第二弾はイタリアの老舗ブランドWILIER（ウィリエール）の試乗会を開催します！
今回はなんとメーカーさんが二日間店頭に立っていただけるスペシャルな対応！ではご案内していきます。

WILIER試乗会

■開催期間
2026年9月19日（土）～9月20日（日）

■試乗時間
10:00～17:00
※試乗受付は16:30まで

■試乗車

・Filante SLR-ID2　M
・Filante SLR-ID2　L
・新型ミドルグレードエアロロード　XS　ブルー
・新型ミドルグレードエアロロード　S　ホワイト
・Filante SL　S
・Garda　S
・GTR-Team Disc　XS
・GTR-Team Disc　S
・Brenta　XXS
・Brenta　S

試乗車紹介

Filante SLR-ID2

まずはWILIERのレーシングモデルを代表するFilante SLR-ID2。トップグレードのエアロロードとして、速さを求めるライダーに向けて作られたモデルです。エアロロードというと、ただ空気抵抗を減らして速く走るためのバイクというイメージがありますが、実際に乗ってみるとそれだけではありません。ペダルを踏み込んだときの反応や、スピードが乗った状態での安定感、コーナーへ入っていくときのハンドリングなど、ロードバイクの走りを楽しむための要素が詰まっています。

新型ミドルグレードエアロロード

XSサイズはブルー、Sサイズはホワイトをご用意。９月下旬発表の為、実は私たちも写真やスペックなど情報を得ていません！
詳細が気になる方も多いと思いますが、やっぱり新型モデルは実際に乗ってみるのが一番！上位モデルのFilante SLR-ID2とはどんな違いがあるのか、乗り比べてみるのも面白そうですね！
スタッフ含め、多くの人が今回の新型ミドルグレードエアロロードは気になる存在ではないでしょうか。

Filante SL

トップモデルのエアロ性能とフレーム剛性を、受け入れやすい価格でより多くのライダーに届ける事を目的とした素晴らしきレーシングバイク。より身近な存在として楽しめるモデルです。

Garda

 エンデュランス系のバイクでありながら本格的なロード走行にも対応するジオメトリーが魅力のモデル。速度域を問わない自由な走り方が出来るので初めてのロードバイクとしてもおすすめです！

GTR-Team Disc

正式名称はGRANTURISMO R TEAM DISC(グランツーリズモアールチームディスク)広島店では一番の販売台数を誇る、エンデュランスロードバイク。
振動吸収性に優れた30Tの中弾性カーボンと、フレームの要所に高剛性の軽量46Tカーボンの2種類の弾性率の異なるカーボンを配し、推進性と快適性に優れているので、長距離を走りたい人にとくにオススメです。

Brenta

トレンドをおさえたコストパフォーマンスに優れた日本限定販売のアルミディスクロードモデル。最大40mmのタイヤクリアランスを備え、太めのグラベルタイヤも装着可能。カスタム次第で、色々な可能性を秘めた一台。

展示フレーム

■Filante SL
スプラッシュグリーン＆ブルー

■Garda
ピンク＆ホワイト

こちらの2台は展示フレームとしてご用意します。

注意事項

◆　試乗前にアンケートのご記入と、顔写真付き身分証明書（運転免許証等）を確認させていただいております。
◆　また安全に試乗していただく為、ヘルメットの着用をお願いいたします。（貸出用あり）
◆　未成年のお客様は、保護者様の同伴が必要です。予めご了承くださいませ。
※雨天の場合屋外走行は中止となり、展示のみとなります。

これだけ試乗車が揃うと、単純に「どのバイクが一番速い!?」ではなく、自分の乗り方にはどのバイクが合うのかを比べられるのでワクワクしちゃいますよね！

WILIERは1906年創業の歴史あるブランドで、2026年で120周年を迎えます。そんな記念すべき年の限定アイテムですので、WILIERファンの方はもちろん、今回初めてWILIERを知る方もぜひゲットしてください！
※試乗会参加者プレゼントうちわは先着15名様限定となります。なくなり次第終了です。

皆様のご来店を心よりお待ちしております！

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PINARELLO X1

価格:365,501円-in  TAX

サイズ:49(適正身長165cm前後)

