TREK DOMANE AL4

価格:229,001円 -in TAX
サイズ:56(身長目安180cm前後)

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新型TIAGRA搭載

新型TIAGRAは11速仕様となり、しっかりとした変速性能を楽しめるコストパフォーマンスに優れたコンポーネントです。完成車でありながら、11速対応ホイールへ交換することで足回りのカスタムも楽しみやすく、今後のステップアップにも対応。これからロードバイクを始める方はもちろん、長く乗りながら少しずつ自分好みに仕上げたい方にもおすすめです。

エンデュランスフレーム

そしてDOMANEといえば、ロングライドを得意とするエンデュランスロード。長距離を走ることを考えたフレーム設計で、無理のない乗車姿勢を取りやすく、休日のサイクリングから本格的なロングライドまで幅広く楽しめます。

さらに、この価格帯でカーボンフォークを採用しているのも魅力。アルミフレームの扱いやすさを持ちながら、フロントにはカーボンフォークを組み合わせることで、路面から伝わる振動を抑えやすく、長時間のライドでも快適性を高めてくれます。

そしてこの車体で目を引くのが、特徴的なラベンダーカラー。落ち着いた色味ながらしっかり個性があり、ブラックやホワイトとはまた違った雰囲気を楽しめるカラーです。

「ロードバイクを始めたいけど、どんなモデルを選べばいいかわからない」という方にもおすすめしたいDOMANE AL 4。

ラベンダーカラーはDOMANEの中でもAL4にしかないので、この色！と決めたらAL4で！ご注文お待ちしております。

TREK  FX 1 GEN 4

サイズ：M ( 身長目安170cm前後 )

からー：アルパインブルー

定価：￥79,900(税込)⇒￥69,300(税込)

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普段使いしやすい、ちょうどいいクロスバイク

FX 1 Gen 4は、ロードバイクほど前傾姿勢にならず、一般的なシティサイクルよりも軽快に走れるのが魅力のモデルです。

「自転車通勤を始めたい」
「運動不足解消にサイクリングを始めたい」
「休日に少し遠くまで走ってみたい」

そんな方にちょうどいい一台です。

フレームは軽量なアルミフレームを採用し、舗装路ではスイスイ進める軽快感を楽しめます。ブレーキは機械式ディスクブレーキを採用されているので、街中でのブレーキングも安心して操作することが出来ます。

荷物を載せて、通勤仕様にも

日常使いを考えた拡張性もポイントです。

キャリアやフェンダーなどを取り付けるためのマウントを備えているので、通勤・通学で荷物を運びたい方にもおすすめ。普段の使い方に合わせて、自分好みの仕様にカスタムできます。

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ロードバイクほど本格的じゃなくていい。でも、ママチャリよりもスポーティーに走りたい。

そんな方には、FX 1 Gen 4がかなりオススメです。

現在、ワイズロード広島店ではこちらのFX 1 Gen 4をセール価格にてお買い得にご案内中！

普段の移動を少し楽しくしたり、休日の運動としてサイクリングを始めたり。通勤・通学から休日のサイクリングまで、使い方を限定しないのがFXの良いところです。

「スポーツバイクを始めてみたいけど、ロードバイクはちょっとハードルが高い……」

そんな方にも、ぜひチェックしていただきたい一台です。

気になる方は、ぜひ一度ワイズロード広島店で実車をご覧ください！

TREK  DOMANE AL 4 GEN 4

サイズ：52 (適応身長目安166-172cm前後)

カラー：ヘックスブルー / ミュルザンヌブルー フェード

価格：￥219,000(税込)⇒￥197,100(税込)

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フレームの特徴と下位モデルとの違い

「AL 2やAL 3と何が違うの？」「フレームも上位モデルのほうが良いの？」という疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。

結論からいうと、Domane AL 4 Gen 4は、快適性と扱いやすさを重視したフレームに、Tiagraのコンポーネント、油圧ディスクブレーキを組み合わせた、バランスの良い完成車です。

