No.92 HIGH QUALITY WASHER TYPE S

価格：￥1,650(税込)

推奨希釈：2～3倍

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薄めて使ってコスパ最強

こちらは原液タイプとなるので、薄めて使用します。2～3倍に薄めるのがオススメ。

グリスや強力な油汚れも落とせる洗浄液。フレームに付着した泥汚れや油汚れ、ホイール周りのブレーキダストなどもしっかり浮かせて落としてくれます。強力な洗浄力を持ちながらも扱いやすく、ロードバイクやクロスバイク、MTBなど幅広い車種に使用可能です。

強アルカリ性なのに手でさわっても大丈夫！？

最大の特徴は強アルカリ性であること。強アルカリ性はやけどやアルミに対しての攻撃性など注意が必要なものですが、No.92は手で触れても大丈夫＆アルミ腐食ゼロ！という最強の洗浄液なのです。※念のため、肌の弱い方はゴム手袋などご使用ください。

ベースの素材がメタ珪酸ソーダとなっているため、肌に優しくでグリスも落ちやすく、安全性の高い製品となっています。

また家庭用洗剤としても、換気扇掃除などに重宝しますよ！

いちばん使い甲斐があるのは

最も使える場所としてはドライブトレインです！チェーン、スプロケット、リアディレイラーに吹きかけて汚れが出ていくのを待ちます。泡が汚れを追い出してくいのを見守ったのちに、マイクロファイバーのクロスなどで拭き取ってください。見違えるほどに綺麗になります。

ガスの入っていない液体スプレーで使用後も捨てやすいというのもオススメポイント。

洗浄後は注油も忘れずに！

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↓塗布が楽なスプレータイプもあります

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汚れを落とすことでパーツの状態も確認しやすくなり、異常の早期発見にもつながります。愛車を長く快適に乗るためにも、洗車は重要なメンテナンスのひとつ。

手軽に使えて高い洗浄力を発揮する「No.92 HIGH QUALITY WASHER TYPE S」。梅雨時期やロングライド後のメンテナンスにも活躍してくれる一本です。ぜひ愛車のお手入れに取り入れてみてはいかがでしょうか。

今回はディスクブレーキの音鳴りに困っている人に一度は試して欲しいケミカルの紹介です。

MUC-OFF　DISC BRAKE CLEANER

定価￥2,420円（税込）

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使い方

１.使用前に缶をよく振りディスクローター、パッド、キャリパー全体にスプレーします。

２.クリーナーが蒸発するまで待ちます。

３.蒸発で浮き出た汚れを綺麗なクロスで拭きとります。

※製品裏側にも説明が記載されていますので使用前にご確認下さいませ。

走行中に付着した泥やホコリ、チェーンオイルなどの汚れが蓄積していきます。これらの汚れは制動力の低下やブレーキ鳴きの原因となるため、定期的なメンテナンスが欠かせません。

ブレーキ周辺の汚れや油分を素早く除去できる専用クリーナーです。速乾性に優れているため作業後すぐに走行でき、余計な拭き取りの手間も少なく済みます。また、ローターだけでなくブレーキパッドの表面に付着した軽度な汚れの除去にも効果的です。

特にロードバイクやグラベルロードは雨天走行や長距離ライドでブレーキ周辺が汚れやすいため、一本持っておくと非常に便利です。ブレーキの効きに違和感を感じた時や、ホイール洗浄後の仕上げとして使用することで、本来の制動性能を維持しやすくなります。

いかがでしょうか。ディスクブレーキの音鳴りの体感7割くらいはこれ吹きかければ無くなるような気がします。音鳴りが気になる方はまずこれを試してみてはいかがでしょうか。ご来店お待ちしております。

WAKOS ラスペネ ミニ

価格：￥1,738(税込)

