

カーボンホイール組完成車です！

足回りにはリムハイト45mmカーボンホイールを搭載しており、巡航時の空力性能向上にも貢献しています。リムハイトを持たせることで高速域での伸びが良く、平坦や下りでもスピードを維持しやすい仕様です。軽量性を重視した Ridley の FALCN に組み合わせることで、登坂性能だけでなく巡航性能とのバランスにも優れた一台に仕上がっています。

最近は50万円代の車体でもアルミホイールがついていることも多いので、この価格でカーボンホイールは超お得です。

是非一度ご覧ください。ご来店お待ちしております。

カスタムご相談もお気軽にどうぞ

[ysid 22411747]

DAHON  K-FORTH

サイズ：16インチ

価格：￥169,950(税込)

[ysid 4582727320303]

[ysid 458272730310]

[ysid 4582727320327]

走ってみての感想

走行感は非常にナチュラルで電動バイク感がなくシンプルな自転車として扱いやすい印象でした。アシストに関しては、漕ぎ出しにしっかりとアシストが効く感覚があり後ろからグッと押されているような感覚でかなり楽でした。電動バイクで小径車なので実際進み具合で心配な点がありましたが想像以上に安定感があり、軽快に進むことができます。この走行感はK-FORTHの仕様ならではの走りだと思います。一般的なKシリーズK3(超軽量コンパクトモデル)モデルがありますが、そちらと比べると14インチから16インチにサイズアップ。その為走破性も高くなっています。16インチのサイズは安定感と小径車特有のクイックなハンドリングを持ち合わせています。慣れていない方だと最初は少し敏感に感じるかもしれません。ただ慣れてしまえば安定感とクイックな操作感が相まってかなり街乗りは操作しやすいです。そこに電動アシスト機能が付いているので更に楽に漕げちゃいます。タイヤも街乗り向きな　16×1.5　サイズでクッション性があります。

K-FORTHは“シンプル”が最大の魅力

WAKO’S洗車講習会＋MINOURA ３本ローラー体験会　

開催日時：5月17日(日)限定開催

WAKO’S 洗車講習会

タイムスケジュール(予定)：11時～(DISC)/13時～(RIM)・15時～(DISC)・17時～(RIM)
開催場所：ワイズロードフジグラン広島店２階　特設コーナー
※上りエスカレーターで２Ｆあがってもらった真正面
参加費：無料

MINOURA　３本ローラー体験会

ワイズロードフジグラン広島店　特設コーナー
11:00～17:00
ご希望の方からご案内します。

詳細は下記ブログから！

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/04/11/251187

上記記事内にあります、イベント当日MINOURA製品の３本ローラーをご成約で定価から20％OFFでご案内！の対象リストをメーカー様からいただきましたのでご案内！

ご自宅直送も承れますので、スタッフまでご相談ください。

３本ローラーに乗ったことないスタッフも多いのでチャレンジしてもらおうと思ってます！
３本ローラー用に店頭で試乗車をご用意しておりますのでお気軽にご参加ください。

もちろん、WAKO’Sの洗車講習会も無料なのでご都合のいい時間ございましたらお立ち寄りください。

皆様のご来店心よりお待ちしております。

「ロードバイクに挑戦してみたいけど、細いタイヤや前傾姿勢が不安…」
そんな方にもRENEGADE A1はぴったり。

安定感のあるタイヤと快適な乗り心地で、初めてのスポーツバイクにもおすすめです!!

JAMIS  RENEGADE A1

カラー：ブラックパール

サイズ：54 (適応身長目安165-180cm前後)

価格：￥148,500(税込)⇒￥118,800(税込)

[ysid 4570123380571]

オンロードもオフロードも気軽に走れる！

始めやすいスポーツバイクといえばRENEGADE A1 です。なんせ見た目もかっこよくて、楽しめる幅も広い。またエントリーバイクでは十分なスペックも兼ね備えています。フレームは安定感と快適性を重視したフレーム設計が特徴です。

長時間でも疲れにくいアップライトな乗車姿勢を取りやすく、安心して乗りやすいジオメトリーを採用しています。またグラベルらしくハンドル幅が広いことで操作時の安定感が高く、ふらつきにくいため、初めてのスポーツバイクでも安心してコントロールしやすい設計になっています。

フレーム素材はアルミなので、軽くて取り回しやすいのもポイント高いです。

荷物を積んでツーリングもOK

ロードバイクでは楽しめない積載力!!各ダボ穴も各種多いのでキャリア、フェンダー、カゴ、積載マウント等、好きなようにカスタム自由！！キャンプツーリングや、、釣りポイントまでの移動にも相性抜群！！