特にDomaneシリーズは、速さだけでなく長時間走る快適性を重視したロードバイクです。

前傾姿勢が比較的きつくなく、初めてのロードバイクにも選びやすい設計になっており、長距離を走るときも、無理のないポジションを作りやすいのが魅力です。

フルカーボンフォーク

フロントフォークにはカーボン素材を採用しています。

アルミフレームと組み合わせることで、路面から伝わる振動を抑え、快適な乗り味になります。

変速段数もアップグレード

AL 2 Gen 4の2×8速に対して、AL 4 Gen 4は2×10速。

ギアの選択肢が増えることで、平坦な道から坂道まで、より細かくペースに合わせた変速がしやすくなります。

「坂道でちょうどいいギアが欲しい」「長距離でも快適に走りたい」という方には、Tiagraの変速性能も嬉しいポイントです。

只今、秋のサイクリングキャンペーン開催中！

只今、当店では秋のサイクリングキャンペーンを開催しております。

今回ご紹介した TREK Domane AL 4 Gen 4 も、キャンペーン期間中はお求めやすい特別価格でご案内中です。

是非ご検討ください！

先日UPした渡邊のインプレはこちら↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/08/29/259385

DOMANE　SL４

価格：￥339,000

DOMANE　SLR７

価格：￥1,100,000

SLとSLRのフレームの違い

※上記の写真はDOMANE SLです。

DOMANEのSLとSLRは、どちらもエンデュランスロードバイクという種類になります。エンデュランスロードバイクは長距離走行が得意で、ハンドル位置が高く、アップライトな乗車姿勢が取りやすいため、楽な姿勢で走ることができます。さらに、乗り心地も良く、快適に走ることができるシリーズです。
では、SLとSLRの主な違いは何かというと、フレームの素材に差があります。SLは500シリーズOCLVカーボン、SLRは900シリーズOCLVカーボンが使用されています。OCLVカーボンはTREK独自のカーボン素材で、強度・剛性・快適性のバランスに優れた素材です。SLも十分に軽量かつ高性能なフレームに仕上がっていますが、SLRでは900シリーズOCLVカーボンを採用することで、さらに軽量化されており、車体重量や加速感など、よりスポーティーな走りを楽しめるようになっています。実際に乗り比べてみると、この違いもしっかりと感じることができました。

ISO Speedはどうなった？

新

旧

DOMANEのカーボンモデルには、これまでIsoSpeedという衝撃を吸収してくれるシステムが付いていましたが、Gen 5では廃止になりました。
一見すると、「IsoSpeedがなくなったなら、乗り心地も悪くなったのでは？」と思ってしまいますよね。
ですが、実際に乗ってみると、その心配は全くありませんでした。
シートポスト・ステーの接合部分が新しくなり、垂直方向にしなることで路面から伝わる振動を吸収する設計になっており、しっかりと快適な乗り味を確保しています。TREKもGen 5について、IsoSpeedを廃止しながらも先代と同等レベル以上の快適性になっています。

タイヤクリアランスは最大40Cへ

タイヤクリアランスも進化しており、前作の最大38Cから、Gen 5では最大40Cまで対応しています。
タイヤ幅が広がることでエアボリュームを増やせるため、適切な空気圧に設定することで、路面からの衝撃をよりマイルドにすることができます。
フレーム・シートポスト・タイヤと、それぞれの部分が見直されることで、今まで以上の乗り心地が確保されています。
※SLシリーズでは4と5で初期装備のタイヤ幅が異なり、SL4では32C、SL5では35Cチューブレス、SLRでは35Cのチューブレスタイヤが付いてきます。

実走インプレ

SLシリーズ

ここからは実際に乗ってみた感想です。
まずはSLからお話します。

SLを乗り始めて最初に思ったのは、とにかくマイルドということ。
舗装路を走っているとデコボコした道もありますが、お構いなしでほぼ衝撃を感じません。正直、感動できるレベルの優しい乗り味で、「ここまで快適なのか！」と思いました。
個人的には、市電の凸凹した石畳を通ったとしてもほぼ衝撃がなく、「サスペンションでも搭載してたっけ？」と思うほどの乗り味でした。