カラー：シャイニーブラック

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美しいシルエット

個人的にX1で注目してほしいのが「見た目」。エンデュランスロードというと、どうしても少し太めでボリュームのあるフレームを想像しがちですが、X1はピナレロらしい流れるようなフレーム形状とONDAフォークを採用。

横から見たときにもスポーツバイクらしい雰囲気がしっかりあります。「快適なバイクが欲しいけど、見た目にもこだわりたい」という方にはかなり魅力的な一台です。

12速105モデル

さらに完成車にはSHIMANO 105 を採用。12速の変速によって、軽いタッチでスムーズかつ正確な変速操作が可能です。長距離ライドでは変速回数も多くなるので、12速の快適さは一度使うと手放せません。

最初からセミ内装

そして、ハンドルまわりをスッキリさせたい方にも嬉しいのがケーブル内装システム。ブレーキや変速のケーブル類をフレーム内部へ通すことで、ハンドルまわりをスマートにまとめられます。

「楽に遠くまで走りたい」「でもロードバイクらしいカッコよさは妥協したくない」。そんなワガママに応えてくれるのがPINARELLO X3。快適性、走行性能、そして所有欲までバランス良く楽しめるカーボンロードです。

店頭には他のカラーや105Di2モデルもあります！

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広島店でぜひ実車をご覧ください！

最上位グレードの新型DOGMA Xもサイズによっては取り寄せ可能です。ご相談ください。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/07/10/256397

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BASKET BAG LARGE

価格：￥22,000(税込)

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たっぷり収納できる「BASKET BAG LARGE」

まずご紹介したいのが「BASKET BAG LARGE」。容量は23Lとかなり大きく、買い物や通勤など、荷物が多くなりやすいシーンでも活躍してくれます。サイズは40×30×20cmで、メインコンパートメントにはたっぷり荷物を入れられる設計です。

収納だけじゃない！使い勝手にも注目です

素材には420Dリサイクルナイロンを採用し、耐水性にも対応。急な雨など、日常使いで気になる部分にも配慮されています。さらに内部にはメッシュポケット×2とファスナーポケットを備えているため、財布や鍵などの小物をメインスペースの中で迷子にしにくいのも嬉しいポイントです。

また、荷物を固定するための調整式バンジーストラップも装備。

例えば、コンビニやスーパーで少し大きめの商品を買ったとき、バッグの中に入らない荷物をストラップで固定して持ち運ぶ、といった使い方もできます。

自転車からバッグを外した後は、一体型のキャリーストラップを使ってトートバッグ感覚で持ち運び可能。BROMPTONを降りてからもそのまま使えるのは、普段使いを考えるとかなり便利です。

ワンタッチで脱着可能！

一般的な自転車用バッグの場合、ハンドルに荷物の重量がかかると、ハンドル操作に影響することがあります。しかしBROMPTONのフロントバッグは、荷重をハンドルではなくフレーム側へ伝える構造になっています。そのため、荷物をたくさん入れてもハンドリングへの影響を抑えやすく、安定した状態で走ることができます。

「バッグに荷物を入れると自転車が重たく感じるのでは？」と思われる方もいるかもしれませんが、このフロントキャリアブロックを使った取り付け方法は、BROMPTONならではの便利なポイントです。

「BROMPTONで買い物に行くことが多い」「通勤で荷物を持ち運びたい」「バックパックを背負って走るのが苦手」という方には、特におすすめしたいアイテムです。

BOTTLE HOLDER

価格：￥9,130

サマーアップグレードキャンペーン価格でご案内中です。

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サッと水分補給できる「BOTTLE HOLDER」

そして、もう一つおすすめしたいのが「BOTTLE HOLDER」。

こちらはウォーターボトルを手軽に持ち運ぶための専用ホルダーです。一般的なボトルケージを取り付けるのが難しいBROMPTON（新型P-LINEは可能）ですが、このBOTTLE HOLDERならハンドルバーに取り付けるだけで、手元にボトルをセットできます。