安定感の高いワイドタイヤでどんな道でも

純正タイヤには WTB Riddler 700×37c を採用しており、安定感と走破性を両立したサイズ設定になっています。ショップブログでも「やや太めの37cタイヤで安心感が高い」と紹介されることが多く、街乗りから林道ツーリングまで快適に楽しめる仕様です。また、クリアランスもまだ余裕がある為カスタムも更に楽しめます。

セール価格とはいえ、完成車12万円アンダーでどこまでも遊べてしまう車体です！

かなりお買い得＆楽しめる自転車ですので、店頭にてぜひ見に来てください。

今回は話題のミニベロE-BIKEの試乗車が完成しましたので紹介になります。

DAHON K-FORTH

¥165,000(税込)

※5月中旬より、価格改定(¥169,950)ありお早めに！

サイズ：ワンサイズ　(身長140cm ～ 190cm)
カラー：アイスブリーズ・オーシャンブルー・サンセットオレンジ

[ysid 4582727320303]

広島店でも非常に人気な軽量フォールディングE-BIKEのK-FORTHの試乗車が完成しました！

自分は少しフライングして仕事終わりに乗ってきましたが、街乗りならこれで十分だと感じました。
個人的に一番気になっていたのは「シングルギアでしっかり走れるのか？」という点。しかし実際に乗ってみると、平坦では十分なスピードが出ますし、登りではアシストがしっかり機能してくれるので不安は感じませんでした。チェーントラブルのリスクが少ない点も含め、シングルギアで必要十分だと思います。

そして魅力は、何と言っても軽量でコンパクトなところ。重量は12.5kgと軽く、女性の方でも両手を使えば無理なく持ち上げられるレベルです。さらにコンパクトに折りたためるため、室内保管や車載も非常にしやすいのがポイント。

自分の車は2シータークーペで荷物はほとんど積めませんが、それでも折りたたんで助手席の足元に置けば問題なく積載できました。

詳しくは↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/04/04/250917

注意事項

※ご本人様の確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※一度の試乗時間は15分ほどになります。
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上、不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
※悪天候、路面状況が良くない場合はお断りさせて頂きます。

GACIRON(ガシロン)-KIWI-1200

価格：￥7,801(税込)

[ysid 4595987544013]

パッケージ内容

・ライト本体（KIWI-1200）
・ハンドルバーマウント（取付用ブラケット）
・固定用ラバーバンド
・充電用USBケーブル
・取扱説明書
・装飾カバー
・ネジ ×3
・トルクスレンチ
・マイナスドライバー

電源モード・使用時間

高輝度モード：1,200lm 約1.5時間
中輝度モード：600lm 約3時間
低輝度モード：300lm 約6時間
ブレスモード（点滅）：100-50lm 約20時間
昼間モード（点滅）：600lm 約24時間

手元操作で安全性アップ「リモートスイッチ対応」

色々な特徴がありますが、その中でもGACIRON「KIWI-1200」の大きな特徴のひとつが、リモートスイッチによる操作に対応している点です。

ハンドルから手を離さずに操作できるため、走行中でも安全かつスムーズにライトの操作が可能です。リモートスイッチは今までありそうでなかった機能で、毎日のスイッチ操作を簡潔にしてくれるため、ストレスフリーな使用感を実現します。

電源のON/OFFや明るさ切り替え、モード変更なども手元で完結し、特にナイトライドでは「一瞬の操作」が安全性に直結するため、その場に応じた素早い対応ができるのは大きなメリットです。路面状況の変化や対向車への配慮などにも、スムーズに対応できます。

※リモートスイッチ R06 別売り(店頭在庫のホワイトは同梱してます)

[ysid 4595987544044]

[ysid 4595987544273]

モバイルバッテリー機能 ＆ C-C充電式

もう一点、大きな特徴として挙げたいのが、モバイルバッテリー機能を搭載している点です。

この機能を備えた自転車用ライトはまだそれほど多くなく、私がすぐに思い浮かぶ他ブランドといえば LEZYNE くらいです。充電はUSB-C（C to C）充電に対応しているため、ライド中にスマートフォンやGPS機器へ給電することも可能です。ロングライドやブルベではもちろん、万が一のバッテリー切れ対策としても安心感がありますね。