ただ、快適性が高い一方で、自転車自体の加速性能はそこまで高くない印象です。
踏んだ分はしっかり応えてくれるのですが、少しワンテンポ遅れて進んでいくような感覚があります。
ヒルクライムで踏んでみると、サクサク進むというよりは少ししんどさを覚えました。

しかし、ゆっくりと同じペースで登る分には、道の悪さに関係なく走れるので、ゆっくり楽しく走りたいとお考えの方には非常にオススメできるバイクです。
平坦でも、じんわーりと加速していく感じです。

もっとキビキビとした走りを味わいたい場合は、剛性の高いホイールを入れることでフレームとのバランスが取れるので、より軽快に走れるようになると思います！

SLRシリーズ

SLRは、SLとはまた違った乗り味でした。

SLRは、SLとはまた違った乗り味でした。
素直に反応してくれると共に、レーシングバイクでは味わえない、「カツカツと衝撃は来るけど、不快ではない」という乗り味が魅力のバイクでした。

踏んだ時の反応も良く、踏んだらグッと前に進んでくれて、上り坂で急加速してもしっかりと反応してくれます。
SLと比べると明らかに反応が良く、「あ、こっちはもっとスポーティーに走るバイクだな」と感じました。

それでいて、レーシングバイクのように路面からの衝撃がそのままガツンと来るわけではありません。

また、パーツ構成もULTEGRA DI2+カーボンハンドル+カーボンホイールと上位グレードらしく高スペックに仕上がっています。

ロングライドでの快適さを残しながら、しっかりとペダリングに応えてくれるので、SLRはロングライドだけでなく、ちょっとしたレースにも挑戦できるバイクだと感じました。

二つのモデルに共通して言えることですが、ライザーバーという、乗車姿勢が起き上がるハンドルが付いています。
実際に乗車してみると、アップライトな姿勢になることで胸を張りやすく、呼吸がしやすい印象を受けました。
長距離を走ることを考えると、この乗車姿勢はかなり楽です。

逆に、「もう少し前傾姿勢で乗りたい」という方は、フラットなハンドルへ交換することで、少しハンドル位置を下げることもできます。

DOMANEのカーボンシリーズは、最後まで長距離を楽しく走りたいという方には本当にたまらないバイクだと思います。
「速く走ること」だけではなく、「快適に、楽しく走ること」を大切にしたい方は、ぜひ一度DOMANEを試してみてはいかがでしょうか？

ワイズロードの渡邊です。今回はですね新型のドマーネに乗れる機会があったので実際にSLRとSL4に乗ってきました。

新型 TREK DOMANE SLR GEN5

価格：￥1,100,000

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今回、実際に試乗してみて一番気になったのが、ISOSPEEDを廃止したことで乗り心地がどう変わったのか？というところです。

前モデルまでのDOMANEといえば、TREK独自の「ISOSPEED」による快適性が大きな特徴でした。それがGen 5ではなくなったので、「乗り心地が硬くなったんじゃない？」と思う方も多いはず。

実際に乗ってみると、正直なところ乗り心地に関しては大きな変化を感じませんでした。もちろん、路面からの入力に対する感覚は少し違いますが、「ISOSPEEDがなくなったから明確に乗り心地が悪くなった」という印象はありません。

それでいて約300gの軽量化を実現しているのであれば、個人的には十分納得できる乗り味です。

一方で、正直に言えば剛性に関しては少し物足りなさを感じる場面もありました。ただし、「全然進まない」「フニャフニャしている」というほどではありません。普通にサイクリングやロングライドを楽しむのであれば、特に問題なく走れるレベルです。