高機能で汎用性◎

ラスペネの魅力は、何と言っても浸透力の高さ。普通の潤滑剤では入り込めないような細かい隙間まで浸透し、固着したボルトを緩めやすくしてくれます。特にロードバイクは軽量パーツやアルミ・カーボンパーツを使用していることも多く、無理に力を掛けると破損リスクもあります。だからこそ、こういった専用ケミカルを使うことが非常に重要です。

さらに防錆性能にも優れているため、雨ライド後のメンテナンスにも活躍。普段から持っておくことで、トラブル時の安心感がかなり変わります。また水置換性を有しているのでチェーン洗浄後などに使うことによってチェーン内部の水分を追い出してくれることによりチェーンオイルがしっかり浸透してくれます。

自転車乗りに助けになる万能ケミカルです。便利ですので1本はストックしておくのをオススメです。
広島店に多数在庫してますので是非ご検討下さい！

MUC-OFF　Dark Energy Cheain Wax

50ml：¥2,970-inTax
120ml：￥4,840-inTax

圧倒的な「摩擦抵抗の低さ」

プロチームのフィードバックを受けて設計されており、「究極の低抵抗」と「全天候型の耐久性」という、本来なら相反する要素を高い次元で両立させているのが特徴です。

ワックスがチェーンの内部まで浸透して被膜を形成することで、金属同士の接触を極限まで減らし、摩擦音の減少と低低減を実現。
ドライブトレインを静かで滑らかに保ちながら、部品の摩耗を抑え、長く高い性能を維持することが出来ます。

全天候対応

通常、ワックス系は雨に弱く、オイル系は汚れを呼び込みやすいという弱点があります。
しかしダークエナジーは、塗布後、硬化することで驚異的な撥水・防汚性を発揮。雨の中でも被膜が剥がれることなく潤滑性能を保ちます。

圧倒的な持続性

一回の施工で約480kmの持続性を誇ります。
公式ページでは、雨天走行後の再施工を推奨しているのですが、持ち前の撥水性とワックスルブ特有の汚れにくさから、メンテナンスの頻度がグッと下がるでしょう。

ワックスルブに最適化されたクリーナーも在庫中

SQUIRT　BIO-BIKEクリーナー（24倍希釈済み）

価格：¥1,100-inTax
500ml

ワックスルブは金属表面に直接密着する必要があるため、クリーナー自体に「油分」や「コーティング成分」が含まれていると、再施工時に新しいワックスを弾いてしまいます。
それを防ぐ為に、ワックスルブの為に開発されたクリーナーが必要です。
長らくワックス系チェーンルブを出していることで有名な「スクワート」のクリーナーが相性抜群です。ご一緒にいかがですか？

気になる方はお気軽にご相談ください。
ご来店お待ちしております。

FINISHLINE  HALO HOT WAX Lubricant

※メーカー様ホームページより

内容量600ｇ(約25回分)

価格￥6,930(税込)

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ケミカル系大手ブランドフィニッシュラインのレース向け使用ブランドがこのHALO(ヘイローって読むらしいです。)ぱっと見て思ったのが新しいプロテインか金魚の餌に見えますが性能は完璧です。

ワックス系のチェーンルブに近く仕組み的には中空のコアで振動摩擦を軽減する「球状タングステン」と、非粘着性の保護コーティングを形成する「セラミック ボロン ナイトライド プレートレット」の相乗効果によって摩擦や摩耗を低減し、水分と汚れの吸着を大幅に低減。乾燥した環境、湿潤な環境のどちらでもドライブトレインの性能を劇的に向上させ、比類のない摩擦低減効果を発揮します。そして完全にコーティングするため防汚性に非常に優れ、耐久性も700kmと通常のオイルでは考えられない性能です。

施行工程は
お湯を沸かす→HOTWAXを温める→チェーン完全脱脂→完全乾燥→HOTWAXに付ける→乾燥の流れです。チェーンに注油をしているとは思えない工程ですが、表面を完全にコーティングする為チェーンの洗浄は非常に大切な工程になります。