取り付けは3点のベルクロストラップを使用。さらに調整可能なバンジーストラップによって、直径7.5cmまでの一般的なウォーターボトルに対応しています。

ハンドル手前側につければ、そのまま折り畳むことができます！（画像の様に奥側だと取り外す必要があります）

BROMPTONを「もっと使う」ための純正アクセサリー

BROMPTONは車体そのものがコンパクトで便利ですが、アクセサリーを追加することで「自転車」というよりも、日常生活の移動手段としてさらに使いやすくなります。

荷物をたくさん持ち運びたいなら「BASKET BAG LARGE」

走行中の水分補給を快適にしたいなら「BOTTLE HOLDER」

どちらもBROMPTONとの相性を考えて作られた純正アイテムなので、BROMPTONを通勤・通学や買い物、街乗りなどで積極的に使いたい方にはぜひチェックしていただきたいアクセサリーです。

「BROMPTONを買ったけど、もっと便利に使いたい！」という方は、ぜひ店頭で実物をチェックしてみてください！

バスケットバッグは↓のサンド/タンが在庫中です。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/07/26/257352

いまならボトルホルダーは各色在庫中です！

MET TRENTA MIPS CARBON

在庫サイズ:M,L
価格:￥55,000-in TAX

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カーボン素材を採用

TRENTA MIPS CARBONの大きな魅力が、ヘルメットの構造にカーボン素材を採用していること。一般的なヘルメットとは一味違う、レーシングモデルならではのこだわりが詰め込まれています。

カーボンを使用することで、必要な剛性を確保しながら軽量化を追求。頭に装着したときの重量感を抑え、長時間のライドでも快適に使いやすい仕上がりになっています。

ロードバイクで速さを求める方にとって、ヘルメットの重量は意外と気になるポイント。特にヒルクライムやレースでは、少しでも軽い装備を選びたいところです。「安全性だけでなく、軽さにも妥協したくない」という方には非常に魅力的なモデルです。

MIPS搭載

そしてもう一つ注目したいのが、MIPS（ミップス）を搭載していること。
MIPSは、衝撃を受けた際にヘルメット内部でわずかな動きを許容することで、特定の方向からの衝撃による回転エネルギーを低減することを目的としたシステムです。

もちろんヘルメットは「絶対に安全」というものではありませんが、万が一の転倒に備えて、こうした保護機構を搭載しているのは大きな安心材料。軽量性だけを追求するのではなく、レーシングヘルメットとしての性能と安全性を両立しているのがTRENTA MIPS CARBONの魅力です。

ボトルも付いてくる！

現在、ワイズロード広島店に在庫しています。さらに先着2名様にはサーモスボトルをプレゼント！
まだまだ暑いこの季節、活躍してくれることまちがいなし！

ポガチャル選手も使用していたモデルということで、プロと同じ機材を使ってみたい方にもおすすめ！
現在、ワイズロード広島店に在庫しています。この機会を逃さず、ぜひ店頭で実物の軽さとフィット感をお試しください

「眩しいからサングラスを掛ける」というイメージが強いですが、実は紫外線だけでなく、走行中に飛んでくる小石や虫、砂ぼこり、強い風などから目を守る役割もあります。特にロードバイクはスピードが出るので、突然虫が目に入ったり、前走者のタイヤから小石が飛んできたりすると非常に危険。安全で快適に走るためにも、アイウェアはスポーツバイクの必需品です。

そんなアイウェアの中でも、広島店で人気が高いのがALTALIST。高い機能性を持ちながら手に取りやすい価格帯が魅力で、初めてスポーツアイウェアを購入する方にも選ばれています。今回は、その中からKAKU SP2、HAYATE R2、KAKU AIRの3モデルをご紹介します！

KAKU SP2

価格：￥9,350(税込)

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広島店でも人気No.1！KAKU SP2

まずご紹介したいのが「KAKU SP2」。広島店でも売上No.1を誇る人気モデルです。価格は￥9,350（税込）。

大型の一眼レンズを採用しているため視界が非常に広く、ロードバイク特有の前傾姿勢でもフレームが視界に入りにくいのがポイント。前方だけでなく周辺までしっかり見渡せるので、ライド中の安心感にもつながります。