もしもう少しシャキッとした走りが欲しいのであれば、ホイールをより剛性感のあるものへ交換するなど、カスタムで改善していくのも面白そうですね。

そして、もう一つ印象的だったのがポジションの違いです。
今回は普段乗っているLOOKと同じサドル高に合わせて試乗してみたのですが、思っていた以上にアップライトなポジションでした。
ただ、これが非常に乗りやすい。
上半身に無理がなく、自然な姿勢で乗れるので、長時間走ることを考えるとかなり好印象です。エンデュランスロードらしい「楽に乗れる」という部分は、しっかり感じられました。
走行感としては、低速～中速域が特に乗りやすく、安定した走りが印象的でした。

今回装着されていたタイヤにはTPUチューブが入っていましたが、TPUチューブ特有の「跳ねるような感覚」もあまり感じません。路面にしっかりタイヤが食いついてくれる感覚があり、多少の段差ならスッといなしてくれます。

これならチューブレスにすると、さらに乗り心地を良くできそうですね。

そして何より感じたのが、やっぱり軽い！ということ。

ISOSPEEDを廃止しながら約300gの軽量化を実現しているので、バイクを動かしたときのキビキビ感はしっかりあります。信号からの発進やちょっとした加速でも、軽さの恩恵を感じやすいですね。

また、個人的に試乗前は少し気になっていたのが35Cという太めのタイヤ。

「さすがにロードバイクとしてはちょっと太すぎるんじゃない？」と思っていたのですが、実際に乗ってみるとそこまで抵抗感はありません。

むしろ、35Cならではの安定感と乗り心地を考えると、DOMANE Gen 5との組み合わせとしてはかなりバランスが良いと感じました。

「快適だけど、ただのゆったりロードではない」。

これが実際に試乗してみて感じたDOMANE Gen 5の印象です。ISOSPEEDをなくしたことでどうなるのか気になっていましたが、軽量化による軽快感もしっかりあり、普段のサイクリングからロングライドまで幅広く楽しめるロードバイクに仕上がっています。

そして個人的にかなり評価したいのが、小柄な方でも乗れるハイエンドバイクだということ！

今回試乗したのはSサイズ。ちなみに普段、自分が乗っているロードバイクはXSサイズなのですが、DOMANE Gen 5ではSサイズを選択しています。というのも、Sサイズの適正身長が約162cmからとなっているからです。

そして驚いたのが、XSサイズなら147cmから乗れるということ！

実際のフィッティング次第では、145cm前後からでも乗れそうな印象があります。

ハイエンドロードバイクというと、「小さいサイズがそもそも設定されていない」「165cmくらいからしか選べない」というモデルも珍しくありません。

そんな中で、147cmから乗れるハイエンドモデルが用意されているのはかなり嬉しいポイントです。

特に小柄な男性や女性の方の場合、「欲しいロードバイクはあるけど、サイズが合わない……」ということが意外とあります。

その点、DOMANE Gen 5なら小さいサイズまでしっかり展開されているので、「ハイエンドロードに乗りたいけど身長が……」と諦めていた方にも候補に入れてほしい1台です。

性能や軽さだけでなく、こうした「ちゃんと乗れる人の幅が広い」というところも、DOMANE Gen 5の大きな魅力だと思います！

いかがでしょうか。また後日YouTubeでも公開予定なのでお楽しみに！他のスタッフがSL4のブログも書く予定なのでお楽しみに！

DOMANE SL4 Gen5

価格：￥339,000

サイズ：M（適正身長：170cm前後）

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快適性の高い車体

新

旧

DOMANE SLと言えば、これまで「IsoSpeed」が大きな特徴でした。しかしGen 5では、そのIsoSpeedを廃止。では、乗り心地が悪くなったのかというと、もちろんそんなことはありません。新型DOMANE SL Gen 5では、フレーム・タイヤ・シートポストの3つを組み合わせて快適性を確保しています。さらにフレーム設計を見直すことでペダリング剛性を高め、快適なだけではなく、しっかりと踏んで進む楽しさも味わえるバイクに仕上がっています！