いかがでしょうか。ワックス系潤滑剤の最高峰！とにかく汚れに強いチェーンオイルをお探しの方におススメです。

Verity バイシクルチェーンクリーナー

価格：¥1,572(税込)

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Verity スーパーチェーンオイル

価格：¥1,886

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１本で済む手軽さ

チェーンクリーナーは、汚れを落とす溶剤を塗布して、別の洗剤で「残った溶剤と汚れ」を落とす作業が必要になることが多いのですが、こちらはスプレーだけで完結するので手間をかけません！

速乾性なので、スプレー後に乾いたのを確認したらチェーンオイルの施工も可能。別途クリーナーが必要なタイプだと、さらに乾くまで待たないといけない場合もあるので、とっても時短です。

溶剤と噴射圧で吹き飛ばすので、換気のいいところで行ってください。

スーパーチェーンオイルも使いやすい！

20回上下に振ってから使用がマスト！セミドライタイプなので飛び散りにくく、駆動も重くなりにくくて使いやすい。また水置換の性質があるので、チェーン内に水分が残っていてもオイルが置き換わるので、気軽に使えます。

とりあえずこの2本を用意しておけば、チェーンのメンテナンスはOK。簡単でもこまめに手を出すことで、乗り心地も見た目も、パーツの寿命も全然違いますよ！

そして、手を出し始めるとメンテナンスに凝ってしまうのもあるある。他にもいろんなメーカーのメンテナンス用品ありますので、ぜひお試しください！

ご来店お待ちしております。

BOOST OIL SE

展開モデル：DRY（ドライタイプ）、SEMI WET（セミウェットタイプ）
内容量：50ml
価格：1,980円（税込）

ベースには不純物の少ない化学合成油を採用し、低抵抗・高耐久・汚れにくさというBOOSTらしい性能はしっかり継承。プロの厳しい使用環境でテストされているため、定価ながらも同価格帯のルブと比較してワンランク上の走行性能を実感できます。実際にテストした選手からは「上位モデルに近いフィーリング」との評価もあり、価格以上の価値を感じられる仕上がりです。

ラインアップは、軽快な回転性能とクリーンさが魅力のDRYタイプと、耐久性と安定した潤滑性能を両立したSEMI WETタイプの2種類。天候やライドスタイルに応じて選べるのもポイントです。

初めて高性能ルブを試したい方から、コストを抑えつつパフォーマンスを重視したいライダーまで幅広くおすすめできる一本。プロのこだわりが詰まったBOOST OIL SE、ぜひその違いを体感してみてください。

MUC-OFF　ウォーターレスウォッシュ

価格：￥3,300-inTax
サイズ：750ml

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目立つ汚れから目に見えない汚れまでゴッソリ洗浄

春先はサイクリングに最適な季節ですが、同時に花粉・黄砂・砂埃などの細かい汚れが付きやすい時期でもあります。
ライド後にバイクに薄っすらと白い汚れが付着しているのを、見たことはありませんか？

そのまま水拭きしてしまうと、付着した砂埃や花粉が研磨剤の様に働いてしまい、細かな擦れ傷が付いてフレームがくすんでしまうこともあります。
避けるためには、汚れを浮かせてから拭き取ることがとても重要です。

マックオフのウォーターレスウォッシュは、スプレーして拭き取るだけで〝洗車〟と〝艶出し〟が行える万能クリーナー。
含まれるシリコン粒子が、汚れを浮かせて包み込むことで、拭き上げ時に汚れによる傷を防ぐ仕組みです。

つまり、花粉や黄砂が目立つ今の時期に最適なクリーナーです。

スプレーして拭き上げるだけ

施工方法が簡単なのも魅力。
汚れた箇所に直に拭きつけて拭き取るだけ。拭き上げ後は艶感が増して汚れた箇所との違いが一目で分かるので、拭き残してしまうことも少ないでしょう。
更に水で洗い流す必要が無いため、手軽に何処でも洗車可能です。