さらにVIV20レンズと調光機能を搭載。紫外線量に応じてレンズの濃さが変化するため、晴れの日はもちろん、曇りの日やトンネルを含むライドでも使いやすいモデルです。

軽量でしなやかなTR90フレームとアジアンフィット設計も魅力。長時間のライドでも使いやすく、「とりあえず最初の一本を選びたい」という方にはかなりおすすめです。実際に広島店でも人気なのが納得できる一本ですね。

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HAYATE R2

価格：￥9,900(税込)

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軽さと広い視界が魅力！HAYATE R2

続いては「HAYATE R2」。価格は￥9,900（税込）で、フレームレス構造と大きなレンズを組み合わせた軽量モデルです。重量は約25g。

HAYATE R2の魅力は、なんといっても「掛けていることを忘れそうな軽さ」と広い視界。大きなレンズが目元をしっかり覆ってくれるので、風や虫、砂ぼこりなどの侵入を抑えながらライドを楽しめます。

また、ノーズパッドやテンプルの調整ができるため、自分の顔に合わせてフィット感を調整できるのも嬉しいところ。汗をかく夏場でもズレにくく、長時間のライドにも向いています。

R2にはVIV20ミラー調光レンズ仕様が用意されているので、朝から夕方まで走るロングライドにもピッタリ。軽量なアイウェアを探している方や、スポーティーなフレームレスデザインが好きな方にはぜひ試していただきたいモデルです。

KAKU AIR

価格：￥7,920(税込)

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わずか約21g！KAKU AIR

そしてもう一つ注目したいのが「KAKU AIR」。こちらはフルフレームモデルながら、重量はなんと約21g！とにかく軽いアイウェアを探している方にはかなり魅力的です。

調整可能なノーズパッドを採用しているため、顔に合わせてフィット感を調整可能。軽さだけでなく、掛け心地にもこだわったモデルです。

KAKU AIRには「偏光」と「調光」の2タイプがラインナップされています。偏光モデルは￥7,920（税込）で、強い日差しや路面からの照り返しが気になる方におすすめ。一方、調光モデルは￥9,900（税込）で、紫外線量に応じてレンズの濃さが変化します。

「とにかく眩しさを抑えたいなら偏光」「時間帯や天候を問わず一本で使いたいなら調光」と、走り方に合わせて選べるのもKAKU AIRの魅力です。

アイウェアは「眩しさ対策」だけじゃない！

夏のライドでは、強烈な日差しに目が疲れてしまうこともあります。さらに虫や砂ぼこり、飛び石など、走行中には意外と目に危険がいっぱい。

だからこそ、アイウェアは「夏だけ使うサングラス」ではなく、スポーツバイクに乗るなら一年を通して使いたい重要なアイテムです。

ALTALISTなら、今回ご紹介した3モデルだけでも「広い視界のKAKU SP2」「軽量＆フレームレスのHAYATE R2」「約21gの超軽量KAKU AIR」と、それぞれ個性が違います。

価格も比較的手に取りやすいので、「今までアイウェアを使っていなかった」という方にもおすすめです。

広島店では実際に試着して掛け心地を確認していただけます。顔に合うサイズやフィット感は人それぞれなので、ぜひ店頭で実際に掛け比べて、自分に合った一本を探してみてください！

FARNA-H

価格：￥115,500
サイズ：430（適正身長：150～165cm）

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初めてならおススメしたいエンデュランスロードバイク

エンデュランスロードバイクとはフレーム設計を長距離でも快適に走れるようにしたモデルのことです。一般的なロードバイクのフレームは深い前傾姿勢をとれるような設計になっています。しかし、エンデュランスモデルは前傾姿勢が少し浅くアップライトな姿勢で乗れます。そのため、窮屈な感じもなく初めての方でも走りやすいです！

コンポーネントはクラリス

変速機などのコンポーネントにはSHIMANO CLARISを採用。クランクだけ別メーカーの互換品を使うのではなく、クランクを含めてすべてCLARISで統一されています。コンポーネント全体の統一感があり、見た目もスッキリ。初めてロードバイクを選ぶ方にも、SHIMANO製コンポーネントならではの安心感があります。