フレームには、TREK独自の「500シリーズOCLVカーボン」を採用しています。軽量性・剛性・強度のバランスに優れた高性能カーボンで、ペダルを踏み込んだ力をしっかりと推進力へ変えながら、カーボンならではの振動吸収性も備えています。長距離を走るDOMANE SLだからこそ、ただ軽くて速いだけではなく、路面から伝わる細かな振動を抑え、長時間のライドでも快適に走れることが大きな魅力です。「速さ」と「快適性」を両立した、ロングライドにぴったりのカーボンフレームです。

最大40Cのタイヤに対応！

タイヤクリアランスも進化しており、前作の最大38Cから、Gen 5では最大40Cまで対応しています。タイヤ幅が広がることでエアボリュームを増やせるため、適切な空気圧に設定することで路面からの衝撃をマイルドにすることができます。
さらに、太いタイヤは走行時の安定感も高く、多少荒れた路面でも安心して走行できます。舗装路を中心としたロングライドはもちろん、少し荒れた道を楽しめるので、　コースを選ぶ楽しさも広がります。

ラクなポジションを作りやすいライザーバー

ハンドルにはライザーバーを採用。中央の固定部に対してブラケット部分が上部にセットされる形状になっており、一般的なロードバイクよりも上体を起こしたポジションを作りやすくなっています。

ロードバイクに乗ってみたいけれど、「前傾姿勢がきつそう……」と感じている方でも安心！長時間走るロングライドでは、無理のない姿勢を維持できることが快適性に直結します。

新設計のシートポストでさらに快適に

シートポストも新しくなっています。垂直方向にたわむことで路面から伝わる振動を吸収する設計となっており、これもDOMANE SL Gen 5の快適性を支える大きなポイントです。

フレーム、タイヤ、シートポスト。それぞれが振動を吸収することで、路面からの細かな衝撃を抑え、長距離を走ったときの身体への負担を軽減してくれます！

新型TIAGRA

TIAGRAも新しくなり、ついに11Sになりました～

中でも注目したいのが、スプロケットに最大36Tになった事です。坂道やロングライドで「あともう1段軽いギヤが欲しい……！」と感じた経験がある方には、まさに嬉しい仕様変更になっています。これまでよりも幅広いギヤ比を使えるようになり、登り坂でも無理なくペダルを回しやすいです。
さらに、シフトレバーも新しくなり、より握りやすい形状へ変更され、変速操作も軽くなっているため、長時間のライドでも快適に操作できます。11速化＋ワイドなギヤ構成＋軽い操作感と、ロングライドを楽しむ方に嬉しい新型TIAGRAです！

見た目はよりスッキリと洗練されたデザインになったのに、走行性能や快適性はしっかりと進化しています！ロングライドに挑戦してみたい方はもちろん、いつものサイクリングを少しでも快適に、もっと遠くまで楽しみたい方にもオススメです。新しくなったDOMANE SLで、今までよりちょっと遠くまで走りに行ってみませんか～

TREK EMONDA SL5 × ANTARES CARBON WHEEL 4521 DISC

サイズ：50（身長目安165cm前後）

カラー：トレックホワイト

【店頭在庫整理・特別価格】

通常完成車価格　￥339,000（税込）
通常ホイール価格　￥110,000（税込）

通常合計 ￥449,000（税込） の特別仕様車が、

￥369,000（税込）

なんと￥80,000 OFF！

※店頭在庫限り
※在庫なくなり次第終了

[ysid 2026000006352]