さらに便利なのが、バッテリー残量を色で知らせてくれるインジケーター表示です。青：61〜100％/黄：21〜60％/赤：1〜20％

というように、残量に応じてカラーが変化するため、走行中でも直感的に状態を把握できます。残量が少なくなると警告表示へ切り替わるので、「気づいたらバッテリーが空だった…」というリスクを減らせるのも嬉しいポイントです。

広島店在庫ありますので是非ご検討ください！

現在試乗会を開催中のワイズロードオリジナルカーボンホイール「ANTARES」を、実際にしっかり乗り込んできました。

今回は広島では定番のヒルクライムスポットでもある黄金山を含め、獲得標高およそ500mほどのアップダウンコースを走行。街乗りだけでは分からない登坂性能や巡航時の感覚、そして下りでの安定感まで細かくチェックしてきましたので、詳しくインプレッション。

ANTARES ROAD CARBON WHEEL

価格:￥110,000- in TAX

リムハイト:45mm
前後セット重量:1594g
リム内幅:21mm
リム外幅:28mm（最大幅30.8mm）

[ysid 22395115]

クセの少ない自然な加速

まず驚いたのは踏み込んだ際の反応性です。さすがにハイエンドのレースホイールのような「踏んだ瞬間に一気に加速する」鋭さまではありませんが、ペダルに力を込めた時にしっかり前へ進んでくれる感覚があります。特に黄金山のように勾配変化の多い登りでは、反応が鈍いホイールだと脚だけ消耗してしまいますが、ANTARESは入力に対して自然に進んでくれるので非常に扱いやすい印象でした。

また、反応性だけを重視した硬すぎるホイールではないため、ロングライドとの相性もかなり良いです。巡航中の安定感があり、細かい振動で脚を削られにくいので、距離を伸ばしても疲労感が少ないタイプの乗り味でした。「レース専用」という尖った性格ではなく、普段のサイクリングからイベントライドまで幅広く対応できる万能型というイメージです。価格帯を考えると、ここまでバランス良く仕上がっているのはかなり魅力的だと思います。

シチュエーションを選ばない絶妙な重量バランス

そしてANTARESの絶妙だと感じたポイントが重量バランスです。重量は実測で1580gと、最近の超軽量ホイールほど尖った軽さではありませんが、この重量だからこその扱いやすさがあります。軽量すぎるホイールは登りでは軽快でも、平坦での巡航時に落ち着きが無くなることがあります。一方で重すぎるホイールは巡航性能は高くても、登りで脚への負担が増えやすいです。ANTARESはその中間を狙ったような重量感で、平坦でも失速しにくく、登りではしっかり軽快さも感じられる絶妙なバランスでした。実際に黄金山を走っていても、「登り専用」「平坦専用」というクセを感じにくく、どちらのシチュエーションでも自然に使える万能さがありました。

“気持ちいい音”だけで終わらない完成度

そして個人的にかなり印象的だったのがフリー音です。ラチェット音はかなり大きめで、空転させると存在感のある“バチバチ系”サウンド。正直この価格帯でここまで迫力のある音を出してくるとは思っていませんでした。ただ、面白いのは音だけでなく回転の感触です。爆音系ハブというと少し抵抗感のあるゴリゴリした回転を想像しがちですが、ANTARESは脚を止めた瞬間の転がりが非常に滑らか。下りで惰性走行している時もスムーズに伸びていく感覚があり、「本当に11万円なのか？」と思わされる完成度でした。見た目や音だけでなく、実際の走行性能もしっかり作り込まれている印象です。

やりすぎないワイドリム

さらに今回かなり好印象だったのが28Cタイヤとの組み合わせです。最近は28Cを選ぶ方もかなり増えていますが、ANTARESはリム形状との相性が良く、タイヤの接地感をしっかり活かせる感覚がありました。コーナーでバイクを倒した時もタイヤ側面まで自然に使えるようなフィーリングで、グリップ感が非常に高いです。特に下りでは安心感があり、無理に力を入れなくてもスムーズにラインをトレースできました。

今週いっぱいで試乗会終了

現在開催中のANTARES試乗会ですが、いよいよ今週いっぱいで終了となります。実際に乗ってみると、スペック表だけでは分からない完成度の高さや扱いやすさをかなり体感できるホイールでした。特に「初めてのカーボンホイールを検討している方」や、「価格を抑えつつしっかり走るホイールが欲しい方」にはぜひ一度試していただきたい一本です。文章だけでは伝わりきらない部分も多いので、気になっている方はぜひ試乗会期間中に実際の走りを体感してみてください！