コストパフォーマンス良く本格的なロードバイクを楽しみたい方、そして少しでも楽に、より遠くまで走りたい方にオススメの一台です！

KhodaaBloom試乗会

■開催期間
2026年9月12日（土）～9月27日（日）
■試乗車
・STRAUSS PRO3 SL2　500mm　※サドル高68cm以上の方のみ試乗可能
・TERASTER SL　440mm
・FARNA SL1　465mm

今回は約2週間以上の開催となりますので、週末しか自転車に乗れない方も、平日にゆっくり試してみたい方も、ぜひこの機会にご来店ください！

STRAUSS PRO3 SL2

今回の試乗会でメインとなるのが、KhodaaBloomの新たなフラッグシップモデル「STRAUSS PRO3 SL2」。
KhodaaBloomといえば、日本の道路環境や日本人の体格に合わせたスポーツバイクを展開している日本ブランド。その中でもSTRAUSSは、快適性重視のロードバイクというよりも「速く走ること」を追求したレーシングロードシリーズです。メーカーもSTRAUSSを、ロードレースで勝利するために速さを追求したロードレーサーとして位置づけています。

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今回試乗できるSTRAUSS PRO3 SL2は、そのSTRAUSSシリーズの中でも注目の1台。より多くの方が本格的なレーシングロードを楽しめる完成車として仕上げられUCI認証を取得したカーボンフレームを採用しています。

カラーリング展開は１色のみですが「ヨアケブルー」と名付けられた見る角度によって色が変わるブルーを採用。

P&P COMPONENTS のステム一体型ハンドルKISSAKI（キッサキ）が標準装備。ケーブルのフルインターナルルーティングを実現しエアロダイナミクスを改善されています。

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レーシングロードというと、どうしても「レースをする人向け」というイメージがあるかもしれません。もちろんレースやヒルクライムなど、速さを求める走りには非常に相性の良いバイクですが、魅力はそれだけではなく、ペダルを踏んだときにスッと前へ進んでいく感覚や、コーナーで自分の思った方向へバイクを動かしていく感覚など、ロードバイクを操る楽しさをしっかり味わえるのがSTRAUSSの良いところです！
特に、今までエンデュランス系のロードバイクに乗っていた方には、乗り味の違いを感じていただきやすいと思います。
サドル高の指定はありますが、気になっている方は是非試乗会にご参加ください。

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その他試乗車

TERASTER SL　

TERASTER SL（テラスター）は、ロードバイクらしいスポーティーさを持ちながら、決められたルートや速度に縛られず、自分のペースで走ることを楽しむためのオールロードモデル。今回の試乗車は440mmサイズです。
※試乗カラー未定

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FARNA SL1

FARNA SL1は、KhodaaBloomのエンデュランスロードシリーズ。今回の試乗車は465mmサイズです。2026年の日本バイシクル・オブ・ザ・イヤーでは「ファーストロードバイク賞」を受賞したモデルで、ロードバイクをこれから始めたい方にも注目していただきたい1台です。
※試乗カラー未定

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注意事項

◆　試乗前にアンケートのご記入と、顔写真付き身分証明書（運転免許証等）を確認させていただいております。
◆　また安全に試乗していただく為、ヘルメットの着用をお願いいたします。（貸出用あり）
◆　未成年のお客様は、保護者様の同伴が必要です。予めご了承くださいませ。
※雨天中止となります。

今回の試乗会では、この3台を乗り比べることで、それぞれのキャラクターの違いも感じていただけると思います。

ロードバイクを始めたい方、違う自転車に乗って違いを感じたい方、乗せ換え検討している方などぜひ実際に乗ってみてください。
カタログやスペック表を見ているだけでは分からない、ハンドリングの感覚やペダリングしたときの反応、加速感などは、やっぱり実際に乗ってみるのが一番です。
2週間以上の開催期間がありますので、気になっていた方はぜひ予定を合わせてご来店ください！

皆様のご来店心よりお待ちしております。

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広島店ではフレームセット在庫中です。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/06/27/254794

去年のバイクデモのインプレはこちら↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/12/18/243017