軽さと走りのバランスが魅力のカーボンバイク

Émonda SL 5のフレームには、TREK独自の「500 Series OCLV Carbon」を採用しています。

OCLV Carbonは、ただ軽くするだけではなく、

• 軽量性

• 剛性

• 強度

• 乗り心地

をバランスよく考えて設計されたTREK独自のカーボン技術です。

特にÉmonda SL 5では、軽量でありながらペダリングの力をしっかり受け止め、軽快に走れるのが大きな魅力。

「軽いけど、しっかり走る」。

そんなロードバイクらしい気持ちよさを楽しめるフレームに仕上がっています。

ANTARES CARBON WHEEL搭載

今回ご紹介する完成車には、なんとワイズロードが独自開発したカーボンホイールANTARES CARBON WHEELを装着しています！

カーボンホイールならではの軽量性と高い剛性感により、ペダルを踏み込んだときの反応が良く、登りや加速時に軽快な走りを楽しめるのが特徴です。

さらに、カーボンリムによる空力性能も期待できるため、平地での巡航でも気持ちよくスピードを伸ばせます。

通常の完成車から後々カーボンホイールへカスタムするのも楽しみの一つですが、今回はなんと最初からANTARES CARBON WHEELにカスタム済み！

高性能なカーボンホイールを、できるだけコストを抑えて楽しみたい方におすすめの、コストパフォーマンスに優れたホイールです。

ご来店お待ちしております＾＾

オフロードには、舗装路では味わえない凸凹道や木の根、砂利道、段差など、さまざまな路面が待っています。そんな変化に富んだフィールドを思い切り楽しめるのがマウンテンバイクです。

太いタイヤによる高い安定感に加え、サスペンションが路面からの衝撃を吸収してくれるため、初めてのオフロードでも安心して走ることができます。

そこで今回は、広島店に在庫中のTREKのエントリーマウンテンバイク「MARLIN」をご紹介します。

MARLIN 5 Gen 3

価格：¥99,900
サイズ：S（適正身長：160cm前後）

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マウンテンバイクならではの高い走破性

太いタイヤとサスペンションを装備しているため、舗装路では気にならないような段差や砂利道、木の根などでも安定して走ることができます。タイヤはエアボリュームが大きく、空気圧を低めに設定できるため、路面への追従性が高く、細かな凹凸やちょっとした段差もスムーズに乗り越えることが可能です。

さらに、フロントサスペンションが路面からの衝撃を吸収してくれるので、手や腕への負担を軽減しながら快適なライドを楽しめます。

MARLINに採用されているサスペンションはコイルスプリング式で、ロックアウト機能も搭載。登り坂ではサスペンションをロックすることでペダリング時のパワーロスを抑え、下り坂や荒れた路面ではロックを解除して衝撃をしっかり吸収します。路面状況に合わせて簡単に切り替えられるので、オンロードからオフロードまで幅広いシーンで活躍してくれる一台です。

コンポーネントはシマノ

ドライブトレインに、SHIMANOの「CUES」を採用しています。フロントシングル、リア9速仕様となっており、シンプルな操作性で初心者の方でも扱いやすいです。

ワイドなギヤレンジを備えているため、急な登り坂でも無理なく走ることができ、街乗りからトレイルライドまで幅広く対応します。

さらに、ブレーキもSHIMANO製の油圧ディスクブレーキを装備。軽い力でもしっかりとした制動力を発揮し、細かなスピードコントロールもしやすいのが魅力です。悪路や下り坂でも安心感が高く、マウンテンバイク初心者の方でも扱いやすい仕様となっています。

いかがでしょうか、これからマウンテンバイクを始めたい方はもちろん、街乗りから休日の林道ライドまで1台で楽しみたい方にも、TREK MARLINはおすすめです！

TREK EMONDA SL5

セット価格:￥369,000-in TAX
サイズ:50（身長目安165 cm前後）

[ysid 2026000006352]

汎用性の高いフレーム

まず注目したいのは、TREK EMONDA SL5の500シリーズOCLVカーボンフレームです。TREK独自のカーボン成形技術によって軽さと剛性、そして快適性を高いレベルで両立。

ヒルクライムはもちろん、ロングライドやイベント、さらにはレースまで幅広く対応できる万能なフレームです。軽快な加速性能だけでなく、安定感のあるハンドリングも魅力で、「これ1台あれば何でも楽しめる」と言える汎用性の高さを備えています。将来的にコンポーネントをアップグレードしても十分応えてくれるポテンシャルを持つフレームです。

ワイズロード限定！アンタレス・カーボンホイール完成車

そして、このセット最大の魅力がANTARESカーボンホイールです。
重量は前後セットで約1,595gと軽量ながら、45mmハイトを採用することで巡航性能も高く、平地でもしっかりとスピードを維持できます。