バイクを室内保管される方は、ライド後のタイヤの土汚れも気になると思います。
マックオフのウォーターレスウォッシュで軽く拭けば、一発で綺麗になりますよ。

気になる方はお気軽にご相談ください。
ご来店お待ちしております。

Muc-Off Dark Energy Chain WAX

価格：￥2,970(税込)

内容量：50ml

コンディション：ドライ（～ウェット）

走行可能距離（目安）：320～480km

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汚れにくい、静音、抵抗が軽い

ワックスタイプは、オイルタイプと違って手で触っても汚れない特徴があります。塗布から乾燥に12～24時間かけることで定着するので、ライドの前日には準備しましょう。塗布後は、基本的に汚れを落として再塗布で運用することができます。洗浄・塗布・乾燥は最初のみで、雨天ライドや汚れが酷くなった場合に再び洗浄となります。

ロード、グラベル、MTBまで対応可能！

トッププロからのフィードバックから研究開発を行っているマックオフ。ロードからMTBまでプロの使用環境にもテスト重ねられた結果、ジャンル横断型のチェーンルブが誕生しました。

また、素材も生分解性やPFAS/PTFEフリー、香料・着色料を使っていないので、環境にも優しい。

すべての人にオススメできる

静かで、抵抗が少なく、汚れにくい。この3点の特徴を持ち、バランスよく使えるチェーンルブというのが難しいのですが、ダークエナジーはワックスタイプであることで素材を活かしています。乾燥に時間は必要ですが、ベタつかず汚れにくいチェーンは手間をかけても素晴らしいものです。

いかがでしょうか。新商品を試すときって楽しくないですか？他にもマックオフのみならずチェーンルブ在庫しておりますので、店頭にてご覧ください。ご来店お待ちしております。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/03/15/249779

Muc-off drivetrain cleaner

価格：￥4,620(税込)

※こちら詰め替え用ですので、スプレーが必要です。

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[ysid 5037835295009]

洗う手順～乾いた状態から～

①まず乾いた状態でドライブトレイン全体にスプレー

②～１分間放置～クリーナーが汚れを分解する時間

③ブラッシングして（2～3分経過する）、水ですすぐ。有機溶剤を残しておくと金属パーツ以外にダメージがいくのでしっかりすすぐ。

④NANOTECH BIKE CLEANERをかけて水洗いすると、クリーナー残りが防げるのでGOOD

施工後はチェーンに薄い油の被膜を形成し、汚れの再付着を防止、ルブも浸透しやすくなります。

[ysid 5037835904000]

Muc-off HYDRODYNAMIC LUBE

価格：￥5,390(税込)

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 走行可能距離（目安）：400～800km

驚異の保持力で、400～800kmといった走行可能距離を示しています。またオールウェザー対応ということで、ウェット＆ドライとわける必要もなく、値段はするけれど使い勝手も持ちもいいという優れモノ。

施工手順～こちらも乾いた状態から

①チェーンが乾いていることを確認し、容器をよく振って内側のチェーンリンクに塗布（ペダルを逆回転させながら）

②付属のUVトーチで、ルブが行き届ているか確認する

③余分なルブを慎重に拭き取る。施工のタイミングは乗車の3～4時間前が理想。

長距離や悪条件にも対応、低フリクション

図で言うとオールウェザーのプレミアムグレード、ウェット寄りということで片方のルディキュラスAFルブ（最大走行距離目安は1600km！）よりも悪天候に強く、WTチームイネオス／スカイのグランツールを支えたルブ。ハードな使用環境にも耐えうる実績があります。

車体やパーツと違って、見た目には伝わらないメンテナンス用品ですが、こういったところにこだわると走りが変わり、満足感もあがります。もしお試しがまだの方がいらしたら、ぜひオススメいたします。日々のメンテナンスのご相談もお気軽にどうぞ。ご来店お待ちしております。