今回は先日ブログにてご案内していたカンパのホイールが入荷いたしましたのでご紹介します。

CAMPAGNOLO　BORA WTO 60 DB

定価価格：￥446,600-inTax

↓

SALE価格：￥267,960-inTax 40%OFF

スペック

ペア重量：1,590ｇ
リムハイト：60㎜
リム幅：内19㎜/外約26.1㎜
2-Way Fit（クリンチャー／チューブレス）

リムハイト60ｍｍ

まず目を引くのが、60mmというディープリム。

ロードバイクに装着した瞬間に、一気にレーシーな雰囲気になります。特にブラック系のフレームとの組み合わせは非常にカッコよく、「ホイールを変えた感」がしっかり出るモデルです。

もちろん、60mmハイトは見た目だけではありません。BORA WTO 60 DBは空力性能を重視して設計されており、CAMPAGNOLOが「WTO＝Wind Tunnel Optimised」と名付ける通り、リム形状からハブ、スポークまで空気抵抗を意識した設計になっています。

平坦路や高速巡航では、こうしたディープリムならではのメリットを感じやすく、スピードを乗せて走るのが好きな方には特に魅力的なホイールです。

2-Way Fit

タイヤ方式はCAMPAGNOLO独自の2-Way Fitを採用。

クリンチャータイヤだけでなく、チューブレスタイヤにも対応しています。さらに、スポーク穴をリムベッドに設けないMo-Mag構造によって、リムテープを必要としない設計になっているのもポイントです。

「カーボンディープリム＝チューブレス専用」というわけではないので、今まで使ってきたクリンチャータイヤを組み合わせて使いやすいのも嬉しいところです。

G3スポーク

もちろんBORA特有のG3スポークパターンも健在！

一般的なホイールとは異なるスポーク配置を採用し、左右のスポークテンションを考慮した独自の構造です。BORA WTO 60 DBでは前後とも24本のスポークを採用しています。

さらにハブにはUSBセラミックベアリングを採用。

カンパニョーロらしい滑らかな回転性能も、このホイールの魅力のひとつです。

いかがでしょうか！正直説明不要な程のベストセラーの定番ホイールです。1セットのみのご案内になりますので気になる方はお早めに店頭までお越しください。ご来店お待ちしております。

今回はようやく完成した広島店オリジナル完成車の紹介です。

CINELLI KING ZYDECO 広島店オリジナル完成

カラー:ガンボ

サイズ：S （適正身長170cm前後）

価格：￥441,000(税込)

※バーテープは別売りです。

「KING」にふさわしい走行性能

KING ZYDECOのフレームで個人的に魅力だと感じるのが、グラベルバイクらしい走破性を持ちながら、見た目がスッキリしているところです。

いかにも「未舗装路を走るためのバイク」というゴツゴツした印象ではなく、ロードバイクに近いスマートなシルエット。舗装路をメインに走るロングライドでも違和感がなく、そこから気になったグラベルへそのまま入っていける、そんな懐の広さがあります。

また、グラベルバイクらしく太めのタイヤに対応しているので、舗装路では乗り心地を重視したタイヤを選んだり、グラベルを走るときにはよりブロックのあるタイヤに変更したりと、用途に合わせて楽しめるのもポイント。

「グラベル専用車」というより、ロードバイクの延長で遊び方を広げられるバイクと考えると、KING ZYDECOの良さが分かりやすいと思います。

105

コンポーネントはSHIMANO 105で統一しています。フレームがロードからグラベルまで幅広くこなせる万能なモデルだからこそ、扱いやすく信頼性の高い105をアッセンブル。12速ならではの幅広いギア比で、平坦路はもちろん、グラベルや登りでも無理なく走ることができます。初めてのグラベルバイクとしても扱いやすく、幅広いシーンで活躍してくれる構成です。

足回りはピンクでド派手に！

足回りにはBONTRAGERのホイールを採用し、タイヤにはGRAVELKINGのピンクを組み合わせています。なかなか目を引く組み合わせで、足元までしっかり個性のある仕上がりです。タイヤ幅は45Cと太めなので、舗装路だけでなく、砂利道などのオフロードもしっかり楽しめます。見た目だけでなく、グラベルバイクらしい走破性もきちんと備えています！

サドル

サドルも妥協のないものに仕上がっています。オリジナル自転車パーツを手掛ける東京サンエスと、自転車4コマ漫画イラストレーターPちゃんがコラボした特別デザインサドルを採用。この派手なバイクに合わせても違和感なく、しっかりとマッチしていますね！

いかがでしょうか！他に類を見ないバイクに仕上がっています！1台限りの特別な完成車となっていますので気になる方は是非広島店にお越しください。ご来店お待ちしております。

DOMANE SL4 Gen5

価格：￥339,000

サイズ：M（適正身長：170cm前後）

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快適性の高い車体

新

旧

DOMANE SLと言えば、これまで「IsoSpeed」が大きな特徴でした。しかしGen 5では、そのIsoSpeedを廃止。では、乗り心地が悪くなったのかというと、もちろんそんなことはありません。新型DOMANE SL Gen 5では、フレーム・タイヤ・シートポストの3つを組み合わせて快適性を確保しています。さらにフレーム設計を見直すことでペダリング剛性を高め、快適なだけではなく、しっかりと踏んで進む楽しさも味わえるバイクに仕上がっています！

フレームには、TREK独自の「500シリーズOCLVカーボン」を採用しています。軽量性・剛性・強度のバランスに優れた高性能カーボンで、ペダルを踏み込んだ力をしっかりと推進力へ変えながら、カーボンならではの振動吸収性も備えています。長距離を走るDOMANE SLだからこそ、ただ軽くて速いだけではなく、路面から伝わる細かな振動を抑え、長時間のライドでも快適に走れることが大きな魅力です。「速さ」と「快適性」を両立した、ロングライドにぴったりのカーボンフレームです。

最大40Cのタイヤに対応！

タイヤクリアランスも進化しており、前作の最大38Cから、Gen 5では最大40Cまで対応しています。タイヤ幅が広がることでエアボリュームを増やせるため、適切な空気圧に設定することで路面からの衝撃をマイルドにすることができます。
さらに、太いタイヤは走行時の安定感も高く、多少荒れた路面でも安心して走行できます。舗装路を中心としたロングライドはもちろん、少し荒れた道を楽しめるので、　コースを選ぶ楽しさも広がります。

ラクなポジションを作りやすいライザーバー

ハンドルにはライザーバーを採用。中央の固定部に対してブラケット部分が上部にセットされる形状になっており、一般的なロードバイクよりも上体を起こしたポジションを作りやすくなっています。

ロードバイクに乗ってみたいけれど、「前傾姿勢がきつそう……」と感じている方でも安心！長時間走るロングライドでは、無理のない姿勢を維持できることが快適性に直結します。

新設計のシートポストでさらに快適に

シートポストも新しくなっています。垂直方向にたわむことで路面から伝わる振動を吸収する設計となっており、これもDOMANE SL Gen 5の快適性を支える大きなポイントです。

フレーム、タイヤ、シートポスト。それぞれが振動を吸収することで、路面からの細かな衝撃を抑え、長距離を走ったときの身体への負担を軽減してくれます！

新型TIAGRA

TIAGRAも新しくなり、ついに11Sになりました～

中でも注目したいのが、スプロケットに最大36Tになった事です。坂道やロングライドで「あともう1段軽いギヤが欲しい……！」と感じた経験がある方には、まさに嬉しい仕様変更になっています。これまでよりも幅広いギヤ比を使えるようになり、登り坂でも無理なくペダルを回しやすいです。
さらに、シフトレバーも新しくなり、より握りやすい形状へ変更され、変速操作も軽くなっているため、長時間のライドでも快適に操作できます。11速化＋ワイドなギヤ構成＋軽い操作感と、ロングライドを楽しむ方に嬉しい新型TIAGRAです！

見た目はよりスッキリと洗練されたデザインになったのに、走行性能や快適性はしっかりと進化しています！ロングライドに挑戦してみたい方はもちろん、いつものサイクリングを少しでも快適に、もっと遠くまで楽しみたい方にもオススメです。新しくなったDOMANE SLで、今までよりちょっと遠くまで走りに行ってみませんか～