さらに内幅21mm設計により、近年主流となっている28Cタイヤとの相性も抜群。
ヒルクライムでは軽快な加速を、平坦では空力性能による伸びのある走りを味わえる、非常にバランスの良いホイールです。

驚愕の価格

さらに価格にも驚きです。高性能カーボンホイールでありながら、非常にリーズナブルな価格設定で、多くのお客様から「この価格でこの性能なら十分すぎる」と高い評価をいただいています。まさにコストパフォーマンス最強クラスと言える一本です。

カーボンロードを購入するなら、後からホイール交換を考えるより、最初から完成された仕様で乗り始める方が結果的に満足度も高くなります。

初めてのカーボンロードを検討されている方はもちろん、アルミロードからのステップアップを考えている方にも自信を持っておすすめできる特別セットです。

気になる方はぜひワイズロード広島店までお気軽にお問い合わせください。数量限定のため、ご検討はお早めに！

TREKの大人気エントリーロードバイク DOMANE AL 2 Gen4 に、新色 「Gloss Supernova（グロススーパーノヴァ）」 が広島店へ入荷しました！

TREK DOMANE AL2 GEN4

価格：￥149,001(税込)

サイズ：52(身長目安170cm前後)

カラー：グロス・スーパーノヴァ

[ysid 0197216436812]

ニューカラー登場！

シャンパンゴールドのような上品なカラーリングに、細かなラメが入った高級感あふれる一台。エントリーモデルとは思えない存在感で、初めてのロードバイクにもピッタリの一台です。価格はそのまま ￥149,001（税込） と、コストパフォーマンスの高さも魅力です。

初めてのロードバイクに選ばれ続ける理由

DOMANE AL 2は、「速く走る」だけではなく「長く快適に走る」ことを重視して設計されたエンデュランスロードです。

前傾姿勢がきつすぎないジオメトリーなので、初めてロードバイクに乗る方でも無理なくポジションが取れます。休日のサイクリングはもちろん、通勤・通学やフィットネスまで幅広く活躍してくれる万能な一台です。

「ロードバイクって難しそう…」という方でも安心して乗り始められるのが、DOMANEシリーズ最大の魅力です。

この価格帯で穴あきサドルがついているのもありがたい！

価格以上の満足感！コストパフォーマンスが抜群

最近ではロードバイクも価格が上昇していますが、DOMANE AL 2は15万円を切る価格帯でありながら、アルミフレームとカーボンフォークを採用。

軽快な走りと振動吸収性を両立し、長距離でも疲れにくい乗り味を実現しています。

さらにディスクブレーキならではの安定した制動力で、晴れの日はもちろん雨の日の通勤・通学でも安心。スポーツバイクが初めての方ほど、この扱いやすさを実感していただけます。

「最初の1台だから妥協したくない。でも価格は抑えたい。」

そんな方にはまさにベストバランスのロードバイクです。

SHIMANO Claris搭載で初めてでも安心

コンポーネントには世界最大の自転車パーツメーカー SHIMANO のエントリーグレード「Claris（クラリス）」を採用しています。

2×8速の16段変速は、街乗りから週末のロングライド、坂道まで幅広く対応。変速操作も軽くスムーズで、「スポーツバイクらしい走り」をしっかり楽しめます。

また、SHIMANO製という安心感も大きな魅力。全国の自転車ショップで補修部品が手に入りやすく、メンテナンス性にも優れているため、長く安心して乗り続けられます。

クロスバイクのFXよりフレーム内装を徹底しているTREK。エントリーロードのDOMANEも同様です！

初めてのロードバイク選びならぜひ広島店へ！

「ロードバイクを始めたいけど何を選べばいいかわからない」

そんな方こそ、ぜひ一度DOMANE AL 2をご覧ください。

サイズ選びや必要なアクセサリーまでスタッフがしっかりご案内いたします。

人気カラーは早期完売することもありますので、気になる方はぜひお早めにワイズロードフジグラン広島店までお越しください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております。